Automobilio paskolos skaičiuoklė

Įveskite automobilio kainą bei pradinę įmoką. Sistema skaičiuoklėje yra nustačiusi standartinę Lietuvos bankų siūlomą palūkanų normą, tačiau ji gali skirtis nuo jus finansuojančio banko pateikto pasiūlymo.

Pasirinkite, kuriam laikotarpiui ketinate lizinguoti automobilį.

Jūs galite pirkti automobilį, pasirinkę pilną finansinį lizingą arba Veiklos nuomą. Jei pasirinksite Veiklos nuomą, pažymėkite procentinę išraišką - automobilio likutinę vertę po nuomos laikotarpio. Ją paprastai nustato automobilio pardavėjas.

euro
percent
calendar
percent
percent

Pasiūlymas yra parengtas pagal Veiklos nuomos automobilio pirkimo būdą. Pateiktas skaičiavimas yra tik informacinio pobūdžio ir nėra įsipareigojimas suteikti finansavimą. Daugiau apie Veiklos nuomą sužinosite paspaudę čia. Nurodyta kaina ir įmoka yra parengta pagal bazinę automobilio komplektaciją. Ji yra orientacinė ir gali skirtis nuo konkrečios automobilio komplektacijos.

Pasiūlymas yra parengtas pagal Finansinio lizingo automobilio pirkimo būdą. Pateiktas skaičiavimas yra tik informacinio pobūdžio ir nėra įsipareigojimas suteikti finansavimą. Daugiau apie Finansinį lizingą sužinosite paspaudę čia. Nurodyta kaina ir įmoka yra parengta pagal bazinę automobilio kainą, kuri yra orientacinė ir gali skirtis nuo konkrečios automobilio komplektacijos

Pasiūlymas yra parengtas pagal Veiklos nuomos automobilio pirkimo būdą. Pateiktas skaičiavimas yra tik informacinio pobūdžio ir nėra įsipareigojimas suteikti finansavimą. Daugiau apie Veiklos nuomą sužinosite paspaudę čia. Nurodyta kaina ir įmoka yra parengta pagal bazinę automobilio komplektaciją. Ji yra orientacinė ir gali skirtis nuo konkrečios automobilio komplektacijos.

Automobilio kaina
0 €
Pradinė įmoka
0 €
Likutinė vertė
0 €
Mėn. įmoka
0 €

Perkate automobilį? Apskaičiuokite ir vienkartinį registracijos (taršos) mokestį pagal CO₂.

Naujausi patarimai apie automobilius

Prieš skaičiuodami įmoką, palyginkite kainas, lizingo sąlygas ir modelių pasirinkimo niuansus.

Visi straipsniai
Lietuvos automobilių rinkoje debiutuoja „Omoda“ ir „Jaecoo“

Lietuvos automobilių rinkoje debiutuoja „Omoda“ ir „Jaecoo“

Į Lietuvos automobilių rinką oficialiai žengia du sparčiai tarptautiniu mastu augantys automobilių prekės ženklai – „Omoda“ ir „Jaecoo“

Skaitykite daugiau
Peugeot 2008: miesto SUV kaina, pliusai ir minusai

Peugeot 2008: miesto SUV kaina, pliusai ir minusai

Trumpas verdiktas: Peugeot 2008 verta rinktis, jei norite stilingo miesto SUV, kuris atrodo įdomiau nei dauguma racionalių konkurentų. Tačiau naudotą 1

Skaitykite daugiau
Seat Ateca: naudotas ar naujas krosoveris?

Seat Ateca: naudotas ar naujas krosoveris?

Trumpas verdiktas: Seat Ateca verta svarstyti kaip naudotą arba gerai įkainotą naują krosoverį, jei norite VW grupės technikos, bet nenorite permokėti už ženklo prestižą

Skaitykite daugiau
Kia Ceed: ar dar verta rinktis kompaktišką hečbeką?

Kia Ceed: ar dar verta rinktis kompaktišką hečbeką?

Trumpas verdiktas: Kia Ceed vis dar verta rinktis, jei jums nereikia aukštos SUV sėdėsenos ir norite racionalaus kompaktiško automobilio už protingą kainą

Skaitykite daugiau

Naujausi automobilių atsiliepimai

Atsiliepimai padeda suprasti, ar mėnesio įmoka dera su realiu automobilio komfortu, įranga ir kasdieniu naudojimu.

Rinktis automobilį
Atsiliepimas apie

Peugeot 408

Carwow Spain
3/5

Carwow Spain „Peugeot 408“ vertina kaip vidutinio dydžio krosoverį, kuris siūlo daugiau erdvės nei Peugeot 308, bet išlaiko panašų vairavimo malonumą. Labiausiai giriamas judrumo ir komforto balansas, erdvė kojoms antroje eilėje ir 536 litrų bagažinė. 408 laikomas geru pasirinkimu tiems, kurie nori modernesnio ir originalesnio automobilio nei įprastas SUV. Rekomenduojama 136 AG hibridinė versija, nes ji subalansuota ir tinkama daugumai. Silpnosios vietos – ergonomika, ribota galvos erdvė gale ir siaura variklių gama.

Skaityti atsiliepimą
Atsiliepimas apie

Peugeot 408

Motoring Research
3/5

Motoring Research Peugeot 408 GT Hybrid apžvalgoje pabrėžia drąsų dizainą ir įkraunamo hibrido pavarą. Automobilis laikomas kompromisų kupinu: jis aukštesnis ir sunkesnis nei įprastas hečbekas, bet mažiau praktiškas nei tradicinis SUV. Vis dėlto stilius yra vienas svarbiausių jo privalumų, o salonas apibūdinamas kaip futuristinis, su 3D prietaisais, konfigūruojamais jutikliniais trumpiniais ir kokybiškomis medžiagomis. Hibridinė 180 AG versija mieste tyli ir lengvai valdoma, o elektrinis nuotolis bei mažas CO2 rodiklis naudingi įmonių automobilių naudotojams. Minusai – kartais šiurkštus perėjimas tarp elektros ir benzino, delsiančios automatinės dėžės reakcijos ir prastesnis komfortas su 20 colių ratais.

Skaityti atsiliepimą
Atsiliepimas apie

Peugeot 408

WhichEV
4/5

WhichEV apžvelgia elektrinį Peugeot e-408 ir vadina jį patraukliai įkainotu fastback tipo elektromobiliu su prabangos ambicija. Labiausiai giriama išraiškinga išvaizda, tylus ir sklandus važiavimas, komfortiškas salonas bei geras rafinuotumas. Automobilis nėra itin azartiškas, tačiau valdymas stabilus, vairas tikslus, o 210 AG elektros pavara pakankama kasdieniam naudojimui. Kritika tenka vidutiniškai 58,3 kWh baterijai ir 120 kW greitajam įkrovimui, kurie atsilieka nuo stipresnių konkurentų.

Skaityti atsiliepimą
Atsiliepimas apie

Peugeot 408

CarExpert
3/5

CarExpert 2024 m. Peugeot 408 PHEV Australijos rinkoje įvertino kaip gerą, bet nišinį pasirinkimą. Automobilis giriamas už ryškią išvaizdą, gerai nugludintą PHEV pavarą ir galimybę kasdienėse kelionėse su įkrauta baterija važiuoti beveik kaip elektromobiliu. Mieste jis lengvai valdomas dėl mažo vairo ir greitos vairo mechanikos, o komfortas ant prastesnių gatvių geresnis nei tikėtasi. Minusai – ne visiems tinkama i-Cockpit sėdėsena, ribotesnis praktiškumas dėl nuožulnios galinės dalies ir didesnė PHEV kaina bei sudėtingumas.

Skaityti atsiliepimą