Subaru Solterra: Naujos kartos elektrinis visureigis
Subaru Solterra – tai pirmasis visiškai elektrinis „Subaru“ visureigis, sujungiantis legendinę „Subaru“ visų varančiųjų ratų sistemą su pažangiausiomis elektromobilio technologijomis. Šis modelis sukurtas tiems, kurie vertina patikimumą, saugumą ir ekologiškumą.
Variklis ir našumas
- Variklio tipas: Nuolatinio magneto kintamosios srovės sinchroninis variklis.
- Galia: Bendras sistemos galingumas siekia 218 AG (160 kW), su 109 AG (80 kW) priekyje ir 109 AG (80 kW) gale.
- Sukimo momentas: 168,5 Nm priekyje ir 168,5 Nm gale.
- Pagreitėjimas: 0–100 km/val. per 6,9 sekundės.
- Maksimalus greitis: 160 km/val.
Baterija ir įkrovimas
- Baterijos tipas: Ličio jonų baterija.
- Baterijos talpa: 71,4 kWh.
- Įtampa: 355,2 V.
- Įkrovimo galimybės: Maksimali kintamosios srovės įkroviklio galia – 11 kW; maksimali nuolatinės srovės įkroviklio galia – 150 kW.
- Įkrovimo laikas: Naudojant 150 kW nuolatinės srovės įkroviklį, 80% baterijos įkraunama per maždaug 35 minutes.
Nuvažiuojamas atstumas
- WLTP cikle: Iki 465 km (priklausomai nuo komplektacijos).
- EPA cikle: Iki 227 mylių (apie 365 km).
Matmenys ir talpa
- Ilgis: 4690 mm.
- Plotis: 1860 mm.
- Aukštis: 1650 mm.
- Atstumas tarp ašių: 2850 mm.
- Prošvaisa: 210 mm.
- Bagažo skyriaus tūris: Iki 475 litrų.
Saugumas ir technologijos
- EyeSight® vairuotojo pagalbos technologija: Standartinė įranga, apimanti avarinio stabdymo sistemą, adaptyviąją kruizo kontrolę ir kt.
- DriverFocus® dėmesio nukreipimo sistema: Padeda išlaikyti vairuotojo dėmesį kelyje.
- Solterra Connect: Suteikia nuotolinę prieigą prie automobilio funkcijų per išmanųjį telefoną.
Komfortas ir interjeras
- Erdvus salonas: Iki 95,7 kubinių pėdų keleivių erdvės.
- Aukštos kokybės medžiagos: Minkšti paviršiai ir patvarios apdailos medžiagos.
- Pažangi multimedijos sistema: Didelis centrinis jutiklinis ekranas su integruota navigacija ir išmaniojo telefono sąsaja.
Subaru Solterra – tai puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško patikimo, saugaus ir ekologiško visureigio, sujungiančio „Subaru“ tradicijas su naujausiomis elektromobilių technologijomis.
Ar verta pirkti Subaru Solterra?
Subaru Solterra verta svarstyti, jei ieškote elektrinio visureigio su ramesniu charakteriu, aukštesne sėdėsena ir visų varančiųjų ratų įvaizdžiu. Tai nėra modelis pirkėjui, kuris pirmiausia vaikosi didžiausio nuvažiuojamo atstumo ar greičiausio įkrovimo. Jo stiprybė yra kasdienis praktiškumas, gera prošvaisa, saugumo įranga ir Subaru markei būdingas dėmesys prastesniems keliams.
Už kainą nuo 43 900 Eur Solterra patenka į vidutinės klasės elektrinių SUV lauką. Prieš perkant verta įsivertinti, ar dažniausiai krausite namuose arba darbe. Jei taip, eksploatacija gali būti patogi ir prognozuojama. Jei dažnai važiuojate ilgus atstumus greitkeliais, būtina palyginti realų žiemos nuotolį su savo maršrutais.
Kokie Subaru Solterra trūkumai ir patikimumas?
Solterra yra palyginti naujas elektrinis modelis, todėl ilgalaikio patikimumo istorija dar nėra tokia gausi kaip Forester ar Outback. Elektrinė pavara turi mažiau mechaninių dėvimų dalių nei vidaus degimo variklis, tačiau pirkėjui svarbiausi mazgai yra baterija, įkrovimo sistema, programinė įranga, važiuoklė ir stabdžių komponentai.
Dažniausiai minimi trūkumai šiame segmente susiję ne su gedimais, o su naudojimo scenarijumi: realus nuvažiuojamas atstumas žiemą mažėja, greitas įkrovimas gali būti ne toks spartus kaip kai kurių konkurentų, o kaina priklauso nuo įrangos ir finansavimo sąlygų. Privalumas yra 5 metų arba 100 000 km garantija, tačiau prieš pirkimą verta patikrinti konkrečias baterijos garantijos sąlygas atstovybėje.
Kokios Subaru Solterra elektros sąnaudos?
Subaru Solterra elektros sąnaudos priklauso nuo greičio, oro temperatūros, padangų, reljefo ir salono šildymo. Mieste elektrinis visureigis paprastai naudoja mažiau energijos nei greitkelyje, nes dažnai veikia rekuperacija. Užmiestyje ir važiuojant didesniu greičiu sąnaudos pastebimai auga, ypač šaltuoju sezonu.
Praktiškai tokio dydžio elektriniam SUV verta planuoti ne vien kataloginį nuvažiuojamą atstumą, o realų dienos poreikį su atsarga. Jei kasdien nuvažiuojate keliasdešimt kilometrų ir galite krauti namuose, Solterra turėtų būti patogi. Jei dažnai keliaujate 300 km ir daugiau, svarbu įvertinti įkrovimo stotelių tinklą, įkrovimo laiką ir tai, kad žiemą naudinga planuoti didesnį energijos rezervą.
Kokia galėtų būti Subaru Solterra lizingo įmoka?
Subaru Solterra lizingo įmoka priklausys nuo pasirinktos komplektacijos, pradinio įnašo, termino, palūkanų, likutinės vertės ir draudimo. Skaičiuojant nuo 43 900 Eur kainos, mėnesinė įmoka gali labai skirtis, todėl vien kataloginės kainos nepakanka realiam biudžetui įvertinti.
Pirkėjui praktiška lyginti ne tik mėnesinę įmoką, bet ir bendrą turėjimo kainą. Į ją įeina KASKO, civilinis draudimas, padangos, techninė priežiūra, namų įkrovimo įranga ir elektros kaina. Elektrinis automobilis dažnai turi mažesnes energijos sąnaudas mieste, bet finansavimo dalis gali būti didelė. Geriausia prašyti kelių pasiūlymų su tuo pačiu pradiniu įnašu ir vienodu terminu.
Su kuo lyginti Subaru Solterra?
Artimiausi Subaru Solterra konkurentai yra elektriniai vidutinio dydžio visureigiai, o ne benzininiai Subaru Crosstrek, Forester ar Outback. Iš pateikto sąrašo geriausiai tinka Nissan Ariya, nes tai panašios paskirties elektrinis SUV. Lexus UX yra mažesnis ir labiau miesto krosoveris, todėl tiesioginis palyginimas priklauso nuo poreikio erdvei.
Taip pat verta pasižiūrėti Toyota bZ4X, nes jis techniškai artimas Solterra, bei Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 ar Volkswagen ID.4, jei svarbus elektrinis nuotolis, įkrovimo greitis ir šeimos SUV praktiškumas. Solterra labiau patiks tiems, kurie vertina Subaru markę, pravažumą ir ramų valdymą, o konkurentai gali būti stipresni pagal įkrovimą, salono erdvę ar efektyvumą.
Kuo Subaru Solterra išsiskiria kasdienybėje?
Solterra išsiskiria tuo, kad elektrinį SUV formatą derina su Subaru charakteriu: aukštesne prošvaisa, visų varančiųjų ratų orientacija ir saugumo technologijomis. Tai aktualu vairuotojams, kurie gyvena užmiestyje, dažnai važiuoja prastesniais keliais arba nori elektromobilio, kuris neatrodytų vien kaip miesto transportas.
Kasdienybėje svarbiausias klausimas yra įkrovimo rutina. Turint namų įkrovimą, automobilis gali būti labai patogus: ryte baterija pilna, nereikia degalinės, o važiavimas tylus ir sklandus. Be namų įkrovimo Solterra vis dar įmanomas, bet tampa labiau priklausomas nuo viešų stotelių. Dėl to prieš pirkimą verta pasitikrinti realias įkrovimo galimybes prie namų, darbo ir dažniausių kelionių maršrutuose.
