„Voyah Free REV" – kai elektrinė pavara nesukelia nerimo dėl atstumo

„Voyah Free REV" – tai didelis, 5 metrų ilgio premium klasės visureigis iš Kinijos, kuris Lietuvoje pozicionuojamas kaip tiesioginis „Volvo XC90" ir „BMW X5" alternatyva. Modelis su REV (Range Extended Vehicle) sistema išsiskiria tuo, kad važiuoja elektra, o benzinu varomas generatorius tarnauja tik kaip atsarginis energijos šaltinis. Tai praktiškai elektrinis automobilis, kuris nebijo ilgų kelionių – kai baterija išsikrauna, įsijungia 1,5 l turbo variklis, sukuriantis elektrą varomajam motorui.

Lietuvos rinkoje „Voyah Free REV" siūlomas nuo maždaug 60 000 eurų. Tai vienas iš nedaugelio tokio dydžio elektrinių visureigių, kurį galima įsigyti be ilgo laukimo ir už prieinamesnę kainą nei vakarietiškų markių analogai. Pagrindinė šio modelio vertybė – turtinga standartinė įranga, įspūdinga dinamika ir universalumas.

Kodėl verta rinktis „Voyah Free REV"

„Voyah Free REV" pagrindinis pranašumas prieš tokius konkurentus kaip „Audi Q8 e-tron" ar „Mercedes EQE SUV" – tai kainos ir komplektacijos santykis. Už panašią sumą gausite dviem elektros varikliais varomą automobilį su 360 kW galia, kuris į 100 km/h įsibėgėja per 5 sekundes. Standartinėje komplektacijoje yra viskas: odinis salonas, šildomi ir vėdinami priekiniai bei šildomi galiniai sportiniai krėslai, panoraminis stogas, „Dynaudio" garso sistema ir „Massage" funkcija.

REV sistema – tai sprendimas tiems, kurie nori elektrinės pavaros privalumų, bet neturi patogios prieigos prie įkrovimo infrastruktūros. Mieste vidutiniškai nuvažiuosite apie 200 km vien elektra, o ilgesnėse kelionėse benzino generatorius užtikrina iki 800 km bendrą atstumą. Realios sąnaudos važiuojant su įkrauta baterija – apie 22–25 kWh/100 km, o generatoriaus režimu – 8–9 l/100 km.

• REV technologija – elektrinis važiavimas mieste, benzininis generatorius atsargai ilgose kelionėse
• Galinga dinamika – 360 kW, 0–100 km/h per 5,0 s, visų varančiųjų ratų pavara
• Erdvus 7 vietų salonas – trečioji sėdynių eilė sulankstoma į lygias grindis
• Prisitaikanti pneumatinė pakaba – galima keisti prošvaisą nuo 133 iki 213 mm
• Geras standartinės įrangos lygis – nereikia mokėti papildomai už pagrindinius patogumus

Techniniai duomenys ir varikliai

Elektros varikliai (REV versija) – du sinchroniniai varikliai su nuolatiniu magnetu, bendra galia 360 kW (489 AG) ir 720 Nm sukimo momentas. Baterija – 39,2 kWh talpos ličio jonų, užtikrinanti apie 200 km WLTP atstumą vien elektra. Įkrovimas kintamąja srove – iki 11 kW, nuolatine – iki 60 kW, todėl nuo 20 iki 80% įkrausite per maždaug 45 minutes.

Benzininis generatorius – 1,5 l turbinuotas keturių cilindrų variklis, išvystantis 110 kW. Jis ne tiesiogiai suka ratus, o gamina elektrą, kuri tieikiama varomiesiems motorams arba kaupiama baterijoje. Generatoriaus režimu bendras atstumas siekia iki 800 km WLTP, o kombinuotos sąnaudos su išsikrovusia baterija – apie 8–9 l/100 km.

Matmenys ir svoris – ilgis 4905 mm, plotis 1950 mm, aukštis 1645 mm, ratų bazė 2960 mm. Bagažinės tūris – 560 litrų su pakelta trečiąja eile ir 1320 litrų ją sulankstius. Svoris – apie 2,4 tonos, o maksimali priekabos masė su stabdžiais – 2000 kg.

Lizingo realybė – ką reiškia 60 000 eurų kaina

„Voyah Free REV" Lietuvoje finansuojamas tiek finansiniu, tiek operatyviniu lizingu. Finansinio lizingo atveju mėnesinė įmoka priklausys nuo pradinės įnašo sumos, termino ir likvidacinės vertės – įprastai 36–60 mėnesių laikotarpiu. Operatyvinis lizingas yra populiaresnis tarp įmonių, nes leidžia įtraukti automobilį į sąnaudas ir po 3–4 metų grąžinti jį lizingo bendrovei arba išpirkti už iš anksto nustatytą kainą.

Svarbus aspektas – šio modelio liekamoji vertė po 4 metų vis dar yra neaiški, nes rinka jauna ir antrinių automobilių praktiškai nėra. Renkantis tarp „Voyah Free REV" ir panašios kainos „Kia EV9" ar „Hyundai Ioniq 9", verta atidžiai įvertinti ne tik įmoką, bet ir ateities perpardavimo potencialą. Rekomenduojame naudotis mūsų lizingo skaičiuokle, kad pamatytumėte realią mėnesinę įmoką pagal savo situaciją.

Garantija ir aptarnavimas Lietuvoje

„Voyah" Lietuvoje siūlo 5 metų arba 100 000 km bendrąją garantiją ir 8 metų arba 160 000 km garantiją aukštos įtampos baterijai. Servisas vykdomas oficialiuose įgaliotuose centruose Vilniuje ir Kaune, o periodinė techninė priežiūra atliekama kas 20 000 km arba kartą per metus. Įprastos priežiūros kainos yra panašios į „Volvo" ar „BMW" lygį – apie 200–300 eurų už eilinį aptarnavimą.

Dalių prieinamumas kol kas geresnis nei kitų naujų Kinijos markių – „Voyah" turi sandėlį Baltijos šalyse, o dauguma keičiamų dalių yra prieinamos per kelias darbo dienas. Vis dėlto, jei vertinate maksimalų serviso tinklą, verta palyginti su „Volvo XC90" ar „BMW X5" – jų oficialių atstovybių Lietuvoje yra daugiau, o nepriklausomų servisų specialistų, išmanančių „Voyah" elektroniką, kol kas labai nedaug.

Kam tinka „Voyah Free REV"

Šeimoms su 2–3 vaikais – septynvietis salonas, erdvi bagažinė ir visas saugos paketas (vairuotojo nuovargio stebėsena, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema, automatinis stabdymas) daro šį automobilį praktišku kasdieniam vaikų vežiojimui. Trečioji eilė tinka tik vaikams arba trumpoms kelionėms, bet tai būdinga visiems šio segmento modeliams.

Įmonių vadovams 35–55 metų, kurie nori premium automobilio, bet nenori permokėti už vokišką emblemą – „Voyah Free REV" suteikia reprezentacinį įvaizdį, įspūdingą įrangą ir mažas eksploatacijos sąnaudas mieste. Operatyvinis lizingas leidžia optimizuoti mokesčius, o REV sistema pašalina „elektromobilio baimę" ilgose kelionėse į užsienį.

Jei svarstote alternatyvas – rimčiausi konkurentai yra jau minėtas „Kia EV9" (šiek tiek didesnis, bet brangesnis su panašia įranga), „Volvo XC90 Recharge" (patikimesnis prekės ženklas, bet mažesnis elektrinis atstumas ir aukštesnė kaina) bei „Nissan Ariya" (mažesnis, trumpesnis atstumas, bet labiau įrodyta technika). „Voyah Free REV" verta rinktis tiems, kam svarbiausia kainos ir įrangos santykis bei nulinė emisija mieste.