Pasiūlymas yra parengtas pagal Veiklos nuomos automobilio pirkimo būdą. Pateiktas skaičiavimas yra tik informacinio pobūdžio ir nėra įsipareigojimas suteikti finansavimą. Daugiau apie Veiklos nuomą sužinosite paspaudę čia. Nurodyta kaina ir įmoka yra parengta pagal bazinę automobilio komplektaciją. Ji yra orientacinė ir gali skirtis nuo konkrečios automobilio komplektacijos.
Pasiūlymas yra parengtas pagal Finansinio lizingo automobilio pirkimo būdą. Pateiktas skaičiavimas yra tik informacinio pobūdžio ir nėra įsipareigojimas suteikti finansavimą. Daugiau apie Finansinį lizingą sužinosite paspaudę čia. Nurodyta kaina ir įmoka yra parengta pagal bazinę automobilio kainą, kuri yra orientacinė ir gali skirtis nuo konkrečios automobilio komplektacijos
Pasiūlymas yra parengtas pagal Veiklos nuomos automobilio pirkimo būdą. Pateiktas skaičiavimas yra tik informacinio pobūdžio ir nėra įsipareigojimas suteikti finansavimą. Daugiau apie Veiklos nuomą sužinosite paspaudę čia. Nurodyta kaina ir įmoka yra parengta pagal bazinę automobilio komplektaciją. Ji yra orientacinė ir gali skirtis nuo konkrečios automobilio komplektacijos.
Taip, gamintojo nustatytas kairiosios priekinės sėdynės rėmo įtrūkimas pasitaiko 2019 m. vasarį pagamintuose automobiliuose. Šis defektas gali sukelti sėdynės tvirtinimo silpnumą ir yra saugumo rizika, jei nepašalinamas. Įgalioti servisai patikrina ir, jei reikia, pakeičia rėmą, tačiau remonto kaina šaltinyje nenurodyta.
2018–2019 m. modeliuose pastebėtas per mažas sukimo momentas esant žemiems variklio sūkiams. Šią problemą sprendžia variklio valdymo bloko programinės įrangos atnaujinimas, kurį atlieka oficialus servisas. Tai daugiau vairavimo pojūčio trūkumas, o ne mechaninis gedimas, todėl dažnai ištaisoma be išlaidų savininkui.
Benzininiai Karoq modeliai pagal 2025 m. patikimumo tyrimą yra linkę į ne variklio elektros gedimus, ypač įspėjamųjų lemputių ir informacijos-pramogų sistemos trikdžius. Šie gedimai dažnai reikalauja kelių vizitų į servisą, o dauguma atvejų ištaisomi pagal garantiją. Bendras benzininių automobilių gedimų dažnis siekia 15%.
Taip, dyzeliniuose Karoq modeliuose pasitaiko dyzelino kietųjų dalelių filtro (DPF) gedimų, sukeliančių įspėjimus, sumažėjusią galią ir galimą išmetimo sistemos pažeidimą. Tyrimo duomenimis, 29% dyzelinių automobilių savininkų susidūrė su remonto išlaidomis už garantijos ribų, o didžiausia remonto sąskaita siekė iki 750 svarų. 57% dyzelinių gedimų remonto nebuvo atlikta nemokamai.
Apytikslė remonto kaina: 850,00 €
Škoda Karoq – tai kompaktiškas visureigis, kuris sujungia modernų dizainą, pažangias technologijas ir praktiškumą, atitinkantį šiuolaikinių vairuotojų poreikius.
Karoq išsiskiria dinamiškomis proporcijomis ir ryškiomis linijomis, suteikiančiomis automobiliui tvirtą ir elegantišką išvaizdą. Priekinė dalis su plačia grotelėmis ir aštriais LED žibintais pabrėžia automobilio charakterį.
Šios savybės leidžia lengvai pritaikyti automobilio erdvę pagal individualius poreikius.
Karoq siūlo platų variklių pasirinkimą, atitinkantį įvairius vairuotojų poreikius:
Visi varikliai atitinka Euro 6 emisijos standartus, užtikrinant efektyvumą ir ekologiškumą.
Karoq aprūpintas naujausiomis technologijomis, didinančiomis saugumą ir komfortą:
Karoq sukurtas atsižvelgiant į kasdienius poreikius:
Škoda Karoq – tai automobilis, kuris sujungia stilių, funkcionalumą ir pažangias technologijas, suteikdamas vairuotojui ir keleiviams komfortą bei saugumą kiekvienoje kelionėje.
Škoda Karoq yra 5 metai su 100 000 km kilometrų apribojimu.