5 metai / 150 000 km garantija
Renault Trafic spaceclass
Kaina pirkimui nuo 49 290 €
Ekspertų įvertinimas
6 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
A
Auto.cz
„Auto.cz“ testas pabrėžia Renault Trafic SpaceClass kaip labai erdvų ir prabangų keleivinį automobilį – ypač L2 versijoje su 5480 mm ilgiu ir prailgintu ratų baze. Interjeras pagerėjo po atnaujinimo: tvirtesnės medžiagos, gerai atitinkantys paviršiai, 8 colių multimedijos ekranas. Komfortas ilguose maršrutuose vertinamas aukštai, ypač kai trip seater – ir vairuotojo vieta turi daug vietos. Variklis 2.0 Blue dCi su 125 kW bei galimybe rinktis tarp mechaninės ir automatinės pavarų dėžės. Trūkumai: nėra visų varančiųjų ratų, vidutiniškai veikia aušinimas, aukšta kaina bei retumas.
H
Honest John
„Honest John“ mato SpaceClass kaip praktišką keleivinę transporto priemonę: talpią, gerai aprūpintą, talpinančią net devynis žmones. Komfortas pastebimas – privatumo stiklai, klimato kontrolė galiniams keleiviams, LED skaitymo šviesos. Tačiau šioje apžvalgoje kritikuojama už menką išbaigtumą: trys būdingi variklių vibravimai, nepatogūs stabdžiai žemoje spartoje, kai kurie plastikai atrodo pigiai.
C
Carvago
Šis palyginimas akcentuoja SpaceClass pranašumus prieš Multivan: kainos ir funkcionalumo santykį, dideles salono erdves, daug lankstumo sėdynių išdėstyme (pasukamos, sulankstomos, su staliukais). Lagaminų vietos net su visomis sėdynėmis paliekama nemažai, ypač ilgoje versijoje (L2). Dyzeliniai dCi varikliai vertinami kaip patikimi, ekonomiški, daug darbo atlikę, su ilga eksploatacijos trukme.
A
AutoRevue.cz
Testo rengėjai giria Trafic SpaceClass už jo erdvų, praktišką interjerą ir aukštesnės klasės pojūtį keleiviams. Sėdynės ant slankiojančių bėgių leidžia keisti vidinę erdvę pagal poreikį, o antroje ir trečioje eilėje – stabilios, neformuojančios slydimų sėdynės. Salono apdaila dažniausiai praktiška: LED žibintai yra veiksmingi, tačiau kamerų vaizdas parkavimo metu vertinamas kritiškai dėl kokybės. Automatinė EDC transmisija dirba sklandžiai, tačiau kai kada laikosi aukštų sūkių, o aerodinaminis triukšmas autostradoje – girdimas gana ryškiai.
P
PodlahaNews.sk
PodlahaNews atkreipia dėmesį į dėlklasį vairuotojo ir keleivių komfortą: aukšta sėdėsena, gausu langų ir prisitaikantis temperatūros valdymas tiek priekyje, tiek gale keliaujant. Interjeras yra patogus, ypač ilgesnėse kelionėse – sėdynės gerai remia šlaunis, veikia šildymo funkcija, nors medžiagos – be prabangos, bet patvarios ir lengvai prižiūrimos. Triukšmas kelyje kylant greičiui virš ~130 km/h pastebimas dėl aerodinamikos ir langų sandarumo.
H
Honest John (UK)
Ši apžvalga vertina SpaceClass kaip gerą sprendimą didesnę keleivių erdvę reikalaujantiems – tiek verslo transportui, tiek šeimoms. Pliusai: daug konfigūracijų, stumdomos šoninės durys, komfortas gale, privatūs veidrodiniai langai, oro kondicionierius, daug USB lizdų. Minusai: vairuotojo komfortas kartais prastesnis – sėdynės girgžda, ventiliacijos kontrolės galai atrodo pigiai, trūksta rafinuotumo, garsas ir vibracija girdisi keliose situacijose.