Pasiūlymas yra parengtas pagal Veiklos nuomos automobilio pirkimo būdą. Pateiktas skaičiavimas yra tik informacinio pobūdžio ir nėra įsipareigojimas suteikti finansavimą. Daugiau apie Veiklos nuomą sužinosite paspaudę čia. Nurodyta kaina ir įmoka yra parengta pagal bazinę automobilio komplektaciją. Ji yra orientacinė ir gali skirtis nuo konkrečios automobilio komplektacijos.
Pasiūlymas yra parengtas pagal Finansinio lizingo automobilio pirkimo būdą. Pateiktas skaičiavimas yra tik informacinio pobūdžio ir nėra įsipareigojimas suteikti finansavimą. Daugiau apie Finansinį lizingą sužinosite paspaudę čia. Nurodyta kaina ir įmoka yra parengta pagal bazinę automobilio kainą, kuri yra orientacinė ir gali skirtis nuo konkrečios automobilio komplektacijos
Pasiūlymas yra parengtas pagal Veiklos nuomos automobilio pirkimo būdą. Pateiktas skaičiavimas yra tik informacinio pobūdžio ir nėra įsipareigojimas suteikti finansavimą. Daugiau apie Veiklos nuomą sužinosite paspaudę čia. Nurodyta kaina ir įmoka yra parengta pagal bazinę automobilio komplektaciją. Ji yra orientacinė ir gali skirtis nuo konkrečios automobilio komplektacijos.
Taip, 2020–2021 metų modeliuose žemo slėgio degalų siurblys gali deformuotis ir užstrigti. Simptomai – variklio užgesimas, sunkumas užvedant arba galios praradimas važiuojant. NHTSA atšaukimas 23V-241 apima šią problemą, todėl remontas pagal atšaukimą nemokamas; be garantijos remontas kainuotų maždaug 600 eurų.
Apytikslė remonto kaina: 600,00 €
2020 metų modeliuose su 2.5L varikliu gali sugesti stabdžių vakuuminis siurblys, dėl ko padidėja stabdymo kelias. Simptomai – kietas stabdžių pedalas, sunkiau stabdoma. Atšaukimas 20V-313 apima šį defektą, todėl remontas nemokamas; be garantijos kainuotų apie 400 eurų.
Apytikslė remonto kaina: 400,00 €
2020–2022 metų modeliuose su 2.5L varikliu gali pasireikšti netolygus darbas, beldimas ir uždegimo pertrūkiai. Tai dažnai susiję su vožtuvų keltuvais, kurie gali susidėvėti. Remontas gali kainuoti nuo 1500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo pažeidimo masto.
Apytikslė remonto kaina: 2 500,00 €
2020–2024 metų modeliuose akumuliatoriai gali sugesti per 12–24 mėnesius dėl per didelio savaiminio išsikrovimo. Tai sukelia problemų užvedant variklį ir netikėtai išsikrovus. Naujas AGM akumuliatorius su montavimu kainuoja apie 300–400 eurų.
Apytikslė remonto kaina: 350,00 €
2020–2022 metų modeliuose liečiamas ekranas gali reaguoti be vartotojo veiksmų – pats perjungti meniu ar keisti kanalus. Priežastis – digitizerio degradacija. Ekrano arba CMU keitimas kainuoja nuo 800 iki 1600 eurų.
Apytikslė remonto kaina: 1 000,00 €
2020–2023 metų modeliuose priekinis stiklas gali įtrūkti be išorinio poveikio, dažnai nuo apatinio krašto. Dėl to gali pablogėti matomumas ir reikia keisti stiklą. OEM stiklo keitimas su ADAS kalibravimu kainuoja apie 800–1200 eurų.
Apytikslė remonto kaina: 1 000,00 €
2020–2022 metų AWD modeliuose gali pasireikšti galinės ašies ūžimas, kaukšėjimas ar vibracija. To priežastis – diferencialo susidėvėjimas, kartais reikia jį keisti. Keitimas kainuoja nuo 2000 iki 4000 eurų.
Apytikslė remonto kaina: 2 500,00 €
Dizainas ir interjeras
2025 metų Mazda CX-30 išlaiko savo modernų ir elegantišką dizainą, įkvėptą „Kodo“ dizaino filosofijos. Jo kupė stiliaus kėbulo linijos ir agresyvi priekinė dalis suteikia išskirtinį, sportišką įvaizdį. LED priekiniai žibintai, chromuotos apdailos detalės ir aerodinamiškos formos padidina automobilio patrauklumą
Viduje CX-30 siūlo aukštos kokybės apdailą, su minkštais paviršiais ir prabangos pojūtį suteikiančiais elementais. Centrinėje konsolėje dominuoja 10,25 colių informacinė sistema, palaikanti belaidį „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“. Premium modeliuose įdiegta „Bose“ 12 garsiakalbių garso sistema ir perforuotos odinės sėdynės, užtikrinančios aukštesnį komfortą
Varikliai ir važiavimo savybės
Mazda CX-30 2025 komplektuojamas su šiais variklių pasirinkimais:
2.5L „Skyactiv-G“ atmosferinis benzininis variklis (191 AG), užtikrinantis sklandų ir ekonomišką važiavimą.
2.5L „Skyactiv-G Turbo“ variklis (250 AG su aukšto oktaninio skaičiaus degalais), kuris suteikia daugiau galios ir dinamiškesnį valdymą
Visi modeliai komplektuojami su 6 laipsnių automatine pavarų dėže ir „i-ACTIV“ visų varančiųjų ratų sistema, užtikrinančia puikų sukibimą su keliu bet kokiomis oro sąlygomis. Pakaba sureguliuota taip, kad automobilis išliktų komfortiškas, bet kartu užtikrintų ir aštrų valdymą
Saugumas ir technologijos
Mazda CX-30 išlaiko aukštą saugumo standartą ir siūlo naujausias pagalbos vairuotojui sistemas:
Adaptyvi greičio palaikymo sistema
Automatinis avarinis stabdymas su pėsčiųjų atpažinimu
Eismo juostos palaikymo asistentas
360 laipsnių vaizdo kamera (aukščiausiose versijose)
Šios technologijos padeda užtikrinti didesnį saugumą tiek mieste, tiek ilgesnėse kelionėse.
Kaina ir ekonomiškumas
Mazda CX-30 siūlo gerą degalų ekonomiją:
2.5L atmosferinis variklis: apie 7,5 l/100 km
2.5L Turbo variklis: apie 8,5–9,0 l/100 km, priklausomai nuo vairavimo sąlygų
2025 metų Mazda CX-30 išlieka viena geriausių kompaktiškų SUV alternatyvų rinkoje. Ji siūlo sportišką dizainą, aukštos kokybės interjerą ir pažangias technologijas. Tai puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško rafinuoto, bet kartu praktiško visureigio su įdomiu vairavimo pojūčiu.
Mazda CX - 30 yra 6 metai su 150 000 km kilometrų apribojimu.