Pasiūlymas yra parengtas pagal Veiklos nuomos automobilio pirkimo būdą. Pateiktas skaičiavimas yra tik informacinio pobūdžio ir nėra įsipareigojimas suteikti finansavimą. Daugiau apie Veiklos nuomą sužinosite paspaudę čia. Nurodyta kaina ir įmoka yra parengta pagal bazinę automobilio komplektaciją. Ji yra orientacinė ir gali skirtis nuo konkrečios automobilio komplektacijos.
Pasiūlymas yra parengtas pagal Finansinio lizingo automobilio pirkimo būdą. Pateiktas skaičiavimas yra tik informacinio pobūdžio ir nėra įsipareigojimas suteikti finansavimą. Daugiau apie Finansinį lizingą sužinosite paspaudę čia. Nurodyta kaina ir įmoka yra parengta pagal bazinę automobilio kainą, kuri yra orientacinė ir gali skirtis nuo konkrečios automobilio komplektacijos
Pažiūrėkite, kaip Citroën ë-Berlingo Van atrodo šalia kitų automobilių pagal kainą, lizingo įmoką ir specifikacijas.
Citroën ë-Berlingo Van – tai 100% elektrinis komercinis automobilis, sukurtas atsižvelgiant į šiuolaikinių verslų poreikius. Jis derina praktiškumą, našumą ir ekologiškumą, suteikdamas patikimą transporto priemonę kasdienėms užduotims atlikti.
Citroën ë-Berlingo Van siūlomas dviejų dydžių:
Citroën ë-Berlingo Van – tai modernus, efektyvus ir ekologiškas sprendimas jūsų verslo poreikiams, suteikiantis komfortą, saugumą ir praktiškumą kasdienėje veikloje.
Citroën ë-Berlingo Van verta svarstyti, jei kasdieniai maršrutai yra mieste ar priemiesčiuose. Elektrinis komercinis automobilis labiausiai atsiperka tada, kai daug važiuojama trumpais atstumais, dažnai stojama, o įmonė gali krauti automobilį bazėje, sandėlyje ar namuose. Tokiu atveju mažesnės energijos ir priežiūros sąnaudos gali būti svarbesnės už didesnę pradinę kainą nuo 34 390 Eur.
Jis tinka kurjeriams, meistrams, smulkiam pristatymui ir paslaugų verslams, kuriems svarbu patekti į mažos taršos zonas, tyliai dirbti anksti ryte ar vėlai vakare ir išlaikyti praktišką krovinių erdvę. Jei kasdien reikia daug važiuoti magistralėmis ar neturite patikimo įkrovimo, dyzelinis ar benzininis furgonas gali būti paprastesnis pasirinkimas.
Didžiausi ë-Berlingo Van trūkumai susiję ne su variklio sudėtingumu, o su naudojimo režimu. Elektrinė pavara turi mažiau judančių dalių nei vidaus degimo variklis, todėl nereikia sankabos, turbinos ar išmetimo sistemos priežiūros. Vis dėlto patikimumui svarbi akumuliatoriaus būklė, programinės įrangos atnaujinimai, įkrovimo įpročiai ir važiuoklės apkrova.
Komerciniam automobiliui taip pat svarbu įvertinti krovinių svorį, durų mechanizmus, stabdžius ir pakabą, nes intensyvus darbas mieste šias dalis dėvi greičiau nei privatus naudojimas.
Citroën ë-Berlingo Van elektros sąnaudos labiausiai priklauso nuo krovinio, oro temperatūros ir greičio. Mieste elektrinis komercinis automobilis paprastai jaučiasi efektyviausiai, nes dažnas stabdymas leidžia dalį energijos susigrąžinti regeneracija. Važiuojant užmiestyje ar greitkelyje, ypač su kroviniu, sąnaudos didėja, o reali rida trumpėja.
Planuojant biudžetą saugiau remtis ne optimistiniais katalogo skaičiais, o savo maršrutais. Jei automobilis kasdien įveikia aiškų 80-150 km darbo ciklą ir grįžta į įkrovimo vietą, eksploatacija dažnai būna prognozuojama. Viešas greitas įkrovimas patogus kaip atsarginis sprendimas, bet reguliariai kraunant namuose ar įmonės aikštelėje vieno kilometro kaina dažniausiai būna gerokai patrauklesnė.
Lizingo įmoka priklauso nuo avanso, termino, palūkanų, likutinės vertės ir pasirinktos komplektacijos. Kadangi Citroën ë-Berlingo Van kaina prasideda nuo 34 390 Eur, mėnesinė įmoka gali smarkiai skirtis net prie tos pačios automobilio kainos. Didesnis pradinis įnašas ar ilgesnis terminas sumažina mėnesio naštą, bet bendrą finansavimo kainą vis tiek lemia sutarties sąlygos.
Verslui verta skaičiuoti ne tik įmoką, bet ir bendrą mėnesio kaštą: elektrą, draudimą, padangas, techninę priežiūrą, galimą įkrovimo stotelę ir automobilio prastovas. Elektrinis furgonas dažnai atrodo brangesnis pirkimo dieną, tačiau įmonėms, kurios daug važiuoja mieste ir turi nuosavą įkrovimą, bendra eksploatacijos matematika gali būti palankesnė nei vidaus degimo alternatyvos.
Geriausi palyginimai yra tos pačios klasės elektriniai kompaktiški furgonai. Tiesioginiai konkurentai yra Peugeot e-Partner, Opel Combo Electric ir Toyota Proace City Electric, nes jie orientuoti į panašų krovininį naudojimą, miesto logistiką ir įmonių parkus. Iš pateiktų panašių modelių Opel Combo Cargo yra artimiausias pagal segmentą, tačiau svarbu lyginti būtent elektrinę versiją, jei pirkėjo tikslas yra elektromobilis.
Citroën Jumper yra didesnis furgonas, todėl jis labiau tinka tada, kai reikia daugiau tūrio ar didesnės keliamosios galios, bet jis nėra tiesioginis ë-Berlingo Van pakaitalas. Citroën Berlingo van su vidaus degimo varikliu tinka pirkėjams, kuriems reikia ilgesnių maršrutų be įkrovimo planavimo. Renkantis svarbiausia palyginti ne vien kainą, o realų darbo ciklą.
Citroën ë-Berlingo Van nėra idealus pasirinkimas kiekvienam komerciniam scenarijui. Jis prasčiausiai tinka darbams, kuriuose kasdien reikia ilgų tarpmiestinių reisų, nenuspėjamų maršrutų, dažnos kelionės su maksimaliu kroviniu arba greito apsisukimo be įkrovimo pauzių. Tokiais atvejais elektromobilio privalumai gali būti užgožti planavimo ir infrastruktūros ribojimų.
Tačiau įmonėms, kurios turi aiškų miesto maršrutą, naktinį įkrovimą ir reguliarius sustojimus, šis modelis gali būti labai logiškas darbo įrankis.
Citroën ë-Berlingo Van yra 5 metai su kilometrų apribojimu.