Palyginame du naujus automobilius pagal kainą, mėnesinę lizingo įmoką, kuro sąnaudas ir kitas specifikacijas. Duomenys iš NaujiRatai.lt katalogo, perskaičiuoti pagal jūsų pasirinktas lizingo sąlygas.
| E-408 | Megane E-Tech Eeletric | |
|---|---|---|
| Gamintojas | Peugeot | Renault |
| Pradinė kaina | 42 000 € | 43 590 € |
| Mėnesinė lizingo įmoka | 488 € | 507 € |
| Kuro tipas | Elektra | Elektra |
| Kuro sąnaudos | 15,1 kWh/100 km | 15,8 kWh/100 km |
| CO₂ emisija | — | — |
| Aptarnavimo kaina per metus | — | — |
Visų metų variantų E-408 su 10 colių lietiminiu ekranu ir i-Connect Advanced sistema pasireiškia programinės įrangos triktis, dėl kurios ekranas užšąla, dingsta garsas arba sistema savaimingai perkraunasi. Dažnai ją sukelia belaidis Apple CarPlay ar Android Auto ryšys, taip pat gali neveikti galinio vaizdo kamera ir lietimui skirti klimato valdikliai. Po garantijos programinės įrangos atnaujinimas kainuoja maždaug 120–250 eurų; sugedus visam galvos įrenginiui, pakeitimas gali kainuoti 1500–2000 eurų. Patikrinimo požymis – staigus juodas ekranas arba cikliškas perkrovimas važiuojant.
2023–2024 m. ankstyvos gamybos E-408 modeliuose (nuo 2022 m. lapkričio iki 2023 m. birželio) yra oficialiai atšauktas aukštos įtampos baterijos valdymo sistemos (BMS) programinės įrangos gedimas, kuris neteisingai vertina elementų įtampą. Staigiai įsibėgėjant arba regeneruojant stabdžių sistemą gali užsidegti įspėjimas „Propulsion System Error“, dingti varomoji jėga arba automobilis visai sustoti. Tai rimtas saugumo gedimas, galintis sukelti strigtį eisme; atšaukimas apima nemokamą BMS ir keitiklio programinės įrangos atnaujinimą. Jei kontroleris buvo pažeistas, remontas gali kainuoti virš 3000 eurų.
2023–2025 m. E-408 visų komplektacijų galinės pakabos anti-roll baro įvorės gali per anksti išdžiūti, todėl per duobes, posūkiuose ar šaltu oru pasigirsta nuolatinis girgždesys. Požymis dažniausiai atsiranda jau nuvažiavus 10 000–20 000 km, nors įvorės turėtų tarnauti bent 60 000 km. Chlopo skleidžiamas garsas nekelia pavojaus valdymui, tačiau rodo priešlaikinį susidėvėjimą. Už garantijos ribų vienos pusės įvorių keitimas su darbu kainuoja maždaug 250–400 eurų.
Ankstyvuosiuose 2023 m. ir kai kuriuose vėlesniuose E-408 modeliuose gali sugesti įkrovimo angos dangtelio mikrojungiklis arba užrakto mechanizmas, todėl dangtelis neatsidaro, lieka atidarytas arba automobilio kompiuteris blokuoja įkrovimą tiek kintamąja, tiek nuolatine srove. Dėl šio gedimo vairuotojas gali likti prie įkrovimo stotelės be galimybės prijungti kabelį, o važiuojant atsidaręs dangtelis gali praleisti vandens į įkrovimo lizdą. Už garantijos ribų mikrojungiklio ir dangtelio mazgo keitimas su darbu kainuoja apie 260 eurų; jei lizdas buvo pažeistas, remontas gali viršyti 1200 eurų.
Duomenų apie dažniausias problemas dar nėra.
Peugeot E-408 ir Renault Megane E-Tech Eeletric tinka skirtingoms vairavimo situacijoms. Žemiau palyginame kainą, mėnesinę įmoką, kuro sąnaudas ir eksploatacijos kaštus.
E-408 kaina prasideda nuo 42 000 €; Megane E-Tech Eeletric — nuo 43 590 €. Skirtumas yra 1 590 €, todėl E-408 prieš finansavimą yra maždaug 4% pigesnis.
Mėnesinė lizingo įmoka: E-408 — 488 €; Megane E-Tech Eeletric — 507 €. Skirtumas yra 19 € per mėnesį, o E-408 įmoka mažesnė.
Abu modeliai naudoja Elektra. Sąnaudos: E-408 — 15,1 kWh/100 km; Megane E-Tech Eeletric — 15,8 kWh/100 km. E-408 kasdien sunaudoja mažiau energijos.
Galutinį sprendimą lemia ne tik skaičiai: svarbi metinė rida, važiavimas mieste ar užmiestyje ir šeimai reikalinga erdvė. Naudokite NaujiRatai.lt skaičiuoklę, pritaikykite savo lizingo sąlygas ir įvertinkite abu variantus.
Norite palyginti kitus modelius? Grįžkite į visą katalogą arba apskaičiuokite lizingą su konkrečiomis sąlygomis.
