Palyginame du naujus automobilius pagal kainą, mėnesinę lizingo įmoką, kuro sąnaudas ir kitas specifikacijas. Duomenys iš naujiratai.lt katalogo, perskaičiuoti pagal Jūsų pasirinktas lizingo sąlygas.
| 408 | Corolla sedanas | |
|---|---|---|
| Gamintojas | Peugeot | Toyota |
| Pradinė kaina | 29 400 € | 28 400 € |
| Mėnesinė lizingo įmoka | 342 € | 283 € |
| Kuro tipas | Benzinas | Hibridas |
| Vidutinės sąnaudos | 5 l/100km | 4 l/100km |
| CO₂ (g/km) | 114–117 | 100–0 |
| Aptarnavimo kaina (metams) | — | — |
2019–2022 m. Peugeot 408 su 1.2 PureTech varikliu gali kentėti nuo šlapio diržo degradacijos, dėl kurios krenta alyvos slėgis, variklis dirba netolygiai, praranda galią, o rimčiausiais atvejais užsikemša alyvos siurblio filtras ir variklis gali visiškai sugesti. Stellantis paskelbė serviso kampaniją dėl diržo keitimo, o tipinė keitimo kaina dalims ir darbui yra apie 800–1400 eurų. Rekomenduojama patikrinti, ar atliktas atnaujintas diržo keitimas arba pratęsta garantija.
2019–2021 m. Peugeot 408 su 8 laipsnių EAT8 automatu gali jaustis trūkčiojantys perjungimai, „clunk“ garsas pajudant iš vietos ir vėluojantis įjungimas į D ar R padėtį. Šios problemos dažniausiai susijusios su transmisijos valdymo programine įranga, kurią atnaujinus (TCU reflash) simptomai išnyksta. Už programinės įrangos atnaujinimą ne garantiniu laikotarpiu servise teks mokėti apie 150–250 eurų.
2019–2023 m. Peugeot 408 modeliuose su 10 colių lietimui jautriu ekranu gali pasireikšti neveikiantis ekranas, atsitiktiniai perkrovimai arba visiškas vaizdo dingimas, dėl ko tampa nepasiekiamos klimato kontrolės, pagalbos vairuotojui ir kitos funkcijos. Gamintojas išleido programinės įrangos atnaujinimą, tačiau jei ekrano modulis sugedo fiziškai, jo keitimas kainuoja apie 800–1200 eurų su darbu. Garantiniu atveju taisymas yra nemokamas.
2019–2022 m. Peugeot 408 su galine torsion beam pakaba gali skleisti girgždėjimą ar beldimą važiuojant per nelygumus, ypač šaltuoju metų laiku. Tai dažnai lemia netinkamai įtemptos ar susidėvėjusios galinės ašies įvorės, kurias pakeitus problema išsprendžiama. Dviejų įvorių keitimas su darbu ne garantiniu laikotarpiu kainuoja apie 250–400 eurų.
2019–2021 m. Peugeot 408, ypač su bekontakčiu įėjimu ir aukštesnės klasės garso sistema, gali turėti parazitinį srovės nuotėkį, dėl kurio po 2–3 dienų stovėjimo akumuliatorius išsikrauna, o start-stop sistema neveikia. Gamintojas išleido BSI programinės įrangos atnaujinimą, kuris dažnai pašalina problemą. Jei akumuliatorius pažeistas, naujas AGM akumuliatorius kainuoja apie 180–250 eurų, o programinės įrangos atnaujinimas – apie 100–150 eurų.
2019–2020 m. Toyota Corolla sedanuose gali sugesti žemo slėgio degalų siurblys (Denso), dėl ko variklis gali užgesti ir nebeužvesti. Ši problema kyla dėl gamybos defekto, todėl Toyota atšaukė automobilius remontui (NHTSA 20V-378). Jei ignoruojama, gali kilti avarija arba vairuotojas įstrigti kelyje. Atšaukimas nemokamas, o po garantijos remontas kainuotų apie 600 eurų.
2023–2024 m. Toyota Corolla su 2.0 l varikliu gali turėti švaistiklio guolių defektą dėl apdirbimo atliekų, likusių alkūniniame velene. Pasireiškia variklio beldimu ar barškėjimu, galios praradimu ir galiausiai variklio užstrigimu. Toyota atšaukė šiuos modelius ir nemokamai keičia variklį. Po garantijos variklio keitimas kainuotų apie 6000 eurų.
2020–2022 m. Toyota Corolla su 2.0 l varikliu ir CVT pavara gali jausti drebėjimą ar vibraciją mažu greičiu įsibėgėjant. Tai dažnai lemia CVT diržo/skriemulio nusidėvėjimas arba skysčio degradacija. Toyota išleido techninės priežiūros biuletenį (T-SB-0021-20). Jei problema negydoma, gali tekti keisti visą transmisiją. Skysčio keitimas kainuoja apie 280 eurų, o transmisijos keitimas – iki 4500 eurų.
2020–2022 m. Toyota Corolla su 8 colių jutikliniu ekranu gali užšalti, išsijungti arba nutrūkti „Apple CarPlay“ / „Android Auto“ ryšys. Tai dažnai yra programinės įrangos defektas, kurį Toyota sprendžia per techninės priežiūros biuletenius (pvz., T-SB-0020-20). Ekrano užšalimas gali paveikti atbulinės eigos kamerą, todėl tai saugumo rizika. Po garantijos programinės įrangos atnaujinimas kainuoja apie 250 eurų.
2020–2021 m. Toyota Corolla modeliuose gali sugesti atbulinės eigos kameros vaizdas dėl programinės įrangos klaidos. Tai gali sukelti susidūrimą atbuline eiga. Toyota atšaukė šiuos automobilius ir nemokamai atnaujina programinę įrangą (21TB01). Po garantijos atnaujinimas kainuotų apie 150 eurų.
Peugeot 408 ir Toyota Corolla sedanas — du naujo automobilio pasirinkimai, kurie tinka skirtingoms vairavimo situacijoms. Žemiau apžvelgiame pagrindinius skirtumus: kainą, mėnesinę lizingo įmoką, kuro sąnaudas ir eksploatacijos kaštus, kad pasirinkimas Jums būtų aiškesnis.
408 kaina prasideda nuo 29 400 €, o Corolla sedanas — nuo 28 400 €. Skirtumas — 1 000 €, todėl Corolla sedanas yra apie 3 % pigesnis modelis dar nepradėjus skaičiuoti lizingo įmokų.
Mėnesinė lizingo įmoka pagal numatytas sąlygas: 408 — 342 €, Corolla sedanas — 283 €. Skirtumas — 59 €/mėn., kuris per visą sutarties laikotarpį susidaro į ženklią sumą. Corolla sedanas mėnesinė įmoka mažesnė.
Modeliai skiriasi kuro tipu: 408 — Benzinas, Corolla sedanas — Hibridas. Pasirinkimas priklauso nuo Jūsų kasdienio maršruto ir nuo to, ar turite galimybę įkrauti automobilį namuose.
Galutinį sprendimą lemia ne tik skaičiai, bet ir Jūsų gyvenimo būdas: kiek kilometrų ridos per metus, ar važiuojate daugiausia mieste, ar tolimaisiais maršrutais, ar svarbus salono dydis šeimai. Naudokitės naujiratai.lt skaičiuokle — perskaičiuokite mėnesinę įmoką pagal savo lizingo sąlygas ir įvertinkite abu variantus realioje situacijoje.
Norite palyginti kitus modelius? Grįžkite į visą katalogą arba apskaičiuokite lizingą su konkrečiomis sąlygomis.
