Palyginame du naujus automobilius pagal kainą, mėnesinę lizingo įmoką, kuro sąnaudas ir kitas specifikacijas. Duomenys iš NaujiRatai.lt katalogo, perskaičiuoti pagal jūsų pasirinktas lizingo sąlygas.
| C5 Aircross | DS 7 | |
|---|---|---|
| Gamintojas | Citroën | DS Automobiles |
| Pradinė kaina | 34 000 € | 35 000 € |
| Mėnesinė lizingo įmoka | 395 € | 407 € |
| Kuro tipas | Elektra | Dyzelinas |
| Kuro sąnaudos | 14,3 kWh/100 km | 4,0 l/100 km |
| CO₂ emisija | 29 g/km–33 g/km | 128 g/km–156 g/km |
| Aptarnavimo kaina per metus | — | — |
2019–2026 m. Feel, Shine ir Flair komplektacijų „Progressive Hydraulic Cushion“ pakabos antriniai hidrauliniai ribotuvai laikui bėgant praranda slopinimo savybę. Važiuojant per aštrius kelio nelygumus jaučiamas kietas, „dundantis“ smūgis, o neištaisius gedimo greičiau dėvisi pagrindiniai amortizatoriai ir pakabos tylos blokai. Tipinė remonto kaina Lietuvoje – maždaug 1200 EUR.
2019–2026 m. Shine ir Flair komplektacijų multimedijos sistema gali užšalti, lėtai įsijungti arba savaimingai perkrauti vairuojant, o kartais neprisijungia „Apple CarPlay“ ar „Android Auto“. Tai pasikartojantis programinės ir techninės įrangos defektas, dėl kurio laikinai dingsta navigacija ir garso atkūrimas. Dažniausiai padeda programinės įrangos atnaujinimas, tačiau kraštutiniu atveju reikia keisti galvos įrenginį – Lietuvoje tai gali kainuoti apie 800 EUR.
„BlueHDi“ dyzeliniuose 2019–2026 m. modeliuose, ypač dažnai naudojamuose trumpoms miesto kelionėms, DPF filtras nespėja atlikti regeneracijos ir palaipsniui užsikemša. Pasirodo perspėjimo lemputės bei klaidų kodai P2463 ar P244A, gali įsijungti avarinis režimas, padidėti degalų sąnaudos. Norint ištaisyti, reikia priverstinės regeneracijos arba DPF keitimo; Lietuvoje tai paprastai kainuoja apie 1500 EUR.
2019–2022 m. DS 7 su 1.2 PureTech varikliu gali turėti šlapiąjį paskirstymo diržą, kuris laikui bėgant suyra ir užkemša alyvos siurblio tinklelį. Simptomai: alyvos slėgio įspėjamoji lemputė, barškėjimas iš paskirstymo diržo pusės, galios praradimas. Jei problema nepaisoma, gali įvykti katastrofinis variklio gedimas. Remontas apima diržo komplekto ir alyvos siurblio tinklelio keitimą.
DS 7 E-Tense PHEV (2019–2024 m.) gali pasireikšti BMS gedimai: įspėjimas "Electric system failure", negalėjimas įkrauti, staigus važiavimo nuotolio sumažėjimas. 2022 m. atnaujintas modelis gavo patobulintą BMS, bet ankstesni modeliai vis dar gali turėti problemų. Baterija gali perkaisti arba automobilis nebeužvesti.
DS 7 (2019–2026 m.) gali pasireikšti ekrano delaminacija – vidinis sluoksnis atšoka, atsiranda burbuliukų ir liečiamosios zonos nustoja veikti. Paprastai tai atsitinka po 3–5 metų. Kadangi dauguma funkcijų valdomos per ekraną, jo gedimas apsunkina klimato kontrolės ir multimedijos naudojimą.
DS 7 su Aisin 8 laipsnių automatine pavarų dėže (visi modeliai 2019–2026 m.) gali pasireikšti atšiaurus perjungimas, delsos ir mechatronikos modulio gedimai. Pavarų dėžė gali pereiti į avarinį režimą. Mechatronikos modulio keitimas kainuoja nemažai, o pilnas dėžės remontas dar brangesnis. Reguliari alyvos kaita gali prailginti tarnavimo laiką.
Citroën C5 Aircross ir DS Automobiles DS 7 tinka skirtingoms vairavimo situacijoms. Žemiau palyginame kainą, mėnesinę įmoką, kuro sąnaudas ir eksploatacijos kaštus.
C5 Aircross kaina prasideda nuo 34 000 €; DS 7 — nuo 35 000 €. Skirtumas yra 1 000 €, todėl C5 Aircross prieš finansavimą yra maždaug 3% pigesnis.
Mėnesinė lizingo įmoka: C5 Aircross — 395 €; DS 7 — 407 €. Skirtumas yra 12 € per mėnesį, o C5 Aircross įmoka mažesnė.
Modeliai skiriasi kuro tipu: C5 Aircross — Elektra; DS 7 — Dyzelinas. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų kasdienio maršruto ir galimybės įkrauti automobilį.
Galutinį sprendimą lemia ne tik skaičiai: svarbi metinė rida, važiavimas mieste ar užmiestyje ir šeimai reikalinga erdvė. Naudokite NaujiRatai.lt skaičiuoklę, pritaikykite savo lizingo sąlygas ir įvertinkite abu variantus.
Norite palyginti kitus modelius? Grįžkite į visą katalogą arba apskaičiuokite lizingą su konkrečiomis sąlygomis.
