Palyginame du naujus automobilius pagal kainą, mėnesinę lizingo įmoką, kuro sąnaudas ir kitas specifikacijas. Duomenys iš NaujiRatai.lt katalogo, perskaičiuoti pagal jūsų pasirinktas lizingo sąlygas.
| C3 | Fabia | |
|---|---|---|
| Gamintojas | Citroën | Škoda |
| Pradinė kaina | 15 790 € | 17 440 € |
| Mėnesinė lizingo įmoka | 184 € | 203 € |
| Kuro tipas | Benzinas | Dyzelinas |
| Kuro sąnaudos | 4,0 l/100 km | 5,0 l/100 km |
| CO₂ emisija | 101 g/km–125 g/km | 116 g/km–120 g/km |
| Aptarnavimo kaina per metus | — | — |
Nuo 2019 iki 2024 metų gamintuose C3 su 1.2 PureTech varikliu šlapiasis laiko diržas gali byrėti, užkimšti alyvos siurblio tinklelį ir sukelti alyvos bado. Simptomai – užsidegusi alyvos slėgio lemputė, netolygus variklio darbas, barškėjimas iš diržo zonos, galios praradimas arba variklio užgesimas. Jei problema ignoruojama, alyvos badas gali sugadinti guolius ir cilindrų galvutę, dažnai reikia keisti visą variklį.
2019–2024 metų C3 su 1.5 BlueHDi dyzeliniu varikliu gali pasireikšti AdBlue/SCR sistemos gedimai, tokie kaip įspėjimai apie išmetamųjų dujų ar variklio gedimą, AdBlue atgalinis skaičiavimas ir variklio atsisakymas užvesti. Dažnos priežastys – AdBlue purkštuko ar siurblio sugedimas, NOx jutiklio gedimas arba karbamido kristalizacija SCR sistemoje. Rekomenduojama patikrinti, ar nėra neišspręstų AdBlue įspėjimų, ir įvertinti trumpų važiavimų poveikį DPF/SCR sistemai.
2019–2024 metų C3 su 1.5 BlueHDi dyzeliniu varikliu gali pasireikšti AdBlue/SCR sistemos gedimai, tokie kaip įspėjimai apie išmetamųjų dujų ar variklio gedimą, AdBlue atgalinis skaičiavimas ir variklio atsisakymas užvesti. Dažnos priežastys – AdBlue purkštuko ar siurblio sugedimas, NOx jutiklio gedimas arba karbamido kristalizacija SCR sistemoje. Rekomenduojama patikrinti, ar nėra neišspręstų AdBlue įspėjimų, ir įvertinti trumpų važiavimų poveikį DPF/SCR sistemai.
Pažeidžia Fabia III (facelift) 2019–2021 m. su 1.0 TSI 110 AG ir DSG, bei Fabia IV 2021–2026 m. su 1.0 TSI 110/115 AG. Simptomai – trūkčiojimas mažu greičiu, delsos pajudant, kartais visiškai dingsta pavaros pasirinkimas. Be remonto mechatronikos blokas visiškai sugenda, palikdamas automobilį nevažiuojantį.
Visi 1.0 MPI/TSI varikliai (2019–2026 m.) turi alyvoje esantį laiko diržą, kuris gali susidėvėti anksčiau nei numatyta, o vandens siurblys, varomas diržo, dažnai praleidžia aušalą. Simptomai – aušalio nuotėkis, girgždėjimas arba klibėjimas. Jei diržas nutrūksta, gali būti rimtai pažeistas variklis. Priešlaikinis keitimas kainuoja apie 450–900 eurų.
Ekranas gali užšalti, savaimingai perkrauti arba neįsijungti. Tai dažniausiai pasitaiko Fabia III (2019–2021) su 6,5/8 colių ekranais ir Fabia IV (2021–2026) su 8 colių ekranu. Programinės įrangos atnaujinimai dažnai padeda, bet jei reikia keisti modulį, kaina gali siekti 550–1100 eurų. Tai nekelia pavojaus saugumui, bet gali išjungti atbulinės eigos kamerą.
Dažnai sugenda kompresorius ar jo sankaba, dažniausiai dėl aušalo nuotėkio arba tarpiklių. Simptomai – nešaldantis oras, barškėjimas įjungus kompresorių. Keitimas su darbu ir dujų užpildymu kainuoja apie 340–730 eurų, o jei keičiamas ir kondensatorius, gali būti brangiau.
Citroën C3 ir Škoda Fabia tinka skirtingoms vairavimo situacijoms. Žemiau palyginame kainą, mėnesinę įmoką, kuro sąnaudas ir eksploatacijos kaštus.
C3 kaina prasideda nuo 15 790 €; Fabia — nuo 17 440 €. Skirtumas yra 1 650 €, todėl C3 prieš finansavimą yra maždaug 9% pigesnis.
Mėnesinė lizingo įmoka: C3 — 184 €; Fabia — 203 €. Skirtumas yra 19 € per mėnesį, o C3 įmoka mažesnė.
Modeliai skiriasi kuro tipu: C3 — Benzinas; Fabia — Dyzelinas. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų kasdienio maršruto ir galimybės įkrauti automobilį.
Galutinį sprendimą lemia ne tik skaičiai: svarbi metinė rida, važiavimas mieste ar užmiestyje ir šeimai reikalinga erdvė. Naudokite NaujiRatai.lt skaičiuoklę, pritaikykite savo lizingo sąlygas ir įvertinkite abu variantus.
Norite palyginti kitus modelius? Grįžkite į visą katalogą arba apskaičiuokite lizingą su konkrečiomis sąlygomis.
