C3 vs 208
Palyginame du naujus automobilius pagal kainą, mėnesinę lizingo įmoką, kuro sąnaudas ir kitas specifikacijas. Duomenys iš NaujiRatai.lt katalogo, perskaičiuoti pagal jūsų pasirinktas lizingo sąlygas.
208
Specifikacijos
| C3 | 208 | |
|---|---|---|
| Gamintojas | Citroën | Peugeot |
| Pradinė kaina | 15 790 € | 19 700 € |
| Mėnesinė lizingo įmoka | 184 € | 229 € |
| Kuro tipas | Benzinas | Benzinas |
| Kuro sąnaudos | 4,0 l/100 km | 5,0 l/100 km |
| CO₂ emisija | 101 g/km–125 g/km | 117 g/km–122 g/km |
| Aptarnavimo kaina per metus | — | — |
Dažniausios problemos
Citroën C3
Nuo 2019 iki 2024 metų gamintuose C3 su 1.2 PureTech varikliu šlapiasis laiko diržas gali byrėti, užkimšti alyvos siurblio tinklelį ir sukelti alyvos bado. Simptomai – užsidegusi alyvos slėgio lemputė, netolygus variklio darbas, barškėjimas iš diržo zonos, galios praradimas arba variklio užgesimas. Jei problema ignoruojama, alyvos badas gali sugadinti guolius ir cilindrų galvutę, dažnai reikia keisti visą variklį.
2019–2024 metų C3 su 1.5 BlueHDi dyzeliniu varikliu gali pasireikšti AdBlue/SCR sistemos gedimai, tokie kaip įspėjimai apie išmetamųjų dujų ar variklio gedimą, AdBlue atgalinis skaičiavimas ir variklio atsisakymas užvesti. Dažnos priežastys – AdBlue purkštuko ar siurblio sugedimas, NOx jutiklio gedimas arba karbamido kristalizacija SCR sistemoje. Rekomenduojama patikrinti, ar nėra neišspręstų AdBlue įspėjimų, ir įvertinti trumpų važiavimų poveikį DPF/SCR sistemai.
2019–2024 metų C3 su 1.5 BlueHDi dyzeliniu varikliu gali pasireikšti AdBlue/SCR sistemos gedimai, tokie kaip įspėjimai apie išmetamųjų dujų ar variklio gedimą, AdBlue atgalinis skaičiavimas ir variklio atsisakymas užvesti. Dažnos priežastys – AdBlue purkštuko ar siurblio sugedimas, NOx jutiklio gedimas arba karbamido kristalizacija SCR sistemoje. Rekomenduojama patikrinti, ar nėra neišspręstų AdBlue įspėjimų, ir įvertinti trumpų važiavimų poveikį DPF/SCR sistemai.
Peugeot 208
1.2 PureTech varikliuose (2019–2022 m.) naudojamas šlapiasis paskirstymo diržas laikui bėgant gesta, išskiria daleles, kurios užkemša alyvos siurblio tinklelį. Dėl to sumažėja alyvos slėgis, atsiranda galios praradimas, užsidega variklio įspėjamoji lemputė, o laiku nesutaisius – gali įvykti katastrofinis variklio gedimas, reikalaujantis kapitalinio remonto arba variklio keitimo. Šis defektas būdingas tik prieš veido keitimą pagamintiems modeliams; po 2023 m. šis variklis pakeistas nauju HN09 su paskirstymo grandine.
e-208 (EM-100) modeliuose (2019–2026 m.) BMS programinė įranga gali sukelti staigų galios praradimą važiuojant – tai tiesioginis saugumo pavojus. Šilumos siurblio kompresorius koroduoja ir sugenda, todėl neveikia salono šildymas, vėsinimas ir baterijos temperatūros valdymas. Mahle įkroviklio gedimas neleidžia įkrauti automobilio iš kintamosios srovės šaltinių, todėl neįmanoma įkrauti per įprastą sieninį lizdą. Visi šie gedimai gali palikti vairuotoją be važiavimo galios arba įkrovimo galimybės.
e-208 (EM-115) modeliuose (2024–2026 m.) pasikartoja šilumos siurblio kompresoriaus korozija ir gedimas, kuris sutrikdo temperatūros valdymą ir salono klimatą. Mahle įkroviklio gedimas blokuoja kintamosios srovės įkrovimą. Be to, registruojamos OBC ir DC-DC temperatūros klaidos, sukeliančios „Electric drivetrain fault“ – gali dingti variklio galia arba įkrovimo funkcija, todėl automobilis gali likti nevažiuojantis arba neįkraunamas. Šie gedimai reikalauja sudėtingos elektros sistemos diagnostikos ir remonto.
2023–2026 m. pagamintuose Peugeot 208 (ypač e-208) modeliuose išlieka 12V pagalbinės baterijos išsikrovimo problema, kuri sukelia sunkumų užvedant, elektros sistemos sutrikimus ir gali suaktyvinti imobilizatorių. Taip pat nuolat pasikartoja šilumos siurblio kompresoriaus gedimai, dėl kurių dingsta salono šildymas ir vėsinimas. Šie gedimai yra žinomi silpnybės, reikalaujantys baterijos keitimo ar kompresoriaus remonto.
Apie šį palyginimą
Citroën C3 ir Peugeot 208 tinka skirtingoms vairavimo situacijoms. Žemiau palyginame kainą, mėnesinę įmoką, kuro sąnaudas ir eksploatacijos kaštus.
C3 kaina prasideda nuo 15 790 €; 208 — nuo 19 700 €. Skirtumas yra 3 910 €, todėl C3 prieš finansavimą yra maždaug 20% pigesnis.
Mėnesinė lizingo įmoka: C3 — 184 €; 208 — 229 €. Skirtumas yra 45 € per mėnesį, o C3 įmoka mažesnė.
Abu modeliai naudoja Benzinas. Sąnaudos: C3 — 4,0 l/100 km; 208 — 5,0 l/100 km. C3 kasdien sunaudoja mažiau energijos.
Galutinį sprendimą lemia ne tik skaičiai: svarbi metinė rida, važiavimas mieste ar užmiestyje ir šeimai reikalinga erdvė. Naudokite NaujiRatai.lt skaičiuoklę, pritaikykite savo lizingo sąlygas ir įvertinkite abu variantus.
Norite palyginti kitus modelius? Grįžkite į visą katalogą arba apskaičiuokite lizingą su konkrečiomis sąlygomis.