Naudotas Volvo XC 40 — dažniausios problemos ir servisas
Dažniausios šio modelio problemos, patikimumas ir serviso pasiūlymai prieš perkant naudotą.
Naujo automobilio kaina 38 740 €
Siųsti užklausąVolvo XC 40 dažniausios problemos
2019–2022 metų XC40 su 9 colių „Sensus“ ekranu dažnai susiduria su juodu ekranu, užšalimu, lėtu įkrovimu ir atsarginės kameros vaizdo dingimu. Simptomai: ekranas užšąla arba lieka juodas, „CarPlay“/„Bluetooth“ ryšys nutrūksta, o vietoj galinės kameros vaizdo matomas mėlynas arba tuščias ekranas. Kadangi klimato ir kameros valdymas yra ekrane, gedimas gali apriboti funkcijas. Pirkdami šaltai užveskite automobilį ir išbandykite ekraną, kamerą, garsą bei klimato valdymą 5–10 minučių; pasiteiraukite apie programinės įrangos atnaujinimus.
2019–2021 m. XC40 su 2.0 l turbo varikliais T4/T5 kartais per daug vartoja alyvą – tarp aptarnavimų pasirodo įspėjimas apie žemą alyvos lygį, reikia papildyti. Jei nepaisoma, variklis gali pradėti dirbti su pertrūkiais arba girdėti beldimą. Patikrinimui: matuokliu patikrinkite alyvos lygį bandomojo važiavimo metu ir paklauskite, ar buvo atliktas alyvos sąnaudų testas ar remontas.
2019–2021 m. XC40 savininkai skundžiasi, kad kondicionierius nešaldo – iš ventiliacijos angų pučia šiltas oras net ir maksimaliu režimu, girdimas kompresoriaus ūžimas ar šnypštimas. Priežastis gali būti mažas šaltnešio kiekis arba kompresoriaus gedimas, dėl ko salonas lieka nepatogiai karštas. Pirkdami šiltą dieną įjunkite kondicionierių maksimaliam vėsinimui kelioms minutėms ir patikrinkite, ar iš angų eina šaltas oras; pasiteiraukite apie ankstesnius remontus.
2019–2021 m. XC40 panoraminis stoglangis gali turėti įtrūkimų, leisti vandenį arba atsirasti atsiskyrimo rizika – girdimi traškėjimo pojūčiai, matomi plaukų linijos įtrūkimai. Sunkiausiu atveju stiklas gali atsiskirti, sukelti pavojų kelyje. Apžiūrint saulėje patikrinkite stiklo vientisumą, ar nėra įtrūkimų, ir VIN kodu patikrinkite, ar atlikti visi su stoglangiu susiję atšaukimo darbai.
2021–2024 m. elektriniai „Recharge“ ir mikrohibridiniai B4/B5 modeliai dažnai rodo įspėjimą apie žemą 12 V akumuliatoriaus įkrovą, negali pabusti po stovėjimo, įkrovimas nutrūksta arba automobilis būna visiškai miręs, kol iškviečiama gelbėjimo tarnyba arba pakeičiama baterija. Šios problemos pasitaiko net ir mažai važiavusiems egzemplioriams. Pirkdami paklauskite, kiek automobilis stovėjo aikštelėje, ar buvo keistas 12 V akumuliatorius ir ar atliktos visos programinės įrangos kampanijos.
2019–2021 m. XC40 modeliuose skundžiamasi, kad „City Safety“ sistema be reikalo stabdo atvirame kelyje, klaidingai įspėja prie tiltų ar posūkių, sukeldama staigų stabdymą ir riziką, kad iš paskos važiuojantis automobilis įsirėš. Patikrinimui važiuokite greitkeliu su ženklais ar viadukais ir atkreipkite dėmesį, ar sistema be reikalo įsijungia arba rodo įspėjimus. Tokie atvejai gali būti koreguojami programinės įrangos atnaujinimais, todėl verta pasidomėti, ar jie atlikti.