3 metai / 100 000 km garantija
Volkswagen T-Roc
Kaina pirkimui nuo 25 758 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
H
Honest John
Pagal Honest John, T-Roc siūlo minkštą važiuoklę, patogų saloną, lengvą vairavimą – ypač miesto sąlygomis. Variklių gama plati; labiausiai rekomenduojamos pigesnės benzininės versijos, nes jos derina kainos ir naudingo charakterio santykį. Trūkumai: važiuojant smarkiai posūkiuose – virpėjimas, šiek tiek kūno svyravimų; aukštesni padangų profiliai sukelia mažiau komforto; neretai girdėti kelio ar vėjo šurmulys aukštesnėse važiuoklės versijose. Apibendrinant – puikus pasirinkimas tiems, suteikiantiems prioritetą komfortui ir kasdieninėms kelionėms, nei sportiniam jautrumui.
S
Shots Magazine
Remiantis „Shots Magazine“ apžvalga, naujasis T-Roc (2026) išlieka praktiškumo ir logikos kompaktiškame krosoveryje pavyzdžiu. Interjere pastebimi ženkli pokyčiai ‒ grąžintos fizinės vairo valdymo mygtukai, patobulintas centrinės konsolės valdymas. Komfortas sustiprintas: pasirinktinai panoraminis stogas, Harman Kardon garso sistema, vėsinamoji belaidžio įkrovimo platforma. Praktiškumo atžvilgiu ― bagažo skyrius (nuo 475 iki 1350 l) suteikia daug erdvės, galimybė sulankstyti priekinės keleivio sėdynės atlošą padidina universalumą. Išorėje akcentuojamos šiuolaikinės detalės ‒ IQ.Light matricos LED žibintai, apšviestos durų rankenos, maža oro pasipriešinimo koeficiento vertė (cd 0,29).
C
Carwow
Carwow atsiliepime pabrėžiama, kad naujasis T-Roc ženkliai padidino ratų bazę, kas pagerina kojų erdvę gale, o bagažinė padidėjo iki ~475 litrų. Interjeras vertinamas kaip didelis žingsnis pirmyn prieš senąją versiją – naujos plastikas, ekrano vieta, medžiagos, apdailos detalės. Važiuojamumas – komfortiškas su adaptyviu amortizatoriumi: minkštas režimas leidžia „praslysti“ per nelygumus, o sportiškas režimas – labiau sukietina važiuoklę; bet bendras vertinimas – subalansuotas.
C
ChooseMyCar
Pasirinkę T-Roc gausite stilingą kompaktinį SUV su aukšta sėdėjimo pozicija ir neblogu apžvalga – automobilis neatrodo nei per žemas nei per aukštas. Vidaus apdaila atitinka brangesnių automobilių standartus – minkštos liečiamos medžiagos, logiška valdymo išdėstymas, patogios sėdynės; erdvė galiniams keleiviams – pakankama, bet ne be konkurentų pranašumų.
Auto Express
Volkswagen T-Roc lieka vienu iš populiariausių SUV savo segmente dėl elegantiško dizaino ir puikios kokybės medžiagų. Vairavimo patirtis yra maloni, ypač dėl tikslaus vairo ir tvirto pakabos nustatymo. Variklio pasirinkimas yra platus, tačiau labiausiai rekomenduojamas yra dyzelinis variantas, siūlantis puikų sukimo momentą ir efektyvumą. Interjeras pateikia gerą aukščiausios klasės pojūtį, o erdvūs galinės eilės sėdynės leidžia patogiai keliauti net ilgose kelionėse.
Tačiau T-Roc gali pritrūkti sportiškumo, palyginti su kai kuriais konkurentais, pavyzdžiui, su Ford Puma. Technologinės ypatybės yra geros, tačiau kai kuriems vairuotojams gali trūkti taisyklių paprastumo. Nors ir turi trūkumų, T-Roc yra atvirai patikimas ir elegantiškas SUV, kurio dizainas ir funkcionalumas daugiau nei kompensuoja atsirandančius trūkumus.
Tačiau T-Roc gali pritrūkti sportiškumo, palyginti su kai kuriais konkurentais, pavyzdžiui, su Ford Puma. Technologinės ypatybės yra geros, tačiau kai kuriems vairuotojams gali trūkti taisyklių paprastumo. Nors ir turi trūkumų, T-Roc yra atvirai patikimas ir elegantiškas SUV, kurio dizainas ir funkcionalumas daugiau nei kompensuoja atsirandančius trūkumus.