Volkswagen ID. Buzz
3 metai / 100 000 km garantija

Volkswagen ID. Buzz

Kaina pirkimui nuo 49 867 €

Ekspertų įvertinimas

7 atsiliepimai

Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Grįžti į automobilį

Ekspertų atsiliepimai

T
Tom’s Guide
Automobilis išsiskiria retro dizainu, sulaukia daug dėmesio – žmonės stabteli pasikalbėti, pagirti dizainą. Efektyvumas – apie 3 mi/kWh vidutiniškai; trumpais miesto ruožais geriau (iki ~4,1), ilgesniuose maršrutuose – mažiau (~2,9). Trūkumas – ribota deklaruota rida (~231 mylą EPA); bagažo vieta kiek kuklesnė dėl daug vietos keleiviams ir salonui.
Car and Driver
Car and Driver
RWD versija su 86 kWh baterija deklaruoja EPA ridos apie 234 myles (~377 km), AWD versija – ~231 miles. Realioje greitkelio sąlygoje (~75 mph) šie rodikliai nukrenta: AWD – ~190 mylių, RWD – ~180 mylių. Įsibėgėjimas: AWD versija nuo 0–60 mph per ~5,5 s; RWD – ~6,7 s.
E
Engadget
75/5
Šioje apžvalgoje žurnalas Engadget pabrėžia, kad ID. Buzz sėkmingai perteikia legendinės Volkswagen mikroautobuso nostalgišką dvasią, turi žaismingą dizainą, didelį ekraną, daug daiktadėžių vietų ir sklandų važiavimą. Bet minusai – aukšta kaina, palyginti trumpas nuvažiuojamas atstumas, prastos kokybės liesti valdikliai (capacitive touch), antros eilės langai nepraveriami tradiciniu stiliumi. Bendras įvertinimas – puikus dizainas ir komfortas, bet su kompromisais.
Auto Express
Auto Express
4/5
Auto Express vertinimu, Volkswagen ID. Buzz – nors ir brangus, bet praktiškas ir malonus važiavimui – puikus šiuolaikinis pasivaikščiojimas su klasika. Iš pliusų – geras matomumas, peppy elektra varomi motorai, vairavimo elgesys panašus į lengvą automobilį, nepaisant dydžio. Minusai – važiuoklė mieste šiek tiek kieta, pastebimas vėjo ir kelio triukšmas, GTX versija nėra labai sportiška. Automobilyje daug praktiškų sprendimų: erdvi bagažinė, skirtingos sėdimų vietų konfigūracijos, abipus slidinančios durys. Tačiau belaidė technologija – liečiami mygtukai, balsu valdymas – kartais stringa ar atrodo mažiau tikslūs.
C
Consumer Reports
Consumer Reports vertinime ID. Buzz išsiskiria nostalgišku įvaizdžiu – primena senąjį VW mikroautobusą, o vairuotojai jam dažnai šypsosi, praeiviai linksi galva. Važiuojant su AWD versija, iš 0 iki 60 mph pasiekta per ~5,8 sek.; tačiau praktiškai – EPA įvertintas range (231-234 mylių) dažnai nepasiekiamas kelionėse, ypač greitkeliais. Labai kritikuojama stabdžių pedalo jausmas – pradedant krekingas, sunku suvokti sulaikymo momentą įvairiose situacijose; trūksta vieno pedalo važiavimo režimo, dažnai pasitaiko slystanti reakcija iš stovinčios padėties. Interjeras erdvus: net trečias eilė tinka suaugusiems, antros eilės sėdynės turi daug vietos; kabina graži, bet vien baudos detalės – kietas plastikas, pigios apdailos elementai – glumina už aukštą kainą.
T
The Car Guide
4/5
Pagal The Car Guide, ID. Buzz pasižymi 86 % bendru balu: originaliu retro stiliumi, erdvia salone bei galimybe turėti AWD versiją. Tarp trūkumų – trūksta trumpesnio ratų bazės versijos Šiaurės Amerikoje, didelė kaina, daug informacijos dar nežinoma. Apibendrinimai: vizualiai patrauklus, unikalus MPV-segmentui, tinkamas šeimoms, kurioms svarbu dizainas ir erdvė, bet jie turi prisiimti aukštesnę kainą ir kompromisus su standartu.
A
Autocar
4/5
Recenzentai pabrėžia, kad Volkswagen ID. Buzz yra išskirtinis automobilis, takoje su kitais šios klasės elektros furgonais. Jo dizainas ir erdvė išsiskiria, tačiau variklis kai kuriems gali pasirodyti šiek tiek silpnas. Keliuose ir greitkeliuose jis jaučiasi stabilus, tačiau greitis galėtų būti patobulintas.

Be to, ID. Buzz puikiai tinka miesto aplinkai, nes yra lengvai manevruojamas ir tinka šeimoms. Recenzentai rekomenduoja, jei ieškote erdvios ir ekologiškos transporto priemonės. Tačiau asmeninė malonumas gali būti menkas, palyginti su sportiškesniais modeliais. Apskritai, puikus pasirinkimas žmonėms, kurie vertina erdvę, komfortą ir ekologiškumą.