3 metai / 100 000 km garantija
Volkswagen e-Up!
Kaina pirkimui nuo 22 900 €
Ekspertų įvertinimas
4 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
Carbuyer
e-Up! vertinamas kaip gerai sukomplektuotas, tylus ir gana smagus elektrinis miesto automobilis, tačiau jo kaina gali atbaidyti pirkėjus. Po 2019 m. atnaujinimo jis gavo didesnę bateriją ir apie 162 mylių WLTP ridą, todėl tapo realesnis kasdieniam naudojimui. Mieste automobilis jaučiasi žvalus, greitai reaguoja į akceleratorių ir yra manevringas. Salonas praktiškas, bet gana paprastas technologijų požiūriu. Privalumai – gausi standartinė įranga, šildomos sėdynės, šildomas priekinis stiklas, galinio vaizdo kamera ir maži eksploatavimo kaštai, o trūkumai – aukšta įsigijimo kaina ir ribotas patogumas be namų įkrovimo.
D
DrivingElectric
Ankstesnis 2014–2019 m. e-Up! vertinamas santūriau, nes jis jaučiasi pasenęs lyginant su naujesniais elektromobiliais. Didžiausias minusas yra trumpa rida: realiomis sąlygomis ji dažnai siekia tik apie 70 mylių, todėl automobilis labiausiai tinka miestui ir trumpoms kasdienėms kelionėms. Vis dėlto jis kokybiškai surinktas, praktiškas penkių durų miesto automobilis, turintis staigų elektrinį variklį ir gerą manevringumą. Pliusais laikomi kompaktiški matmenys, gera pakuotė ir žemi eksploatavimo kaštai. Minusai – aukšta kaina, ribota rida ir nebe pati naujausia technologija.
Auto Express
2020 m. e-Up! atnaujinimas vertinamas kaip gerokai patrauklesnis dėl beveik dvigubai didesnės baterijos ir iki 162 mylių WLTP ridos. Dėl to mažas Volkswagen tapo ne tik miesto žaislu, bet ir rimtesniu kasdieniu elektromobiliu trumpoms bei vidutinėms kelionėms. Vairavimo įspūdis išlieka pažįstamas: automobilis mažas, lengvai valdomas, pakankamai greitas mieste ir nesijaučia bejėgis trumpuose greitkelio ruožuose. Tačiau didesnė baterija neatnešė greitesnio įkrovimo, o salonas išliko senamadiškas ir be tikros modernios multimedijos sistemos. Pagrindinis minusas tas, kad panašūs SEAT ir Skoda modeliai siūlo beveik tą pačią patirtį pigiau.
A
Auto Bild
„AUTO BILD“ nagrinėja naudoto Volkswagen e-Up! su TÜV ataskaita (2026). Paaiškėja, kad vėlesni modeliai nuo 2020 m. su didesne baterija (36,8 kWh) yra geresnis pasirinkimas nei senesni su 18,7 kWh. Mieste jis puikiai manipuliuoja – lengvas, vikrus, komfortabilus važiuojant per duobes; pečių nesukelia, nors važiuoklė ir stabdžiai kartais reikalauja priežiūros. Didžiausi trūkumai – senų akumuliatorių nusidėvėjimas, įsiliejantis vanduo į HV bateriją, kai kurie ryšio modulių gedimai, ir ribota CCS įkrovimo galimybė (papildomas priedas). Apibendrinant: pirkėjai turėtų tikrinti akumuliatoriaus būklę, stabdžius, apšvietimą ir ankstesnes atšauktas („Recall“) problemas.
Volkswagen e-Up! lizingas
Peržiūrėkite preliminarią mėnesio įmoką, pradinį mokestį ir lizingo sąlygas šiam modeliui.
Volkswagen e-Up! lizingas