5 metai / 150 000 km garantija
Suzuki Ertiga
Kaina pirkimui nuo 15 900 €
Ekspertų įvertinimas
8 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
V
Variety
Christopherio Nolano „Odisėja“ – tai didžiulis, jaudinantis, tačiau šiek tiek atšiaurus epas, kuris beveik tris valandas prikausto dėmesį. Kino kritikai giria milžinišką filmo mastą: pagal Homero epą sukurtas scenarijus supaprastina kalbą, tačiau išlaiko mitologinę svarbą ir žmogiškąją dimensiją. Kiekviena scena – tarsi atskiras įspūdingas reginys, kuris kitame filme galėtų būti kulminacija. Nolanas vėl naudojasi nelinijiniu pasakojimu, tačiau šį kartą tai padeda perteikti Odisėjo dezorientaciją ir nuolatinį blaškymąsi tarp dievų, pabaisų ir likimo jėgų. Filmas artimas Nolanui būdingam stiliui – jame dera monumentali IMAX vizualika ir gilios egzistencinės temos. „Odisėjos“ apžvalgoje pabrėžiama, kad šiandieninės kompiuterinės technologijos leido sukurti tikroviškus mitinius padarus, tačiau režisierius nepraranda akademinės pagarbos antikinei literatūrai. Kritikai pastebi, kad filmas labiau jaudina reginiu nei emociškai, tačiau tai – vasaros didingiausias kino įvykis, liudijantis, kodėl kiti kūrėjai vengė šio kūrinio.
A
AP News
„The Odyssey“ yra beveik neklystamai prikaustantis nuotykių filmas, kuriam Christopheris Nolanas suteikė ne tik ištikimybę antikiniam epui, bet ir savitą nelinijinio pasakojimo DNR. Per 172 minutes veiksmas nė akimirkos nesustoja – tai tikras vasaros reginys, kuriame dera šiuolaikinė IMAX didybė ir amžinosios temos. Kritikai rašo, kad Nolanas pasiekė beveik neįtikėtiną dalyką: sukūrė galutinę didžiojo ekrano Homero adaptaciją, kuri yra ir žemiška, ir egzistencinė. Filmas vertinamas kaip neramios ambicijos kūrėjo darbas, kuriame susijungia senovės pasakojimo tradicija ir šiandienos vizualinė kalba. Ypatingas dėmesys skiriamas Mattui Damonui, kurio Odisėjas yra ne tik kovotojas, bet ir giliai žmogiškas, psichologiškai sudėtingas personažas. Nolanas meistriškai valdo trintį tarp praeities ir dabarties, priversdamas žiūrovą ne tik stebėti, bet ir jausti Odisėjo kelionės svorį. Filmas gavo R reitingą už smurtą, tačiau kritikai pabrėžia, kad tai nėra beprasmis brutalumas – tai dalis herojinio kelio.
U
USA Today
JAV dienraščio „USA Today“ kritikai „Odisėją“ vadina ne tik geriausiu Nolano filmu, bet ir aukščiausiu Matto Damono karjeros tašku. Filmas įvertintas keturiomis žvaigždutėmis iš keturių, o apžvalgininkas tiesiog siūlo jau dabar skirti Oskarą pagrindiniam aktoriui už legendinio Odisėjo vaidmenį. Šis epas – tikras kino Trojos arklys, kuriame susipina karo drama, pabaisų siaubo elementai, istorinė pamoka, kūno siaubas, zombių nuotaikos ir jūrinė katastrofa. Nepaisant tokio žanrų kratinio, Nolanas išlaiko vientisą pasakojimą, o reginys niekada nepraranda emocinio pagrindo. Kritikai ypač pabrėžia, kad filme ne tik rodomi mūšiai – jis verčia susimąstyti, dėl ko ir už ką kovojame. Tai gilus psichologinis savęs atradimo tyrinėjimas, kuriame Odisėjo kelionė tampa metafora kiekvienam žmogui. Vizualiai filmas pritrenkiantis, tačiau ne vien forma – čia esama nuoširdaus rūpesčio antikine medžiaga, kuri pateikiama šiuolaikiškai, bet pagarbiai.
A
Autocar India
Antros kartos „Maruti Suzuki Ertiga“ vertinama kaip gerokai patobulintas ir racionalus septynvietis MPV. Automobilis tapo didesnis, erdvesnis ir vizualiai patrauklesnis, bet išlaikė kompaktiškus matmenis bei lengvą valdymą mieste. Giriamas geras matomumas, patogus įlipimas, patogios sėdynės ir praktiška trečia eilė. Salono kokybė pagerėjo, tačiau plastikai vis dar kieti, o įrangos galėtų būti daugiau. Bendras verdiktas palankus – labai stiprus kainos, erdvės ir praktiškumo derinys.
M
MotorBeam
„Ertiga“ apibūdinama kaip įspūdingai patobulintas žmonių vežėjas. Antros kartos modelis išlaikė erdvės, komforto ir mažų eksploatacijos sąnaudų stiprybes, bet tapo brandesnis ir modernesnis. Giriamas išorės dizainas, geresnė salono kokybė bei daugiau technologijų, tokių kaip „Apple CarPlay“, „Android Auto“ ir automatinė klimato kontrolė. Pirmos ir antros eilės komfortas geras, tačiau trečia eilė labiau tinka vaikams. Bendra išvada – labai praktiškas šeimos MPV su nedideliais kompromisais.
B
BikeNCars
Maruti Suzuki Ertiga (2025/2026) BikeNCars apžvalga išskiria šį septyniaviečio MPV stipriąją vertę – taupymą, salono erdvę, ir plačią aptarnavimo tinklą Indijoje. Ether Ertiga turi 1.5 L benzininį variklį su mild-hibridine technologija (stop-start, pagalbinis elektrinis sūkuriavimo momentas), taip pat CNG versiją, kuri mažina eksploatacijos kaštus. Komforto srityje antroji eilė sėdynių vertinama labai gerai: galima nustatyti atlošus bei stumti suolelį, kad atsivertų vietos prie trečios eilės, tačiau trečioji eilė tinka labiau vaikams arba mažiems suaugusiems. Apibendrinant, Ertiga nepretenduoja būti sportišku ar prabangiu automobiliu; ji sėkmingai atlieka klasikinės šeimos automobilio funkcijas. Reikalavimai didesniam stabilumui važiuojant greičiau, garsui, plastiko apdailai – apžvalgose nurodoma, kad viduje daug kieto plastiko, NVH rodmenys važiuojant greit (virš ~120 km/h) pastebimai pablogėja. Tačiau už kainą vertybė ir praktiškumas išlieka pagrindiniai pliusai.
A
Autodeal Philippines
2019 metų Suzuki Ertiga apžvalga Filipinuose – Autodeal vertina 4.0/5. Automobilis vertinamas kaip labai racionalus šeimoms: septynvietis, su konkurencinga kaina, solidžiu varikliu, geromis važiuoklės savybėmis. Variklis – 1.5L K15B benzininis – su 103 AG ir 138 Nm – užtikrina padorų pagreitį, tiek užmiestyje, tiek mieste. Tačiau tamsoje ar važiuojant stačius šlaitus, pilnai apkrovus saloną, šis mobilumas šiek tiek mažėja. Komforto požiūriu: salonas erdvus, plastiko apdaila – priimtina segmentui, bet garsas važiuojant aukštesniu sūkiu variklyje pastebimas – Nedaug triukšmo NVH srityje, bet vairuotojas pastebi, kad aukštesni sūkiai įkyriausi. Vertinant komplektaciją – Ertiga turi pagrindinius saugumo elementus (ABS, dual front airbags, ISOFIX), bet trūksta šiuolaikinių aukštesnio lygio pagalbinių technologijų. Overall – labai geras pasirinkimas, ypač už tą kainą, tačiau tie, kurie trokšta rafinuotumo, turės priimti kompromisus.
C
CarWale
CarWale renka vartotojų atsiliepimus Indijoje – bendras Ertiga įvertinimas sudaro ~4.6 iš 5 iš maždaug 835 vertinimų. Vartotojai dažnai giria automobilį dėl erdvės, komforto 7 sėdimų vietų išdėstymo (sėdynių patogumas), mažų kuro sąnaudų, ir mažų priežiūros išlaidų. Variklio našumo požiūriu kai kurie komentuoja, kad su penkiais–šešiais keleiviais arba pilnai apkroves automobilis nežymiai pritrūksta greičio – bet transmisija (rankinė) vertinama gerai. Design & stilius – dauguma vartotojų vertina apdailą, išorės dizainą, erdvę salone. Tačiau trūkumai – kambarių interjero plastikas ne visada aukštos kokybės, trūksta aukštos klasės saugumo ir vairuotojo pagalbos sistemų daugelyje versijų.
Suzuki Ertiga lizingas
Peržiūrėkite preliminarią mėnesio įmoką, pradinį mokestį ir lizingo sąlygas šiam modeliui.
Suzuki Ertiga lizingas