Greitas, charakteringas, bet jau senstelėjęs sportinis kompaktiškas automobilis. STI stiprybės yra standartinė visų varančiųjų ratų pavara, mechaninė dėžė, 310 AG variklis ir ralio įkvėptas vairavimo pojūtis, tačiau jį riboja kietas važiavimas, turbinos delsimas, pasenęs salonas ir didelė konkurentų pažanga.
Vienas emocingiausių sportinių sedanų, kuris kiekvieną kelionę paverčia dramatiškesne. STI išsiskiria stipriu grįžtamuoju ryšiu, geru sukibimu, hidrauliniu vairo stiprintuvu ir praktišku sedano kėbulu, tačiau kasdienybėje jį riboja kietas važiavimas, triukšmas, turbinos delsimas ir jautri sankaba.
„WRX TR 2024“ versija apibūdinama kaip artimiausia tam, ką šiuo metu Subaru turi pasiūlyti vietoje STI: ji turi mechaninę pavarų dėžę, didesnius Brembo stabdžius, vasarines performance padangas ir tvirtesnį važiuoklės nustatymą.
„MotorTrend“ apžvalga pabrėžia, kad WRX TR versija žymiai patobulina važiuoklę, stabdžius, sukibimą – ypač sudėtingesnėse situacijose. Automobilis yra geriau įrengtas nei bet kuris ankstesnis WRX, komfortas ir apdirbimas pagerėję.