5 metai / 100 000 km garantija
Subaru Rex
Kaina pirkimui nuo 11 500 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
�
バイクとカメラのある暮らし
Subaru REX vertinamas gana kritiškai: jis tinka miestui dėl kompaktiško dydžio, gero matomumo ir lengvo manevravimo, tačiau salone juntamas triukšmas, 1,2 l variklis nėra labai gyvas, o ilgesnėse kelionėse komfortas ir dinamika nuvilia. Taip pat pabrėžiama, kad tai iš esmės Daihatsu Rocky OEM modelis, todėl jame nėra tipiškų Subaru bruožų.
�
ファミリーカーセレクト
REX pateikiamas kaip racionalus šeimos miesto SUV: kompaktiškas, lengvai valdomas, patogus kasdieniams maršrutams ir tinkamas vaikų vežimui ar apsipirkimui. Giriamos hibridinės versijos, ekonomiškumas ir 4WD pasirinkimas, tačiau trūkumais laikomi ankštokas salonas, nedidelė bagažinė, slankiojančių durų nebuvimas ir tai, kad modelis neturi Subaru EyeSight ar bokserinio variklio.
�
カーセンサーnet
Šis puslapis apžvelgia senąjį Subaru Rex kei automobilį, todėl jis svarbus labiau kaip modelio istorinis kontekstas. Savininkai giria mažą dydį, manevringumą, paprastumą ir neblogas sąnaudas, o kai kurios 4WD versijos laikomos netikėtai gyvomis. Kritika daugiausia susijusi su ankšta erdve, paprasta įranga, didesniu triukšmu ir tuo, kad senas automobilis reikalauja daugiau priežiūros.
M
Motor1
Šioje žinioje „Motor1“ pristato 2023-jų Subaru Rex su techninėmis specifikacijomis ir aptaria, ką reiškia šis modelis rinkai. Rex yra „subcompact crossover“, kuris techniškai yra perdabintas Daihatsu Rocky, parduodamas Japonijoje po Subaru ženklo. Turbo variantas – 1.0L – nėra siūlomas šiam modeliui Subaru versijoje; Razor grįžta su natūraliai aspiruotu 1.2 litro trijų cilindrų varikliu, išvystančiu ~87 arklio galių bei ~113 Nm sukimo momento. Apibendrinant: variklis tinkamas kasdieniam miestui, bet neinspiruoja greičiu ar dinamika. RX kaina Japonijoje prasideda ~1,820,000 jenų (~USD 13,000). Romantiškai žiūrint – Rex buvo grąžintas po ~30 metų pertraukos, bet technine prasme jis labiau – praktinis, nei sportiškas.
M
MotorCamera.jp
Ši viena diena su Subaru Rex kaip pakaitinė transporto priemonė leidžia susidaryti gana išsamų įspūdį: miestas – pagrindinė aplinka, kur Rex turi savų privalumų ir minusų. Variklis 1.2L trijų cilindrų suteikia pakankamai jėgos kasdieninėms užduotims, bet stovėjimo ir signalų laukimo metu girdimas variklio garsas – akivaizdus minusas. Salono erdvė kompaktinė, bet tinkama – priekyje vietos gana, gale pasitaiko siaurumo jausmas aukštesniems keleiviams. Komfortas vidutinis: važiuojant nedideliu greičiu – toleruotina, bet triukšmo izoliacija prastoka; keliai su nelygumais piešia vibruojančius pojūčius. Trumpai tariant: Rex tinkamas tiems, kurie ieško miesto SUV už palankią kainą, su gera komplektacija technologiškai; bet ne idealus pasirinkimas ilgoms kelionėms ar aukštam komfortui.
Subaru Rex lizingas
Peržiūrėkite preliminarią mėnesio įmoką, pradinį mokestį ir lizingo sąlygas šiam modeliui.
Subaru Rex lizingas