Škoda Superb Combi
5 metai / 100 000 km garantija

Škoda Superb Combi

Kaina pirkimui nuo 34 220 €

Ekspertų įvertinimas

6 atsiliepimai

Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Grįžti į automobilį

Ekspertų atsiliepimai

G
GreenCarGuide
GreenCarGuide apžvalgoje Škoda Superb Combi 4×4 su 2.0 TDI 190 AG pristatoma kaip universalas, puikiai tinkantis ilgiems reisams – ypač greitkeliuose ir važiuojant per lietingas sąlygas. Automobilis pasižymi erdvumu, saugumu bei geru valdymu, nors DSG transmisija kartais lėtai reaguoja paleidžiant iš vietos ar keičiant režimus. Vertinama degalų sąnaudos – mišriame cikle vertės patenkinamos, o automobilis lyginant su prabangesniais varžovais, kaip Audi A6 Avant, siūlo daugiau už mažesnę kainą. Trūksta dinamikos agresyvesniuose modeliuose, bet kaip kasdienis šeimos automobilis – Superb Combi išlieka labai stiprus pasirinkimas.
C
ChooseMyCar
4/5
Skoda Superb Combi apžvalgoje ChooseMyCar išsiskiria labai aukštu funkcionalumo ir praktiškumo įvertinimu – bagažo vieta ir interjero erdvė gaunami aukščiausi balai (4,8/5), komfortas ir vidus – 4,6, eksploatacijos kaštai – 4,2/5. Apibendrinama, kad tai puikus pasirinkimas šeimoms ar tiems, kurių prioritetai – erdvė, komfortas ir reprezentatyvumas. Variklio charakteristikos – ne aukščiausios sportui – bet už šią klasę jos vertinamos labai gerai. Vertinimo skalėje Superb Combi pasirodo kaip labai subalansuotas universalas, kuris teikia daug už kainą.
Škoda-storyboard
5/5
Euro NCAP saugumo testuose 2024 m. Škoda Superb (įskaitant Combi versiją) pelnė maksimalų 5 žvaigždučių įvertinimą pagal naują, griežtesnį 2023 m. protokolą. Superb gavo 93 % už suaugusių apsaugą, 87 % vaikų, 82 % eismo dalyvių be transporto priemonių (pvz., pėstiesiems) apsaugą ir 80 % už padedamųjų saugumo sistemų veikimą. Šie rezultatai parodo aukštą pasitikėjimą konstrukcija, avariniu stabdymu, keleivių ir pėsčiųjų saugumu. Ypač girta papildoma įranga – proaktyvi saugos sistema su saugos diržų įtempimu ir langų uždarymu, bei daug kitų pasyvių ir aktyvių saugumo priemonių.
Auto Express
Auto Express
5/5
Naujojo Škoda Superb Estate („Combi“) Auto Express vertinime pelnė „Estate Car of the Year 2025“ apdovanojimą, kurį laimėjo dėl to, kad praktiškumo, erdvės ir tinkamo vairavimo derinys laikomas beveik nepriekaištingu. Vagonas turi vieną didžiausių bagažinės tūrių segmente — 690 litrų su sėdynėmis, išklupus jos vietas – iki 1,920 litrų. Komfortas gale — erdvus, kad net aukšti važiuotojai sėdėtų patogiai. Kabinos apdaila vertinama gerai — medžiagos kokybė sólidoje klasėje, valdymas funkcionalus. Variklių pasirinkimas — benzinas, dyzelinas, PHEV — leidžia pasirinkti pagal naudojimo tipą. Trūkumas — dėl dydžio kartais gali būti sudėtinga manevruoti mieste, o smulkios detalės kaip baldų raišteliai ar Mygtukai galėtų būti labiau prabangūs.
A
Autocar
5/5
Autocar ilgo laikotarpio testas atskleidė, kad Škoda Superb Combi — „Estate“ – iš tikrųjų pasiekė visus svarbius kriterijus: erdvę, komfortą, ekonomiškumą ir bendrą kokybės jausmą. Buvo išbandyta 11,000 mylių (~17,700 km), su 2.0 litrų dyzeliniu varikliu ir SE L paketu: vidutinis suvartojimas apie 52.5 mpg (~5.4 l/100km), kai važiuojama ramiai – net virš 65 mpg magistralėje. Bagažinės talpa — 690 litrų, su „nit-picking“ pastaba: nėra reguliuojamo aukščio bagažinės grindų paviršiaus — matkandest vertinant. Interjeras apibūdinamas kaip prabangus ir ramus; vairavimo padėtis puiki, vairas ir pavarų dėžė reaguoja tiksliai; valdymo sąsajos — Smart Dials — vertinamos kaip labai sėkmingas sprendimas. Vienintelės nedidelės kritikos — garso izoliacija ant nelygaus paviršiaus kartais prastesnė, kai oro slėgis padangose padidintas; reisų vairuotojams komfortas aukštas.
I
Irish Independent
Irish Independent Sportline modelio apžvalga pabrėžia, kad Superb Combi suteikia „tinkamą dydį“ — pakankamai erdvės tiek keleiviams, tiek bagažui, bet ne tokį milžinišką, kad taptų nepatogus kasdien. PHEV versija su 1.5 TSI benzinu ir elektriniu varikliu duoda ~204 AG, o trauka — 350 Nm. Komfortas aukštas: tiek medžiagos, tiek sėdynės, tiek interjero apdaila vertinamos kaip aukštos klasės. Važiavimo charakteris — tylus, stabilus, bet ne sportiškas — purviname kelyje gali būti juntama nelygumų. Kainos aukštesnės su komplektacija, PHEV variantas brangesnis, bet suteikia galimybę važinėti elektra kasdien — su žema technine mokesčio našta. Bendra išvada — puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško erdvaus, komfortiško šeimos automobilio, be poreikio sportiškų pojūčių.