2 metai / 150 000 km garantija
Seat Leon Sportstourer
Kaina pirkimui nuo 24 900 €
Ekspertų įvertinimas
8 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
A
Autoreview.nl
Autoreview Holland testas pabrėžia, kad naujasis Leon Sportstourer žymiai padidėjo lyginant su ankstesne versija – tiek ilgesnis ratų atstumas (apie +5 cm), tiek didesnės erdvės salone. Galas stebina savo dizaino kokybe; variklis – 150 AG 1.5 eTSI (mild-hybrid) – pakankamai veržlus kasdieniniam naudojimui, o 18 colių ratai suteikia estetikos, nors šiek tiek girdisi kelio triukšmas. Viduje – daug funkcijų valdoma per centriniu ekranu, fizinių mygtukų apstu nebent minimumas – tai gali būti ne itin patogi sistema. Bagažo skyrius ženkliai didesnis: nuo ~620 iki ~1600 l – gerokai patogiau palyginus su senesne versija. Degalų sąnaudos: autorius trasose pasiekė ~7.0 l/100 km vairuojant gana intensyviai – tai labai geras rezultatas naujam kombi su šiomis charakteristikomis. Trūkumai: „pora“ detalių – nebrangios plastiko dalys „apačioje“ salono; valdymo ekranuose gali tekti nukreipti žvilgsnį nuo kelio. Taigi – Leon Sportstourer tinka tiems, kurie nori erdvės, patikimumo ir mažesnių degalų sąnaudų, bet neieško ultra-sportinių pojūčių.
A
AutoWeekend / Wegtest
Šis Belgijos „Wegtest“ vertinimas orientuotas į naują FR e-Hybrid versiją – pabrėžiamas tokio varianto efektyvumas, ypač lyginant su SUV. WLTP deklaruojamas elektrinis nuotolis ~58-64 km, realioje žiemos sąlygoje testo metu pasiekta ~35 km – vidutinės sąnaudos ~4,6 l/100 km. Tepant šiltomis sąlygomis, tai gali pagerėti, bet šaltuoju metu efektyvumas smarkiai veikiamas klimato kontrolės ir baterijų išnaudojimo. Patogumas – važiuoklė tvirta, bet ne itin sportiška; FR versija suteikia „gyvybės“ dinamikoje, bet stoviniuose ratlankiuose būna daugiau triukšmo ir smulkių trikdžių nuo kelio. Viduje – daug vietos kombi versijai, sėdynės komfortiškos; erdvė bagažui šiek tiek mažesnė dėl hybrid modulių po grindimis. Svarbiausias pranašumas – hibridinis variantas su didesne elektrine rida ir žemiausiomis sąnaudomis, jei dažnai kraunate bateriją. Trūkumai – kaina, smulkus triukšmas, šiek tiek apkarpyta bagažo talpa e-Hybrid versijoje.
C
Carbuyer
Carbuyer apžvalgoje Leon Estate vertinamas kaip patrauklus šeimoms – pasižymi erdviomis salono erdvėmis, aukšta medžiagų kokybe ir solidžiu vairavimo komfortu, tačiau akcentuojama, kad automobilis nėra idealus esant ekstremalioms kelio sąlygoms.
A
ActualidadMotor
Ši apžvalga susitelkia į 115 AG dyzelinį variantą ir išskiria keletą minusų bei pliusų. Tarp privalumų – žemas kuro sąnaudos, komfortas, erdvesnė galinė sėdynė bei bagažo skyrius tinka šeimos poreikiams.
C
Coches.com
Šis testas apžvelgia SEAT León Sportstourer 1.5 TSI 150 kW „Xcellence“ versiją. Automobilis pasižymi labai gerais kompromisais: pakankamai erdvus salonas tiek priekinėje, tiek galinėje eilėse, didelis bagažo skyrius, o važiuoklė su adaptacine schema (DCC) suteikia dinamiškumo – automobilis yra valdomas ir stabilus, bet kartu komfortiškas. Trūkumai – per daug funkcijų valdomos per ekraną, šviesų valdymas irgi ne visada ergonomiškas. Pliusas – geras kainos ir įrangos santykis, malonus vairavimas, ekonomiškas kuro vartojimas, nors hibridinė versija gali kainuoti ženkliai brangiau.
Auto Express
Auto Express apžvalgoje „Leon“ (ir jo universalą Sportstourer) gauna pagyrimus už gerą dizainą, solidžią medžiagų kokybę bei vairavimo pojūtį. Ypač vertinama vairavimo pusiausvyra – automobilis tinkamas tiek miesto gatvėms, tiek ilgoms kelionėms. FR versijos važiuoklė gali būti standesnė, ypač su didesniais ratais, todėl komfortas gali sumažėti prastos dangos ruožuose. Kiti minusai – ekranu valdoma ventiliacija bei garsinės tirpimo problemos pradžioje, nors vėlesni atnaujinimai daugeliu atvejų jas sumažina.
A
AutoWeek.nl
Autoweek išbandė 2025 m. Sportstourer FR PHEV (1.5 e-hybrid) versiją. Vertinama itin teigiamai: važiuojant elektra iki ~100 km/h – sklandžiai, automobilis pajunta stiprią elektrinę jėgą. DSG transmisija veikia sklandžiai, komfortas viduje aukštas – patogios sėdynės, geras išorinis matomumas, platus saugos įrangos pasirinkimas, pažangios LED šviesos, dvišonė erdvė. Didžiausias trūkumas – tai, kad hibridinės baterijos vieta sumažina bagažo erdvę; taip pat asmeninis vairuotojo profilis neprisimena nustatymų po išjungimo. Bendra nuomonė – labai geras automobilis su puikiomis savybėmis šeimai.
A
Autoexpress
Seat Leon Sportstourer pasižymi erdviu interjeru, patogiu važiavimu ir modernia technika. Automobilis puikiai subalansuotas, todėl jį malonu vairuoti tiek mieste, tiek užmiesčio keliuose. Kaip konkurentai, Volkswagen Golf ir Škoda Octavia taip pat siūlo panašias savybes, tačiau Leon išsiskiria savo stilingu dizainu ir sportišku charakteriu.
Jame rasite platų variklių pasirinkimą, kuris apima tiek benzininiais, tiek dyzeliniais agregatais. Svarbu paminėti, kad dėl galingo 2.0 TSI variklio, Leon leidžia itin dinamišką važiavimą. Tačiau, kai kurie vairuotojai pastebi, kad automobilio amortizatoriai kartais gali būti per kieti, ypač važiuojant prastais keliais. Taip pat, vietomis vyrauja plastiko elementai interjere, kurie gali trūkti prabangos įspūdžio.
Apskritai, Seat Leon Sportstourer yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško praktiško ir stilingo automobilio, leidžiančio mėgautis vairavimo malonumu.
Jame rasite platų variklių pasirinkimą, kuris apima tiek benzininiais, tiek dyzeliniais agregatais. Svarbu paminėti, kad dėl galingo 2.0 TSI variklio, Leon leidžia itin dinamišką važiavimą. Tačiau, kai kurie vairuotojai pastebi, kad automobilio amortizatoriai kartais gali būti per kieti, ypač važiuojant prastais keliais. Taip pat, vietomis vyrauja plastiko elementai interjere, kurie gali trūkti prabangos įspūdžio.
Apskritai, Seat Leon Sportstourer yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško praktiško ir stilingo automobilio, leidžiančio mėgautis vairavimo malonumu.