Renault Scenic E-Tech Electric naudotas

Taip, 2024 m. modelio „Renault Scenic E-Tech Electric“ (taip pat „Megane E-Tech“) gamintojas paskelbė oficialų atšaukimą dėl vairo kolonėlės tarpinio veleno defekto. Gali pasigirsti keisti vairo garsai, padidėti laisvumas arba staiga dingti vairo stiprintuvas; blogiausiu atveju velenas gali lūžti ir visiškai prarasti vairo valdymą. Remontas pagal atšaukimo kampaniją yra nemokamas, o atliekant jį ne pagal garantiją, kaina Lietuvoje galėtų siekti apie 800–1500 eurų.

2024–2025 m. „Renault Scenic E-Tech Electric“ savininkai skundžiasi 12V pagalbinio akumuliatoriaus gedimais dėl per mažos talpos ir nuolatinio prijungtų paslaugų energijos vartojimo. Simptomai: automobilis nepasileidžia, rodomas „12V baterijos žema įkrova“ įspėjimas, o kartais neužrakinama arba neįjungiama aukštos įtampos sistema. Paprastai akumuliatorius keičiamas pagal garantiją; be jos AGM akumuliatoriaus ir darbo kaina Lietuvoje galėtų būti maždaug 200–350 eurų.

2024–2025 m. „Scenic E-Tech“ su „OpenR Link“ sistema pasitaiko programinės įrangos trikdžių: centrinis ekranas užšąla, dingsta „Apple CarPlay“ / „Android Auto“ ryšys arba ryte neįsijungia skaitmeninis prietaisų skydelis. Tai nėra saugos atšaukimas, tačiau gali laikinai blokuoti klimato kontrolės nustatymus ir kitas funkcijas. Trikdžiai sprendžiami nemokamais „Over-the-Air“ atnaujinimais, todėl įprastos remonto išlaidos nėra taikomos.

Tam tikroje 2024 m. modelio „Scenic E-Tech Electric“ partijoje (gaminta 2023 m. pabaigoje–2024 m. pradžioje) buvo nustatytas galimas aušinimo skysčio nuotėkis prie siurblio jungties. Simptomai – sumažėjęs greitojo įkrovimo greitis, perkaitimo įspėjimai įkraunant arba aušinimo skysčio lygio įspėjimas; ignoruojant gali būti pažeistas akumuliatoriaus blokas. Atšaukimo kampanija jungtis tikrina ir sandarina nemokamai; be garantijos remontas Lietuvoje galėtų kainuoti 400–800 eurų.