5 metai / 150 000 km garantija
Peugeot E-Rifter
Kaina pirkimui nuo 37 200 €
Ekspertų įvertinimas
6 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
Carbuyer
„Carbuyer“ vertina Peugeot E-Rifter kaip vertingą šeimos elektromobilį, ypač miesto sąlygomis, daugiausia dėl mažų eksploatacijos išlaidų ir didelės praktiškumo. Interjeras praktiškas, komfortas padorus, bagažo skyrius erdvus. Tačiau automobilis neidealus – važiuojant greitkeliu matosi jo dėžinė forma, kyla daug vėjo triukšmo, o baterijos talpa (50 kWh) nėra geriausia ilgiems nuotoliams. Infotainment sistema sulaukia kritikų dėl valdymo sudėtingumo.
C
CAR Magazine (UK)
Car Magazine 2024 metų peržiūroje E-Rifter gauna 3/5: vertinama kaip šeimos elektromobilis, kuris yra labai erdvus interjeru, patogus važiuojant, penkių ar septynių vietų konfigūracijoje ir mažiau nei £40 000 kaina. Trūkumai: užpildžius bateriją nuotolis realybėje dažnai tesiekia 100-120 mylių (≈160-190 km) esant aukštam greičiui, o akceleracija – vangoka, ypač su visa apkrova. Važiavimo komfortas geras, bet įsijungia „plūduriavimas“ esant nelygiems keliams.
C
Carbuyer (UK)
Carbuyer apžvalgoje E-Rifter gerai vertinamas dėl jo universalumo – didelių langų, puikios matomumo ir slidžių durų. Akcentuojama, kad važiuodamas miestų sąlygomis, saikingai, automobilis veikia gana efektyviai – 50 kWh baterija miestų režime atlaiko gerai, bet užmiestyje ar greitkelyje riba greitai mažėja. Komfortas aukštas – važiuoklė gerai sugeria nelygumus, nors prie stipresnio vėjo pastebimas ir didelis oro švilpimas, ypač prie aukštų greičių.
C
Car Magazine
„Car Magazine“ aptaria 2024 m. atnaujintą E-Rifter versiją – dalis atnaujinimų – naujos valdymo sistemos, efektyvesnė regeneracinė stabdymo sistema, karšto oro pompa automobiliuose tam tikrose rinkose. Pagrindinis trūkumas – 50 kWh baterija vis dar atrodo mažoka šio klasės automobiliui, o aerodinamika ženkliai riboja tikrąją autonomiją. Vairavimo komfortas vertinamas kaip geras – didelis matomumas, pakankamai malonus pojūtis važiuojant, bet akivaizdžiai skirtas ramiai kelionei, ne sportiniam vairavimui.
T
The Independent
„The Independent“ apžvalgoje e-Rifter vertinamas kaip praktiškas ir galimybių gausus šeimyninis elektrinis automobilis. Nors jis paremtas furgono konstrukcija, važiuojant atrodo moderniai, ypač atnaujintas modelis su „laikrodžio nagų“ LED apšvietimu ir SUV įkvėpta apdailą. Didžiausias privalumas – erdvė: aukštas stogas, didelis bagažinės tūrį – 775 l su penkiomis sėdynėmis ir virš 3 000 l, kai nuimamos galinės sėdynės. Trūkumai – ribota reali rida magistralėje, posūkiuose automobilis kiek pasvirokas, o gali atrodyti per daug „darbo“ stiliaus tiems, kas nori prabangaus įspūdžio.
T
The Car Expert
„The Car Expert“ vertinime e-Rifter surenka 64 % (naujas) – tai vidutiniškai geras balas, pažymėta raidė B. Pagrindinės stipriosios pusės – erdvi salonas, komfortas, mažos eksploatacijos sąnaudos; veikia kaip ir šeimyninis automobilis, labai tinka daug vietos ir mišrioms reikmėms. Kritika nukreipta į ribotą ridą, ypač užmiestyje/magistralėje, ir primygtinius pranešimus, kad baterija mažesnė nei kai kuriuose konkurentuose.