5 metai / 150 000 km garantija
Opel Mokka
Kaina pirkimui nuo 24 800 €
Ekspertų įvertinimas
6 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
A
Autocar
„Autocar“ pažymi, kad Mokka iš nuobodoko modelio virto ryškiai stilizuotu automobiliu, kurio salonas atrodo moderniai ir solidžiai surinktas. Vairuotojo pozicija gera, matomumas – nepriekaištingas, o informacinės sistemos veikia sklandžiai. Tačiau važiavimo pojūtis labiau saugus nei įtraukiantis: vairas lengvas, o per posūkius automobilis laikosi stabiliai, bet neturi tokio aštrumo kaip geriausi klasės atstovai. Benzininiai varikliai pakankamai rafinuoti, o elektrinė versija mieste pasižymi tyla ir mažomis eksploatacijos sąnaudomis. Pagrindiniai trūkumai – ankšta galinė eilė, maža bagažinė ir galimybė su papildoma įranga užkelti kainą iki didesnių modelių lygio. Leidinys daro išvadą, kad Mokka yra įtikinamas, stilingas krosoveris, tačiau pirkėjams, kuriems svarbiausia erdvė ir praktiškumas, vertėtų rinktis alternatyvas, pavyzdžiui, „Skoda Kamiq“ ar „Nissan Juke“.
P
Parkers
„Parkers“ apžvalgoje giriamas išskirtinis Mokka dizainas ir gerokai pagerėjęs salonas, palyginti su pirmtaku. Teigiamai vertinamas efektyvus variklių gamoje, gausi standartinė įranga ir patrauklios lizingo sąlygos, todėl automobilis patrauklus tiek privatiems, tiek įmonių pirkėjams. Važiuojant mieste Mokka jaučiasi lengva ir manevringa, o važiavimo kokybė ant lygaus kelio – gera. Kritikos sulaukia bagažinė (maždaug 310 litrų), kuri yra viena mažiausių klasėje, bei kuklus galinių keleivių kojų vietos kiekis. Aukštesnės komplektacijos su dideliais ratais ant nelygaus kelio tampa kietokos, todėl leidinys pataria rinktis mažesnius ratus. 1,2 litro benzininis variklis – praktiškiausias pasirinkimas, o elektrinė versija tyli, pigiai eksploatuojama ir puikiai tinka tiems, kas gali įsirengti namų įkrovimo stotelę. Išvada: Mokka – stilingas ir lengvai kasdienai naudojamas krosoveris, kuris labiau akcentuoja išvaizdą ir technologijas nei praktiškumą.
A
Auto Express (Vauxhall Mokka GSE 2025)
Auto Express apžvalgoje GSE versiją traktuoja kaip sportiškesnį Mokka variantą, kuris ne tik atrodo agresyviai, bet ir važiuoja smagiai – su 277 AG galios elektriniu motoru sprintas iki 100 km/val (~62 mph) vyksta per ~5.9 sekundės. GSE turi standesnę važiuoklę, pažabintas stabdžių pedalas irrituoja – reikia nemažai spausti kol stabdžiai imasi; regeneracinio stabdymo režimas silpnas. Kainos palyginus didelės: tai sporto versija su aukštu komfortu; tačiau tiems, kam svarbu vairavimo malonumas, GSE versija gali atsverti papildomus kaštus.
Auto Express
Auto Express vertina Vauxhall Mokka kaip visapusišką miesto mažą SUV, tačiau pažymi, kad jis neišsiskiria nė vienoje srityje. Tarp privalumų minimi patrauklus dizainas, įvairūs variklio pasirinkimai – benzinas, elektra ar hibridas – bei geresnis komfortas nei prieš tai buvusiuose modeliuose. Tačiau benzininė versija reikalauja daug pastangų, kad pasiektų gerą dinamiką, o važiuojant greitkeliu važiuoklė kartais atrodo per kieta. Technologijų bei salono kokybės srityje gausu pigesnių plastikų, o vienos vietos naudotojo sąsajoje – valdymas kiek sudėtingas dėl jutiklinių ekranų. Galutinis vertinimas – vidutinio lygio automobilis, geras pasirinkimas kasdienei eksploatacijai, bet ne išskirtiniams vairavimo pojūčiams.
B
Business Day
Pietų Afrikos apžvalgoje Mokka vertinamas kaip „žavingas mažylis“ – stilistiškai patrauklus, su turtinga įranga. GS Line versija gausi salono funkcijomis – masažiniai sėdynės priekyje, šildomos sėdynės, LED žibintai ir t.t. Benzininis variklis 1,2 l turbokompresorius pasiekia apie 230 Nm ir pasižymi sklandžiu darbų perdavimu su automatinės pavarų dėžės pagalba – tikras komforto pasirinkimas miestui. Kritikų dėmesį atkreipė vidinė erdvė (ypač gale), bagažinės talpa – vidutinė, o testiniams važiavimams reikalingas kiek didesnis itin našus parametrų diapazonas.
W
Welt
Vokietijos leidinyje Welt GSE versija pristatoma kaip sportiškiausia Mokka versija. Ji turi 281 AG elektrinį variklį, 0–100 km/h per 5,9 sek., viršūninė greitis – 200 km/h. Remiamasi tuo, kad oficialus WLTP diapazonas – 336 km, bet realiame važiavime, priklausomai nuo vairavimo stiliaus, šis dažnai yra mažesnis (~260 km). Kritikuojamos ribotos vietos gale, santykinai mažas bagažinės tūris – 360 l, taip pat komfortas didesniuose greičiuose kenčia – važiuojant greitkeliuose fiksuoti garsai, stabdymo pedalo jausmas.
Opel Mokka lizingas
Peržiūrėkite preliminarią mėnesio įmoką, pradinį mokestį ir lizingo sąlygas šiam modeliui.
Opel Mokka lizingas