5 metai / 150 000 km garantija
Opel Grandland New
Kaina pirkimui nuo 30 250 €
Ekspertų įvertinimas
7 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
G
Green Car Guide
Green Car Guide įvertinime Grandland Electric gauna 8 iš 10. Pabrėžiama, kad šis modelis siūlo puikų visapusišką paketą – konkurencingą kainą (bazinėse versijose žemiau £40,000 už bazines versijas), didelę važiavimo autonomiją bei geras įkrovimo galimybes (iki 160 kW DC). Taip pat vertinama tyla važiuojant, vietos salone komfortas, tačiau primenama, kad keleiviams galinės eilės komfortas nėra geriausias esant trims suaugusiems ilgesnėje kelionėje.
C
Carwow.es
Carwow išskiria Grandland kaip tylų ir komfortišką SUV – salonas gerai suderintas, su ergonomiškais sėdynėmis, aukštos kokybės medžiagomis; daug mygtukų fizinių, ne viskas valdomas liečiamaisiais ekranais. Hibridiniai variantai – ypač įkraunami plug-in modeliai – pasižymi pakankama elektra važiuojančio nuotolio verte kasdieniams maršrutams. Akcentuojamas ir įspūdingas bagažo skyrius – 550 litrų su išardomomis galinėmis sėdynėmis iki ~1 640 litrų. Vairavimo pojūtis – stabilus, pakabos elgsena jautri, komfortas aukštas, nors “per emocijų” stoka kai kam gali būti trūkumas.
S
Sowetan.co.za
Pietų Afrikos apžvalgoje Grandland GS Line versija vertinama kaip labai stilinga ir gerai įrengta. Išvaizda – “Euro žavesys”: vizualiai išsiskiria Vizor priekis, plokščios linijos ir estetiška apdaila, kurie skiria nuo agresyvesnio dizaino konkurentuose. Salone – aukštos klasės medžiagos, panora min roof, masažuojančios/ventiliuojančios sėdynės, bet kai kur pastebima, kad apmušalai (ypač virš galvučių) naudojama suede-tipo medžiaga, kuri gali greičiau susidėvėti. Važiuojant – variklis 1.6 l turbo su 240 Nm traukia solidžiai, nors važiuojant aukštesniu greičiu pakaba jaučiasi kiek kieta; veidrodėliai galėtų būti didesni. Apibendrinant – vienas geriausių Opel modelių naujoje jų gamoje, ypač tiems, kas vertina komfortą, išvaizdą ir turtingą standartinę įrangą.
R
RAC Drive
Vauxhall Grandland palieka įspūdį kaip tylius ir rafinuotus automobilis, ypač elektrinės versijos modeliai – juose praktiškai nėra vėjo ar kelio triukšmo net ir važiuojant prastesniais paviršiais. Hibridinė versija triukšmingesnė – ypač variklis dirba su virpesiais, nors jis ir trijų cilindrų konstrukcijos. Euro NCAP saugumo testuose Grandland gavo keturias iš penkių žvaigždučių: suaugusiųjų apsauga 80 %, vaikų – 85 %, silpnesnių eismo dalyvių – 79 %, saugumo asistavimo sistemos – 62 %. Standartinė apdaila apima automatinį stabdymą avarijos atveju, juostų laikymąsi, pažinimo ženklus, adaptyvų kruizą su stop-and-go funkcija. Matrix LED prožektoriai iš vidurinės apdailos pakopos – moderni detale.
Auto Express
Auto Express pabrėžia, jog naujasis Grandland sulaukė keturių žvaigždučių Euro NCAP saugumo vertinime 2025 m., lygiai kaip Peugeot 3008 ir 5008 modeliai. Išskirtiniai privalumai: aukšta statyba, solidus salonas, platus standartinių asistentų rinkinys, labai gera apšvietimo sistema su Intelli-Lux Pixel Matrix su daugiau nei 50 000 pikselių. Trūkumai: šiek tiek didesnis triukšmas važiuojant nelygiais keliais, kai važiuojama agresyvesniu tempų.
E
Electrive.com
Electrive pabrėžia, kad Grandland Electric elektrinė versija pasižymi puikiu komfortu: tylus salonas, stabilumas, geras sukibimas net važiuojant aukštu greičiu, vairavimas komfortiškas. Efektyvumas: mišriuose režimuose sunaudojama ~20,5 kWh/100 km; didesniu greičiu sunaudojimas žymiai auga; reali rida apie 400 km pasiekiama su baziniu akumuliatoriumi; ilgesnės kelionės geriau tinka su 97 kWh versija. Įkrovimo greitis kritikuojamas: deklaruojami iki 160 kW, bet realybėje dažnai – 90-120 kW, o nuo 10-80 % užtrunka ~35-40 minučių; šaltame ore efektyvumas nukrenta.
T
The Car Expert
Car Expert pateikia saugumo vertinimą: keturios žvaigždutės, suaugusiųjų apsauga 82 %, vaikų 85 %, silpni eismo dalyviai 79 %, saugumo asistavimo sistemos 62 %. Automobilis panašus į Peugeot e-3008 platformą — konstrukcija dalinai prieinama iš bendros STLA platformos, duomenys identiški, bet individualūs testai tikslinti ten, kur skiriasi versijos.