5 metai / 150 000 km garantija
Opel Combo Cargo-e
Kaina pirkimui nuo 32 400 €
Ekspertų įvertinimas
7 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
I
Irish Independent
„Electric van review: Opel Combo-E does everything you’d want of a farm van but range is a concern“ apžvalga iš Airijos žemės ūkio konteksto parodo, kad Combo-e turi daug privalumų ūkiui: 136 AG elektrinis variklis, ~50 kWh baterija suteikia deklaruojamą WLTP ridą ~275 km. Ši rida – tinkama trumpesniems darbams: į laukus, ūkinės veiklos maršrutams. Apžvalga pabrėžia, kad Combo-e veikia tyliai, prie komforto labiausiai prisideda tyli važiuojamoji dalis ir mažesnės vibracijos palyginus su dyzeliniais analogais. Bet „range anxiety“ – realus rūpestis, ypač kai kraunama pilnai arba važiuoja ar išvažiuoja iš miesto.
V
Vision Mobility
Vision Mobility test-drive apžvalgoje Combo-e Cargo vertinamas kaip viena geriausių elektrinių transporto priemonių miesto sąlygoms: labai gera matomumas, manevringumas, standus kėbulas be girgždesių, važiuoja sklandžiai – net važiuojant per duobes ar nelygumus. Variklis reaguoja greitai: standartinis važiavimo režimas suteikia gerą atsiliepimą, o „Power“ režimu Combo-e pagreitėja pažymiai stipriau (~11,3 s iki 100 km/h). Salone ergonomika stipri, bet keletas minusų – pavyzdžiui keitiklio / pavarų svirtis didelė, ribojanti vietą priekyje, ypač keleiviui.
P
Parkers
Parkers apžvalgose Combo Electric vertinama 4,1 balo iš 5. Autorius giria jo praktiškumą: iki 780 kg naudingasis krovinys, padidintas nuvažiuojamas atstumas su nauja 50 kWh baterija, dvi korpuso ilgio versijos bei galimybė turėti “crew van” versiją. Interjere – gausu standartinių funkcijų. Trūkumai – modelis yra brangesnis nei dyzelinis analogas, tik viena baterijos opcija, maksimalus nuvažiuojamas atstumas tik vos viršijantis 200 mylių (apie 320 km), ir solidios šoninės durys „crew van“ versijoje. Važiuojant komfortiškai, elektrinis variklis tylus, nuo nulio iki ~62 mph (~100 km/h) per ~11,7 sek, maksimalus greitis elektroniniu būdu ribojamas iki ~82 mph (~132 km/h).
D
Der Spiegel
Ši Der Spiegel apžvalga išskiria Opel Combo-e kaip erdvų šeimos elektrinį automobilį. Jie pažymi, kad baterija suformuota po grindimis nepraranda bagažo vietos ir žemina centrą, kas pagerina stabilumą vėjuotomis sąlygomis. Variklis – 100 kW / 136 AG, akceleracija iki 100 km/h užtrunka ~11,7 sek. Autoriai giria komfortą – tylus važiavimas, gausu erdvės galvos ir kelių lygmenyje, bagažo skyriaus talpa patogi. Trūkumas – praktinėje eksploatacijoje nuvažiuojamas atstumas esant aukštesniam greičiui ar šaltam orui sumažėja. Rekuperacijos sistema veikia, bet ne visada komfortiškai.
A
Autoflotte
Autoflotte testas vertina Combo Cargo Electric kaip universalų krovininį automobilį su įdomiomis funkcijomis – pavyzdžiui, centrinje vietoje galimas sulankstomas sėdynės variantas su darbo stalu, pro langą priekinėje keleivio pusėje galima įkrauti vidinius daiktus, sumažinant nepatogumus kamštyse ar pristatymuose. Variklis – 136 AG, priekinis varomas; maksimalus greitis ribotas ~135 km/h. Skundžiamasi, kad vairo jautrumas nėra labai informatyvus, nors važiavimas – tvirtas net su kroviniais. Talpa (krovinio plotas) – trumpojo modelio “L1” versijoje iki ~3,09 m ilgio geležinkelių daiktams, o maksimali naudingumo masė – apie 780 kg.
V
Vision-Mobility
Šio testavimo metu Combo-e Cargo išryškėja kaip puikus miesto elektrinis furgonas. Akumuliatoriaus talpa – ~50 kWh, WLTP nuvažiuojamumas iki ~275 km, o reali sąnaudos gyventojų / priemiesčio maršrutuose siekia ~19 kWh/100 km. Įtampų padaro ribota vilkimo galia (trailer), bet vietos krovinio zonoje nepagailėta – talpa ir viduje, ir ilgesniuose modeliuose XL. Valdymas tiek mieste, tiek užmiestyje vertinamas palankiai – Combo-e elgiasi stabiliai, nekreipia dėmesio į nelygumus ir sukibimas geras; pagreitis iki 100 km/h – ~11,3 s, maksimumas apribotas iki ~135 km/h. Neigiama pusė – sunku vadinti automobilio vairavimo režimų valdymą pažangiu: ergonomikos aspektai („shift console“) trukdo kojoms ir riboja praėjimą prie priekinių sėdynių.
T
The Irish Times
Irish Times autoriai Combo-e Life versiją pristato kaip praktišką šeimai: trys individualios galinės sėdynės su ISOFIX tvirtinimais, daug saugojimo skyrių tarp priekinio keleivių ir vairuotojo vietų, didžiulis bagažinės tūris su visomis sėdynėmis – tai Combo-e stipriosios pusės. Variklis 100 kW / 136 AG, 260 Nm sukimo momentas, baterija 50 kWh; nuo 0 iki 100 km/h per ~11,7 s; elektrinis nuvažiuojamumas ~280 km WLTP cikle; suvartojimas ~17,5 kWh/100 km. Kaina testinei versijai apie €33 319. Kritikuojama, kad nuvažiuojamumas galėtų būti didesnis; taip pat jutimas mažų vairo pastangų ne visiems malonus, tačiau komfortas didelis šeimos keliavimams.