5 metai / 150 000 km garantija
Opel Astra Sports Tourer Electric
Kaina pirkimui nuo 41 100 €
Ekspertų įvertinimas
7 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
E
Electrifying.com
Elektriška versija turi tinkamą realią nuvažiuojamą atstumą – tarp 170 ir 220 mylių (~270-355 km), priklausomai nuo vairavimo stiliaus, oro sąlygų, greičio. Įranga gausi: pradedant bazine „Design“ versija su ekranais, adaptyviu greičio palaikymu, jutiklinių parkavimo sensorių komplektu, baigiant aukštesnėmis GS ir Ultimate versijomis su galvos rodymu (HUD), apšvietimu, prabangesnėmis medžiagomis, stogais kontrastinėmis spalvomis. Komfortas aukštas – erdvės tiek priekyje, tiek gale pakanka, bagažo skyrius erdvus. Tačiau vertinant kainos-ir-vertės santykį, konkurentai dažnai siūlo didesnį nuotolį, greitesnį įkrovimą ar daugiau funkcijų už tą pačią kainą. Jei randama gera kaina ar nuolaida, tai vertingas pasirinkimas, bet pilna kainos etiketė gali pasirodyti šiek tiek aukšta.
E
Electrive.com
Testo metu “electrive.com” Astra Sports Tourer Electric pasižymi gana žemu realiu energijos suvartojimu: kai temperatūra ~15-23 °C, mieste ir važiuojant kasdien sutaupoma (~14,5 kWh/100 km) važiuojant mišriomis sąlygomis. Auditas atskleidė, kad praktinė rida su 51 kWh naudojamąja baterija dažnai siekia ~352 km – tai solidus rezultatas, palyginus su deklaruota 413 WLTP kilometrais. Įkrovimas nuo 10 iki 80 % prie 100 kW DC stotelės užtrunka ~30 minučių; tačiau galios palaikymas virš ~30 % dažniausiai mažėja. Trūkumai: nėra pažangios maršrutų planavimo sistemos ar automatinio baterijos paruošimo maitinimo stotelėms, taip pat aerodinaminiai sprendimai galėtų būti geresni – automobilis turi aukštą priekinę dalį, nėra gležnių durų rankenų.
C
Carwow
Carwow vertinime Astra Sports Tourer Electric apibūdinamas kaip patikimas universalas šeimai: stilinga išorė su „Vizor“ priekiu, erdvus bagažinės tūris (~516 litrų sėdint, ~1553 l sulanksčius galines sėdynes), 54 kWh baterija suteikia ~252-260 mylių (≈406-418 km) WLTP ribose važiuojant. Viduje medžiagų apdirbimas vertinamas gerai, tačiau estetiškai – gana blankus interjeras su tamsiomis apdailomis, mažai išskirtinių detalių. Techninės charakteristikos: 156 AG, iki 100 kW greitasis įkrovimas DC, AC 6-8 valandos namų sąlygomis. Saugumo srityje – 4 žvaigždutės iš Euro NCAP; suaugusiųjų ir vaikų apsauga vertinama gana gerai, tačiau pagal saugos pagalbinius sistemas ir pažeidžiamas eismo dalyvių apsaugą – vidutiniškai.
1
1886mag.com
Ši apžvalga pažymi, kad Astra Sports Tourer Electric – nejauki evoliucija; automobilis suteikia 411 km deklaruoto WLTP nuotolio, bet reali rida prie greičio ~120 km/h sumažėja iki ~280 km. Mieste – virš 300 km. Įkrovimas DC stotelėse: 15-80 % apima ~30 minučių – pakankamai laiko kavos pertraukai, bet ne pailsėti. Vairuojant automobilis – tylus, komfortiškas važiuojant net prastomis kelio dangomis, tačiau “akceleratoriaus latencija” pastebima, kai reikalaujama staigaus pagreičio. Interjero valdymo sistema geresnė nei seniau, bet vis dar atsilieka greičiu / intuicija – vos liečiamų mygtukų zona atrodo pigoka, ryškios detalės dažnai padengtos juodu blizgiu plastiku, kuris greitai apsineša.
Auto Express
Auto Express pabrėžia, kad Astra Sports Tourer Electric turi tinkamą 54 kWh bateriją, kuri užtikrina apie 256 mylių WLTP nuotolį, realybėje – apie 230-240 mylių. Įkraunama iki 80 % ~ per 26 minutes greitojo įkrovimo stotelėje. Variklis – priekinis, 156 AG, 270 Nm, 0-100 km/val ~ 9,2 s. Vidinė komforto nuotaika vertinama gerai – tylus, rafinuotas, bet nepaisant to, automobilis nėra itin sportiškas. Kritikavo, kad greičio atsakas („throttle response“) galėtų būti geresnis – lag’as tarp akseleratoriaus paspaudimo ir reakcijos yra juntamas.
1
1886mag
Ši apžvalga išryškina, kad Opel Astra Sports Tourer Electric yra praktiškas, kasdienis elektromobilis be pompastiškų sprendimų – dizainas pažįstamas, tik pridėtas „e“ ženklas, šiek tiek ilgesnė ratų bazė suteikia daugiau vietos gale. Bagažo skyrius – 516 litrai, lenkiant atloštus sėdynes padidėja iki 1 553 litrų. Baterija – 54 kWh. Paskelbta WLTP rida – ~411 km, bet reali sąlyga greitkelyje (~120 km/h) – ~280 km. Mieste – virš 300 km. Įkrovimas 100 kW DC stotelėje: 15–80 % ~ 30 min su sąlyga. Važiuoklė – rami, tylus važiuojant, vertinamas komfortas.
A
Autoexpress
Opel Astra Sports Tourer yra praktiškas ir gerai suprojektuotas automobilis, kuris puikiai tinka šeimoms ar tiems, kurie vertina erdvumą. Automobilio dizainas patrauklus, su moderniomis linijomis ir dinamišku siluetu. Interjere naudojami kokybiški medžiagos, o vietos tiek priekyje, tiek gale yra pakankamai.
Automobilio elektromobilio versijoje siūlomas geras našumas. Astra Sports Tourer gali pasigirti solidžiu nuotoliu ir patraukliomis įkrovimo galimybėmis, kas konkurencinėje aplinkoje yra didelis privalumas. Tačiau kai kurie vairuotojai pažymėjo, kad sukibimo jausmas galėtų būti geresnis, palyginus su konkurentais, tokiais kaip Volkswagen Golf Variant.
Apibendrinant, Opel Astra Sports Tourer Electric yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško erdvaus ir praktiško elektromobilio, tačiau gali pasirodyti šiek tiek silpnesnis, palyginus su kai kuriais konkurentais, ypač sportiniame vairavime.
Automobilio elektromobilio versijoje siūlomas geras našumas. Astra Sports Tourer gali pasigirti solidžiu nuotoliu ir patraukliomis įkrovimo galimybėmis, kas konkurencinėje aplinkoje yra didelis privalumas. Tačiau kai kurie vairuotojai pažymėjo, kad sukibimo jausmas galėtų būti geresnis, palyginus su konkurentais, tokiais kaip Volkswagen Golf Variant.
Apibendrinant, Opel Astra Sports Tourer Electric yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško erdvaus ir praktiško elektromobilio, tačiau gali pasirodyti šiek tiek silpnesnis, palyginus su kai kuriais konkurentais, ypač sportiniame vairavime.