3 metai / 100 000 km garantija
Mercedes-Benz S-Class
Kaina pirkimui nuo 95 000 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
E
Edmunds
„Edmunds" specialistai pažymi, kad S-Class yra „prabangos ikona", tačiau jų testas atskleidžia keletą niuansų. Pagirtas itin lygus važiavimas, efektyvus triukšmo slopinimas ir erdvus salonas, kuriame keturi suaugusieji jaučiasi kaip prabangiame viešbutyje. Vairuotojo padėtis ideali, o sėdynės palaiko kūną net ir ilgose kelionėse. „Edmunds" taip pat įvertino standartinę įrangą, tokia kaip adaptyvi kruizo kontrolė, eismo juostos laikymo asistentai ir naktinis matymas – viskas veikia sklandžiai. Tačiau apžvalgoje kritikuojama infotainment sistema: valdikliai ekrane kartais atitraukia dėmesį, o balsu aktyvuojamas asistentas ne visada supranta komandas. Be to, pagrindinės garantijos sąlygos nėra tokios dosnios kaip konkurentų („Lexus" ar „Genesis"). Degalų sąnaudos su V8 varikliu taip pat nėra ekonomiškos – mieste vidutiniškai apie 15 l/100 km. Nors „Edmunds" pripažįsta, kad S-Class vis dar yra geriausias pasirinkimas tarp prabangių sedanu, jis nebėra vienintelis lyderis – „BMW 7 serija" ir naujasis „Lexus LS" siūlo panašų komfortą už mažesnę kainą. Reitingas 4.2 iš 5 atspindi aukštą, bet ne tobula įvertinimą.
M
MotorTrend
„MotorTrend" apžvalgoje daugiausia dėmesio skiriama naujausių S-Class versijų dinamikai ir technologijoms. Testuotojai teigia, kad automobilis su pasirenkama sportine pakaba ir 4MATIC sistema važiuoja stebėtinai tiksliai, nepaisant beveik 5,2 metro ilgio. V8 variklis sudygsta iš vietos į 100 km/h per maždaug 4,4 sekundės, o tai įspūdinga tokio dydžio limuzinui. Salonas – įspūdingas: 12,8 colio OLED ekranas, 3D vairuotojo display ir aplinkos apšvietimas su 64 spalvų. „MotorTrend" giria garso izoliaciją ir „Burmester" garso sistemą, kuri paverčia kelionę koncertu. Vis dėlto redaktoriai pastebi, kad MBUX sistema per daug sudėtinga – daugeliui funkcijų pasiekti reikia naršyti meniu, o tai atitraukia dėmesį nuo vairavimo. Taip pat kritikuojamas bagažinės dydis (tik 495 litrai), kuris mažesnis nei kai kurių vidutinės klasės universalų. Plius ir minusai subalansuoti, tačiau „MotorTrend" pažymi, kad S-Class labiau orientuotas į keleivius gale nei į vairuotoją, todėl tiems, kas dažnai važiuoja patys, „Porsche Panamera" gali būti įdomesnis pasirinkimas. Galutinis įvertinimas 4 iš 5.
A
Autocar
„Autocar" pateikia išsamią ilgalaikę apžvalgą, kurioje nagrinėjamas S-Class praktiškumas ir patikimumas. Testuotojai giria nepaprastai tylų variklio darbą ir puikią važiavimo kokybę – automobilis „praryja" kelio nelygumus, o greitkeliuose jaučiamas beveik nulis vėjo ar padangų triukšmo. Interjero kokybė ir surinkimas įvertinti aukščiausiais balais, nors kai kurios plastikinės detalės žemesnėse vietose atrodo kiek pigiai, atsižvelgiant į kainą. „Autocar" pastebi, kad realios degalų sąnaudos su dyzeliniu varikliu (S 400 d) yra įspūdingai mažos – apie 6,5 l/100 km, o to negalima pasakyti apie benzininius V8 variantus. Ilgalaikio naudojimo metu nebuvo rimtų gedimų, tačiau elektronikos sistemos kartais „užšąla" arba reikalauja perkrovimo. Ekspertai taip pat atkreipia dėmesį į pasenusią navigaciją, palyginti su konkurentais, ir ribotą standartinę įrangą – daugelį funkcijų reikia užsisakyti papildomai, o tai žymiai padidina kainą. Nepaisant to, „Autocar" pripažįsta, kad S-Class išlieka etalonu komforto srityje, tačiau rekomenduoja atidžiai rinktis papildomas opcijas ir galimai apsvarstyti naudotą pavyzdį, nes naujo kaina siekia šešiaženklę sumą. Įvertinimas 4 iš 5.
Car and Driver
2026 metų S-Class sedanas išsiskiria rafinuota elegancija, itin komfortiška važiuokle ir gausiu prabangos lygmeniu visose variacijose. Salone naudojamos aukščiausios kokybės medžiagos: čia yra Manufaktur odos detalės, įvairios medienos apdailos galimybės, galimybė rinktis elegantiško išvaizdos saloną tiek vairuotojo, tiek galinės sėdynės keleiviams. Galios pasirinkimai apima 442 AG šešių cilindrų variklį, 510 AG V-8 su hibridine sistema, su 9 laipsnių automatine transmisija ir visų ratų pavara. Kritika - stabdžių pedalo jautrumas plug-in hibridinės versijos, valdymo mygtukai ant vairo gali būti „per daug jautrūs“, o kai kurios funkcijos ekrane - mažai intuityvios.
C
Carfax
CARFAX apžvalgoje S-Class apibūdinamas kaip automobilis tiems, kas nori maksimalios prabangos ir komforto. Keliais pateikiama kelių variklių pasirinkimai: nuo šešių iki dvylikos cilindrų; Mild hybrid technologija pagerina dinamiką ir efektyvumą. Važiuoklė itin komfortiška, salonas elegantiškas ir gerai apgalvotas. Tačiau kaina yra aukšta - tai vienas brangiausių sedano pasirinkimų klasėje.
Mercedes-Benz S-Class lizingas
Peržiūrėkite preliminarią mėnesio įmoką, pradinį mokestį ir lizingo sąlygas šiam modeliui.
Mercedes-Benz S-Class lizingas