Mercedes-Benz C-Class naudotas

2022–2023 m. C klasės modeliuose gali atsilaisvinti 48V akumuliatoriaus įžeminimo jungtis bagažinėje, dėl ko staiga dingsta vairo stiprintuvas. Tai sukelia pavojų vairuojant, nes vairas tampa sunkus. Problemą išsprendžia oficialus atšaukimas, tačiau jei remontas atliekamas ne pagal garantiją, kaina gali siekti apie 2000 eurų.

Taip, daugelis vairuotojų praneša, kad centrinis ekranas užšąla, tampa juodas arba savaiminio perkrovimo ciklas. Tai gali išjungti navigaciją, atbulinės eigos kamerą ir klimato kontrolę. Programinės įrangos atnaujinimas padengiamas garantijos metu, o ne garantiniu laikotarpiu ekrano bloko keitimas gali kainuoti apie 2500 eurų.

Pavaros perjungimai gali būti trūkčiojantys, ypač mažėjant greičiui iki sustojimo arba pajudant iš šaltos būsenos. Tai dažnai išsprendžiama transmisijos programinės įrangos atnaujinimu, tačiau jei reikia keisti vožtuvų bloką, išlaidos gali viršyti 2500 eurų.

Taip, šių metų modeliuose gali sugesti žemo slėgio degalų siurblys, dėl ko variklis gali užgesti važiuojant. Gamintojo atšaukimas pakeičia siurblį nemokamai, tačiau ne garantiniu atveju remontas kainuoja apie 1000 eurų.

2019–2023 m. C klasės modeliuose gali sugesti 48V ličio jonų baterija arba integruotas generatorius, dėl ko užsidega įspėjamosios lemputės, variklis nebeužsiveda arba netikėtai išsijungia. Remontas ne garantijos metu kainuoja nuo 2200 eurų, priklausomai nuo sugedusio komponento.

Taip, užsikimšę ar neteisingai nutiesti stoglangio nutekėjimo kanalai gali sukelti vandens kaupimąsi, kuris varva per lubas ir sušlapina kilimėlius. Tai gali sukelti elektros trumpųjų jungimų ir korozijos. Valymas kainuoja apie 200–500 eurų, o jei reikia keisti lubų apdailą – 800–1800 eurų, vidutiniškai apie 1000 eurų.