3 metai / 100 000 km garantija
Lexus LBX
Kaina pirkimui nuo 32 900 €
Ekspertų įvertinimas
6 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
Car Magazine
Lexus LBX — mažiausias Lexus modelis, bet su stipriu prekiu ženklu. Remiamas Toyota Yaris Cross platformos, šis hibridinis mažasis krosoveris (1.5 l, trijų cilindrų + elektrinis motoras) išskiria 134 AG galia bei priedus, tokius kaip balansuojanti veleno sistema, daranti variklį sklandesnį. Įvertinus pliusus – solidus vidaus apdailos lygis, komfortas, ekonomiškumas — ir minusus – ankšta salono gale, kietas važiavimas mieste, aukšta kaina aukščiausiuose komplektacijos lygmenyse. Galutinis vertinimas – 3/5: gera, nors ne stebinanti premijų klasės alternatyva.
R
RAC Drive
RAC Drive akcentuoja, kad LBX interjeras – vienas ryškiausių automobilio privalumų: aukštos klasės medžiagos, minkštas apdailinimas, solidus uždarymas durelių – viskas reiškia aukštą prabangos pojūtį. Komfortas važiuojant valstybiniu keliu – labai geras, tačiau mieste važiuojant mažais greičiais važiuoklė jaučiasi kieta. Bagažo skyrius erdvus FWD versijoje (~402 l), bet AWD versijoje talpa sumažėja iki ~317 l.
S
St George & Sutherland Shire Leader (via Car Expert)
Šioje Australijoje parengtoje recenzijoje LBX gauna 7,5 iš 10 – garbingą įvertinimą. Vertinama pagal kelis kriterijus: komfortas važiuojant užmiestyje – aukštas balas, taip pat valdymas ir praktinė vertė, tinkamumas kasdieninėms reikmėms – stiprios pusės. Viduje komfortas pažymėtas vidutiniškai: interjeras stilingas, bet ne visi elementai vienodai aukščiausios klasės. Kuro efektyvumas – viena iš didžiųjų stiprybių: hybridinis variklis ypač gerai veikia mieste ir reikalauja nedaug kuro užmiestyje. Vertinant bendrą kainos vertę, ji taip pat vertinama vidutiniškai – automobilis nėra pigus, o palyginimui su kai kuriais konkurentais atrodo mažiau patrauklus kainos santykyje.
T
The St George & Sutherland Shire Leader / Car Expert
„2025 Lexus LBX“ sulaukė **7,5/10** balų bendroje vertinime. Viduje jis vertinamas gana neutrališkai (6/10), bet važiuojant komfortas (8/10), valdymas (8,5/10) ir praktinis pritaikymas (8,5/10) yra stiprios pusės. Šis LBX ypač gerai pasirodo dėl kuro efektyvumo – **9/10**, o techninės/infotainment sistemos veikia tikrai neprastai – **8,5/10**. Atskirai pabrėžiama, kad kelionėse mieste komfortas gali šiek tiek trūkti dėl mažesnės erdvės galinėse sėdynėse, bet bendras įspūdis – subalansuotas tiek kasdieniam naudojimui, tiek ilgesniems maršrutams.
Auto Express
„Auto Express“ atkreipia dėmesį, kad nors BMW X1 ar Audi Q2 gali turėti pranašumų erdvėje ar prestižinėse funkcijose, **LBX** pasiūlo daug pranašumų: aukštą klasę prisilietimu, išraiškingą apdailą ir gerai veikiančią hibridinę sistemą. Mieste degalų sąnaudos pasirodo labai geros, tačiau mišinėse sąlygose reali rida retai atitinka gamintojų deklaracijas – bandytame modelyje per ilgą laiką pavyko pasiekti vos apie 48,6 mpg, nors WLTP deklaruojama iki ~62 mpg. Vidutiniškai salono kokybė aukšta, tačiau standartiniuose lygiuose kur pritaikoma odos imitacija ar paprastesni apmušalai, jaučiama tam tikra ekonomija. Galinės sėdynės – ribotos, bagažo skyrius priimtinas (~402 l), bet ne didelis.
T
The Car Expert
Ši apžvalga LBX vertina **72% balu**, kurią priskiria eksperto klasei „A“. Pagrindiniai pliusai: kokybiška ir gerai įrengta salono apdaila, tiksli vairavimo mechanika, ir judrus bei ekonomiškas hibridinis variklis. Kritikuojama už galinių keleivių vietos stoką – kojų erdvė ribota; taip pat automobilis vertinamas kaip gana brangus už tai, ką iš tikrųjų siūlo (ypač kai palyginamas su platesniais ekonominiais konkurentais). Salono medžiagos aukštos klasės, tačiau lyginant su aukštesnės klasės Lexus modeliais, kažko prabangos kartais trūksta.