3 metai / 100 000 km garantija
Land Rover Defender 130
Kaina pirkimui nuo 68 800 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
Car and Driver
Apžvalga pabrėžia, kad Defender 130 sukurtas tam, jog Defender turėtų tikrai naudingą trijų eilių versiją. Giriamas P400 variklis, sklandžiai veikianti ZF automatinė dėžė, komfortiška pakaba, tikslesnis nei tikėtasi vairavimas ir geri stabdžiai. Tačiau minimos ir aiškios silpnybės: ištęstos proporcijos atrodo negrabiai, su visomis aštuoniomis vietomis bagažo erdvė ribota, o degalų sąnaudos didelės. Bekelėje automobilis išlieka pajėgus, bet ilga galinė iškyša mažina išvažiavimo kampą.
T
The Drive
Defender 130 apibūdinamas kaip žaviai grubus šeimos visureigis, kurio stiprybė yra charakteris. Nors proporcijos iš pradžių atrodo keistos, ilgiau naudojant jos ima patikti. Labai giriamas patvarus ir praktiškas salonas, dideli fiziniai valdikliai, gera daiktadėžių sistema ir naujesnė multimedija. P400 variklis laikomas pakankamai stipriu, o bekelėje automobilis pasirodo labai užtikrintai. Minusai – nedidelė bagažinė su trečia eile, aukšta kaina ir ne visiems priimtina išvaizda.
M
Motor1.com
Motor1.com apžvalgoje 2023-ųjų Defender 130 įvertinamas 7,8/10 balo skalėje ir pavadintas „šeimyniniu serenseti krosoveriu“ – komfortas, erdvė ir bekelės galimybės vertinamos itin aukštai. Priekinės dvi eilės keleiviams skirta daug vietos, antra eilė pasislenka ir sugalingai padidina komfortą, o trečioje eilėje erdvė – ribota. Įprastinės kelionės metu DEF-130 pasižymi labai tyliu važiuojamuoju paviršiumi, puikiomis bekelės savybėmis, net ir papildoma aštuoni vietų konfigūracija nesumažina šio modelio universalumo. Varikliai: bazinis P300 (apie 296 AG) ir aukštesnės galios P400 (apie 395 AG) – pastarasis ypač rekomenduojamas, jei planuojate vežti daug keleivių, įveikti bekelės nuokalnes ar šlaitus. Didžiausi trūkumai – kaina (maždaug 9 000 USD daugiau nei Defender 110), taip pat pro rata degalų sąnaudos ir galinės eilės erdvės sandarumas – suaugusiems ilgose kelionėse juose bus mažai komforto.
S
SlashGear
SlashGear 2024-ųjų Defender 130 vertinimas – 8/10. Automobilis sulaukia pagyrų už klasikinį ir tvirtą dizainą, pusiau hibridinį 3,0 l variklį, tikrus bekelės gebėjimus bei prabangų, gerai įrengtą saloną. Tačiau minimos ir pastebimos problemos: dydis – automobiliui labai ilgas, dėl to manevringumas mieste ar stovėjimo aikštelėse prastesnis; variklis „gertas“, degalų sąnaudos aukštos, ypač kai važiuojama dinamiškai. Kainodara taip pat kritikuojama – bazinė kaina yra didelė, o norint gauti daugybę pageidaujamų funkcijų, kone privaloma imti brangesnį komplektaciją, kas dar labiau padidina galutinę sumą. Santykinai, Defender 130 – gerai sukomponuotas visureigis, kuris puikiai suderina prabangą ir bekelės galimybes, bet tai gali būti ne pats praktiškiausias pasirinkimas visiems – ypač tiems, kam atvažiuos dažni miesto parkavimai, aukštomis degalų kainomis besirūpinantys vairuotojai.
C
Carscoops
Carscoops apžvalgoje iš 2026 Defender 130 V8 versijos akcentuojamas ryškus galios ir prabangos šuolis – V8 variklis suteikia didžiulę trauką, maskulinišką charakterį bei tikrą gebėjimą bekelėje. Nepaisant stiprybės, apžvalga pripažįsta, kad vairavimo patirtis su šia versija siekia aukštesnes normas dėl didesnės degalų sąnaudos, sunkesnio galinio korpuso judėjimo posūkiuose, taip pat dėl didesnių matavimų – vairuotojas visuomet jaučia, kad važiuoja milžinišku automobiliu. Interjeras erdvus ir prabangus, su aukštos klasės medžiagomis; išmaniosios bekelės sistemos veikia taip, kaip tikimasi – tai visureigis, kuris tikrai gali atlaikyti rimtą bekelės eksploatavimą. Bendra išvada: jei galite sau leisti – puikus pasirinkimas. Bet V8 versija kyla aukštos kainos ir priežiūros reikalavimai, o ne visi kasdieniniai naudotojai pajus, kad tokios galios reikia kasdien.
Land Rover Defender 130 lizingas
Peržiūrėkite preliminarią mėnesio įmoką, pradinį mokestį ir lizingo sąlygas šiam modeliui.
Land Rover Defender 130 lizingas