„MotorTrend“ vertina, kad 2026-ųjų Sorento turi daugybę pliusų – stilingą eksterjerą ir interjerą, patogų važiavimą bei gausybę standartinių funkcijų. Tačiau kritikos taškai – stro χρήσ dual-clutch transmisija, kuri prie žemo greičio kartais juda ákštai, ir ribota trečia eilė sėdimų vietų.
„Car and Driver“ pabrėžia Sorento kaip vieną pigesnių pasirinkimo variantų, turinčių tris eiles sėdimų vietų. Patinka turimi varikliai – bazinis 2.5 l keturių cilindrų ir stipresnis turbo 2.5 l, bet pastarojo variklio reakcija prie starto/mažų greičių galėtų būti geresnė.