7 metai / 150 000 km garantija
KIA K4
Kaina pirkimui nuo 26 990 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
M
MotorTrend
2025 m. Kia K4 MotorTrend vertina kaip stiprų „Forte“ įpėdinį, išsiskiriantį drąsiu dizainu, moderniu salonu ir gera verte už pinigus. Ypač giriama gausi įranga, saugumo sistemos, belaidis „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ bei erdvus galas. Vis dėlto bazinis variklis laikomas vangoku, o net turbo versija nesuteikia tiek sportiškumo, kiek galėtų tikėtis entuziastai.
Car and Driver
Kia K4 pasižymi modernia, sportiška išorės estetika, talpia galine sėdyne ir gausiu standartinės įrangos lygiu. Baziniame variante montuojamas 2.0 l variklis su CVT transmisija yra gana ramus, bet neturi reikšmingo jėgos privalumo prieš konkurentus kaip Honda Civic ar Mazda 3. GT-Line Turbo versija su turbinuotuoju 1.6 l varikliu ir aštuonių greičių automatu suteikia daugiau jėgos, bet transmisijos reakcija paspartinant dažnai vėluoja. Interjeras – modernus ir gerai sukonstruotas, su dideliais ekranais, tačiau keli valdymo elementai gali būti blokuojami vairo. Bagažo skyrius pakankamai erdvus, komfortas – vienas stipriųjų aspektų – ypač galinėje sėdynėje.
M
Motor1.com
Motor1 vertinimas išskiria Kia K4 ryškų dizainą ir vaisingą variklį – GT-Line Turbo versija su 1.6 l turbo varikliu (190 AG) ir aštuonių pavarų automatu žymiai labiau patenkina vairuotojus. Interjeras vertinamas kaip aukštesnio lygio, su SynTex odinės apdailos elementais, dualiais 12.3 colių ekranais ir fizinėmis valdymo rankenėlėmis. Trūkumai – bazinis variklis gan vidutiniškas, garso izoliacija važiuojant greitai galėtų būti geresnė, sėdynės kartais kietokos. Daug gerų funkcijų gausios, bet norint visko – teks rinktis brangesnę versiją.
Auto Express
Auto Express vertinime Kia K4 gauna pagyrų už erdvų saloną, ypač galinę sėdynę, ir už didelį bagažinės tūrį – jis didesnis nei vidutiniškai pas konkurentus. Net bazinės versijos gerai aprūpintos technologijomis. Tačiau vairuotojo pojūčiai – ne tokie įkvepiantys: vairavimas nėra sportiškai tikslus, varikliai ne itin efektyvūs, ypač su didesniu tūriu. Ergonomikoje matyti trūkumų tam tikrose vietose – valdiklieji elementai ne visada patogūs.
S
SlashGear
SlashGear vertina Kia K4 (GT-Line Turbo versiją) kaip stilingą ir turinčią išskirtinumų segmente. Salono kokybė gana gera, viduje daugybė technologijų, plati erdvė keleiviams ir bagažui. Bet bazinis variklis liko tik patenkinamas: GT-Line Turbo suteikia daugiau energijos, tačiau vairavimo pojūtis galėtų būti dinamiškesnis. Automatinė transmisija ne visada greitai reaguoja: koją kiša laiko delsimas perjungiant pavaras.
KIA K4 lizingas
Peržiūrėkite preliminarią mėnesio įmoką, pradinį mokestį ir lizingo sąlygas šiam modeliui.
KIA K4 lizingas