Chasing Cars išbandė 2025 m. versiją ir pažymi, kad elektriko dyzelinis variklis nuo 2.0 l perėjo prie 2.4 l, kas suteikė pastebimo pagreičio, traukos ir tempimo (3,5 t) padidėjimą. Vertinimo metu dėmesys skiriamas vertės ir aprūpinimo santykiui – šis modelis siūlo daug to, ką dažnai turi tik brangesnių konkuruojančių markių aukštos klasės versijos. Trūkumai – judėjimas žemais greičiais (“jerk off the line”), neoptimalus važiavimas duobėse, erdvė bagažo skyriuje (pakrovimo dėklas) kiek siauresnis nei konkurentų, kai kurie kosmetiniai apdirbimo trūkumai ir net ir po atnaujinimo – kritikuojama vairavimo padėtis, sunku skaityti prietaisus esant saulei.