5 metai / Neribotos ridos garantija
Ford Tourneo Courier
Kaina pirkimui nuo 24 900 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
CAR Magazine UK
Naujoji Ford Tourneo Courier versija 2025 m. apibūdinama kaip „šeimyninis, bet stilingas“ MPV, kuris automobilio vairavimo patirtį jungia su praktiškumu. Vairavimo dinamika vertinama 4/5 – jis važiuoja panašiai kaip Ford Puma (ar Fiesta), su gerai sukalibruota pakaba, nors automatinė transmisija kartais stringa spartesnėje situacijoje. Techniškai variklis – 1,0 l EcoBoost su turbina, 123 AG – pakankamai dinamiškas, ypač su mechanine transmisija, nors automatas efektyvesnis, bet ne toks sklandus greit matinantis. Bagažo skyrius solidus (570 l su sėdynėmis), sulankstius – iki ~2162 l. Kuo toliau, tuo labiau pastebimi trūkumai: prietaisų skydelis ir čioperiai mygtukai, kai kurie plastikai – ne aukščiausios klasės, automatinė transmisija gali vėluoti reaguojant. Vertas pasirinkimo, jei reikalingas praktiškas šeimos automobilis, turintis charakterio.
H
Honest John
According to Honest John, 2026-ųjų Ford Tourneo Courier pasižymi labai erdviu interjeru – itin daug galvos ir pečių laisvės tiek priekinėje, tiek galinėje vietose, tinkamas net trims suaugusiems gale. Bagažo skyrius padidėjęs nuo 395 l iki 570 l, sulankstytos – iki 2162 l, bet sėdynės praktiškai nejudančios (neperkeliamas ir neatsilenkiantis vidurinės eilės sėdynės segmentas). Interjeras atrodo gerai, bet grindų detalės – pakankamai griežtos plastikai, yra minkštų paviršių tik vietomis. Gaminiui būdingas aukštas stogas ir platus langų plotas, sustiprintas pojūtis erdvumo. Akcentuojama gerai sureguliuota važiuoklė – komfortas važiuojant nelygiais keliais, geras garso izoliavimas. Kainos UK rinkoje prasideda nuo ~£25,900 Titanium varianto, o Active brangesnis.
C
Carbuyer
Carbuyer apžvalga atkreipia dėmesį, kad Tourneo Courier turi vienintelį variklio pasirinkimą – 1,0 l EcoBoost benziną – be mild-hybrid ar dyzelio alternatyvų, kas gali nusilpti kuro taupumo prasme. Vidutiniškai degalų sąnaudos – ~42,2 mpg (benzinas), išmetamų CO₂ emisijų – ~152 g/km; automatinė versija šiek tiek prastesnė. Saugumo testai Euro NCAP – tik 3 žvaigždutės: 62 % adult protection, 80 % child occupant, 81 % pedestrian, bet tik 54 % safety assist. Standartinė įranga apima šiek tiek vairavimo asistentų, tokių kaip autonominis avarinis stabdymas, greičio palaikymo ir ženklų atpažinimo sistemos; didesnės technologijų opcijos – papildomai. Bendrai, kaip MPV jis turi patrauklių privalumų – erdvus salonas, gera važiuoklės charakteristika, tačiau kai kurie pirkėjai nusivils dėl riboto variklių pasirinkimo ir kai kurių technologijų, kurios nėra standartinės.
Auto Express
Ford Tourneo Courier yra kompaktiškas MPV, kuris siūlo gerą erdvę ir praktiškumą. Automobilis pranoksta daugelį konkurentų, nes turi erdvų saloną ir gerą bagažinės talpą. Viduje yra patogios sėdynės, kurios užtikrina komfortą ilgesnėse kelionėse.
Automobilis pasižymi mažais degalų sunaudojimo rodikliais ir yra aprūpintas moderniomis technologijomis, tokiomis kaip skaitmeninis prietaisų skydelis ir multimedijos sistema, kuri palengvina vairavimą. Tačiau, kai kurie vertintojai atkreipia dėmesį į tai, kad variklio galia galėtų būti didesnė, o važiavimas galėtų būti sklandesnis, lyginant su kitais konkurentais, tokiomis kaip Volkswagen Caddy.
Automobilis pasižymi mažais degalų sunaudojimo rodikliais ir yra aprūpintas moderniomis technologijomis, tokiomis kaip skaitmeninis prietaisų skydelis ir multimedijos sistema, kuri palengvina vairavimą. Tačiau, kai kurie vertintojai atkreipia dėmesį į tai, kad variklio galia galėtų būti didesnė, o važiavimas galėtų būti sklandesnis, lyginant su kitais konkurentais, tokiomis kaip Volkswagen Caddy.
C
Car Magazine
Ford Tourneo Courier yra praktiškas pasirinkimas, turintis daug privalumų. Tarp jų – erdvi kabina ir pakankamai patogios sėdynės ilgoms kelionėms. Automobilis yra lengvai valdomas, tačiau jo dinamiškumas ne visada atitinka kai kurių vairuotojų lūkesčius. Važiuojant per posūkius, jis gali jaustis nepatikimas.
Kita vertus, automobilis siūlo konkurencingą degalų efektyvumą, todėl yra tinkamas pasirinkimas, norintiems apie aplinką mąstančio varianto. Deja, kai kurie vartotojai gali jaustis nuobodžiai dėl variklio galios, palyginus su kitais MPV segmento modeliais. Tačiau, susumavus, tai yra gera alternatyva ieškantiems praktiško ir erdvaus automobilio.
Kita vertus, automobilis siūlo konkurencingą degalų efektyvumą, todėl yra tinkamas pasirinkimas, norintiems apie aplinką mąstančio varianto. Deja, kai kurie vartotojai gali jaustis nuobodžiai dėl variklio galios, palyginus su kitais MPV segmento modeliais. Tačiau, susumavus, tai yra gera alternatyva ieškantiems praktiško ir erdvaus automobilio.