MotorTrend apžvelgia 2026 metų Ford Escape kaip tvirtą smulkų SUV su didele informacinės sistemos ekrano galimybe, erdvia salonu ir gana vikria važiuokle, ypač su 2.0 litro turbinos varikliu. Tačiau bazinis variklis (1.5 l turbo) jaučiasi šiurkštus, o interjero apdaila – pigai. Priekinės sėdynės yra per plokščios ilgoms kelionėms, o važiuoklė ant grubaus asfaltuoto kelio – šiurkšti. Be to, „galutinis modelis“ Escape greičiausiai negaus atnaujinimų, nes 2026 metai – paskutiniai jo gamybai.