Ford Chassis cab

Šis straipsnis aptaria naują „Platinum“ apdailos lygį, kuris nuo 2027 m. tampa prieinamas Ford Super Duty Chassis Cab modeliams (F-350, F-450, F-550). Nors tradiciškai šie sunkvežimiai skirti darbui ir paprastumui, Platinum versijos siūlo prabangesnę saloną – odines sėdynes, 12 colių ekraną su SYNC4 sistema, 14 garsiakalbių B&O Unleashed garso sistemą, specialią grotelių apdailą ir LED rūko žibintus. Taip pat aptariami ir gamykliniai apribojimai: keletas funkcijų, kurios priklauso nuo krovinių dėžės ar galios kameros (pvz., 360° kamera ar Pro Trailer Backup Assist), nebus visada prieinamos Chassis Cab versijose. Trumpai tariant, Platinum variantai rodo, kad Ford reaguoja į klientų pageidavimą – dirbti sunkvežimiais, bet turėti ir komfortą – tačiau vis dar lieka kompromisų dėl pritaikomumo darbui.

Šiame apžvalginiame straipsnyje Wallwork Trucks išskiria Ford F-550 Chassis Cab kaip itin tvirtą darbo sunkvežimį, puikiai tinkantį dideliems kroviniams ir įvairiems pritaikymams. Pagrindiniai privalumai: galimybė traukti iki ~34 500 svarų (konfigūracija su dyzeliniu varikliu), pasirinkimas tarp galingo 7.3L benzininio V8 arba 6.7L Power Stroke dyzelio, taip pat pažangios saugumo technologijos, tokios kaip automatinė avarinio stabdymo sistema. Visgi tarp minusų – itin didelis dydis (sunkiau manevruoti siaurais miestų keliais), aukštas degalų sąnaudos, ypač tuščiu rida. Taip pat akcentuojama, kad belikus be krovinio važiavimas yra kietesnis dėl standesnės pakabos. Straipsnis rekomenduoja labai atidžiai pasirinkti konfigūraciją pagal savo poreikius: ar prioritetas svoriui, ar vairavimo komfortui, ar komfortui salone.

Oficialiame Ford puslapyje pateikiami „durability“ – t. y. ilgaamžiškumo ir konstrukcijos – aspektai. Naujoji F-550 Chassis Cab karta pasižymi visiškai uždarytu korpusu po kabina („fully boxed under-cab“) ir C formos rėmu už kabinos, pagamintu iš ypač stipraus plieno, su daugybe skersinių briaunų ir atramų – tai ženkliai pagerina konstrukcijos standumą. Taip pat naudojami karinės klasės aliuminio lydiniai salone – juos yra lengviau prižiūrėti, jie mažina svorį, bet išlaiko tvirtumą. Daug dėmesio skiriama stabdžių sistemai – „class-leading“ rotoriai (diskai), ABS sistema – svarbu vežant sunkius krovinus. Interjero grindys gali būti „vinyl flooring“ (vinilinė danga) – lengviau valysis, mažiau dėvisi dirbtuvėse. Pabrėžiama, kad F-550 „chassis cab“ yra kurta tvarumui ir kasdieniam darbui – konstrukcija galinti atlaikyti sunkius darbo sąlygoms.