5 metai / Neribotos ridos garantija
Fiat Toro
Kaina pirkimui nuo 22 000 €
Ekspertų įvertinimas
4 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
U
UOL Carros
2020 m. Fiat Toro Brasilijoje vertinamas kaip produktas, vis dar stiprus konkurentas net po keleto metų rinkoje. UOL akcentuoja, kad nors išorinės modifikacijos – minimali, pagrindinės stiprybės – dizainas ir šio modelio išvaizda – išlieka aktualūs ir patrauklūs. Interjeras vertinamas pozityviai, tačiau jau juntamas, kad kai kurie elementai išlieka šiek tiek pasenę. Kompaktiški trūkumai susiję su našumu – 1,8L Flex variklis neturi tokios jėgos, kokios tikėtasi – vertinimas “3/5”. Kainų santykis su gaunamais įrenginiais ir serijinės įrangos lygis vertinamas teigiamai – 4 iš 5. Trūksta visų ratų pavaros (“4×4”) versijose, bet bendra nuomonė – modelis vis dar labai konkurencingas savo segmente.
C
Canaltech
2022 m. Fiat Toro versija sulaukė reikšmingo atnaujinimo, pašalinus senąją 1,8L atmosferinę versiją ir pristatant modernesnį 1,3L Turbo Flex variklį, kuris ženkliai pagerino važiuoklę mieste ir bendrą valdymo pojūtį. Dizainas ir komfortas interjere – stiprus punktas: modernizuoti prietaisų skydeliai, geresnė estetika, daugiau vietų daiktams, patobulintas multimedijos centras. Trūkumai: didesnis degalų suvartojimas, kai kurie vairuotojo asistentai vis dar nepateikiami (pvz., adaptyvus kruizas), ir konkurentai su panašių klasės važiuokle bei technologijomis kartais pranoksta Toro tam tikrais aspektais.
M
Motor1 Brasil
2026 m. Ranch 2.2 turbodiesel versija vertinama kaip viena geriausių atnaujinimų nuo modelio debiuto. Naujasis 2,2 L turbodiesel variklis su 200 AG ir ~45,8 kgfm sukimo momentu ženkliai pagerina dinamiką ir reagavimą, ypač važiuojant autostrada ar su keleiviais. Interjeras vis dar rodo amžiaus ženklus – plastikas daugelyje apdailos detalių liko pigesnės rūšies, kai kurios išorės detalės ne taip rafinuotos. Važiuoklė – komfortiška, gerai filtruojanti duobes; vairuojasi labiau SUV’ui artimo stiliaus, nei didelėms, sunkio rėmo pikapėms.
A
Auto&Técnica
2026 m. Volcano 1.3 Turbo versija laikoma subalansuota alternatyva – derinama našumas, efektyvumas ir įrangos lygis. Išoriniame dizaine matomi patobulinimai: didesnės DRL lempos, naujas priekinis bamperis su ryškesniais elementais, vertinamas vizualinis atnaujinimas. Interjere gausu technologijų, bet medžiagos kai kur – pigios plastiko detalės: kainų klasėje, kur Toro kainuoja ~R$ 186,5 tūkst., būtų laukiama geresnės apdailos. Apie variklį: 1,3L Turbo Flex suteikia žymiai geresnį pagreitį, bet degalų sąnaudos vis dar – palyginti aukštos, ypač kai naudojama su etanoliu ar mieste.
Fiat Toro lizingas
Peržiūrėkite preliminarią mėnesio įmoką, pradinį mokestį ir lizingo sąlygas šiam modeliui.
Fiat Toro lizingas