3 metai / 100 000 km garantija
Dacia Sandero
Kaina pirkimui nuo 14 490 €
Ekspertų įvertinimas
7 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
Cinch
Cinch apžvalgoje per 2025 m. lapkritį – „Sandero“ vertinamas kaip pigiausias variantas mažųjų hečbekų klasei, su stilumi ir praktiškumu, paremtais Renault technologijomis. Interjeras gauna 7/10: vairuotojo vieta patogi, matomumas geras, nors plastikai – kieti. Važiuojant, automobilis – komfortiškas miestui, motoras pakankamas, bet ne pakrančioms trasoms – 6/10. Praktinumas aukštai – 9/10: erdvu gale, talpus bagažas, tinkamas šeimoms. Eksploatacijos išlaidos: 8/10 – sandaros paprastumas, kuro taupymas, mažas vertės kritimas.
C
Carwow
Carwow pateikia „Sandero“ kaip „neįtikėtinai gerą vertę“ už pinigus – automobilis pigus, bet stebinant erdvus ir praktiškas. Trūkumai: bazinė komplektacija labai paprasta; vairuotojo pagalbos sistemos – ribotos. Važiuoklė maloni: komfortas virškina nelygumus, bet virš 100 km/h pasigirsta vėjo ir kelio triukšmai. Bagažo skyrius – vidutinio dydžio: 328 l su sėdynėmis stovinčiomis; sulankstytos – gana daug vietos.
C
Carbuyer
Carbuyer apžvalgoje automobilis vadinamas „praktišku ir sumanumu pasižyminčiu supermini“ – tai “kodėl mokėti daugiau?” pasirinkimas. Didžiausi pliusai – nuostabi vertė, pakankamai įrangos net vidurinėje klasėje. Trūkumai – Essential versija per daug paprasta; kai kuriuose atsiliepimuose keli pasigenda ilgaamžiškumo garantijų. Triukšmas dėl kelio dangos – vienas dažniausių skundų.
T
The Car Expert
„The Car Expert“ vertinime naujas „Dacia Sandero“ modelis (nuo 2021-ųjų) gauna 58 % balą, priskirtą „D“ kategorijai; naudotų – 70 % su „A“ kategorija. Automobilis išsiskiria puikiu santykiu tarp kainos ir gaunamų savybių – pigius eksploatacijos kaštus, ekonomišką dyzelinį bei dujinį (LPG) variklių pasiūlą. Kritikai atkreipia dėmesį į prastesnę salono apdailą ir komfortą – važiuojant ilgus atstumus gali pasirodyti vibracijos, triukšmas, o kokybės pojūtis – mažiau rafinuotas lyginant su brangesniais konkurentais. Saugumo testuose – tik 40 % balų, prastas AEB veikimas pėsčiųjų/dviratininkų atžvilgiu; tai reiškia, kad automobilis apsaugo gerai smūgio metu, bet turi ribotų priemonių avarijų išvengimui. Apibendrinus: „Sandero“ labai tinka tiems, kas nori minimalios kainos, mažų eksploatacijos išlaidų, bet ne – visų šiuolaikinių saugos technologijų ar prabangos pojūčio.
Auto Express
„Auto Express“ akcentuoja Sandero pagrindinę stipriąją pusę – neįtikėtinai žemą kainą tiek nuperkant, tiek eksploatuojant. Ekonominės versijos kainos siekia puikų santykį vertės atžvilgiu, o WLTP rodikliai: iki ~52.3 mpg, priklausomai nuo variklio – tai gera naujiena ieškantiems pigios kasdieninės transporto priemonės. Tačiau trūkumai – automobilis neturi hibridinio varianto, nors konkurentai jau siūlo. CO₂ emisijos nėra geriausios savo klasėje. Euro NCAP vertinimu – tik 2 žvaigždutės, trūksta pažangių saugumo sistemų, pvz., automatinio kelio laikymo. Interjeras ekonomiškas – daugelyje vietų kukloka apdaila.
C
CAR Magazine (UK)
CAR Magazine ilgalaikėje apžvalgoje (6 mėnesiai) išryškėja, kad Sandero pigesnio automobilio klasėje išsiskiria savo charakteriu ir charakteriu. Vertinama, kad nuvertėjimas yra žemas, aptarnavimo išlaidos mažos – per pusmetį nuvertėjo mažiau nei £1,600. Degalų sąnaudos ~41.9 mpg mieste; variklis 1.0 TCe 90 parodo realų gyvybingumą, net jei kartais pasitaiko mažų techninių trūkumų (misfire šaltu varikliu). Salonas minimalistinis, sumanytas praktiškai – skaitmeniniai elementai, tekstilinė apdaila, planšetinio tipo ekrano sąsaja. Žinoma, triukšmas kelio paviršiumi ir plastikas erzina – ypač ribinėse apdailos versijose. Tačiau už šią kainą Sandero pateikia labai daug.
L
Lrytas.lt Auto
Dacia Sandero yra puiki alternatyva tiems, kas orientuojasi į biudžetą. Naujasis modelis išsiskiria savo modernumu ir architektūrine ergonomika, leidžiančia jaustis erdviai net ir ilgesniuose persikėlimo momentuose. Tai automobilis, kuris džiugina praktiškumu ir paprastu apdailos dizainu.
Dacia puikiai suderina kainą ir technines savybes, nes dauguma konkurentų pasižymi žymiai didesnėmis kainomis už panašias savybes. Automobilio akceleracija yra pakankamai gera, tačiau garso izoliacija galėtų būti geresnė, ypač važiuojant didesniu greičiu.
Galiausiai, Dacia Sandero 2023 m. modelis išlieka konkurencingas tarp kitų automobilių, suteikdamas šiuolaikinį komfortą už prieinamą kainą.
Dacia puikiai suderina kainą ir technines savybes, nes dauguma konkurentų pasižymi žymiai didesnėmis kainomis už panašias savybes. Automobilio akceleracija yra pakankamai gera, tačiau garso izoliacija galėtų būti geresnė, ypač važiuojant didesniu greičiu.
Galiausiai, Dacia Sandero 2023 m. modelis išlieka konkurencingas tarp kitų automobilių, suteikdamas šiuolaikinį komfortą už prieinamą kainą.
Dacia Sandero lizingas
Peržiūrėkite preliminarią mėnesio įmoką, pradinį mokestį ir lizingo sąlygas šiam modeliui.
Dacia Sandero lizingas