2 metai / Neribotos ridos garantija
Cupra Terramar VZ
Kaina pirkimui nuo 45 500 €
Ekspertų įvertinimas
7 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
T
The Advocate / Car Expert (Australia)
Australijoje atliktas Vertinimas atskleidžia, kad Terramar VZ puikiai subalansuotas SUV: smagus vairuoti, turintis reikiamą dinamiką (reitingas aukštas už valdymo dinamiką — 9/10), gerai amortizuoja nelygumus (Ride Comfort 8/10), ir suteikia saugumo pojūtį (Safety 9/10). Trūkumų tarpe — didesnės eksploatacijos sąnaudos (Cost of Ownership 7/10) ir panašiai aukšta degalų sąnaudos naudojant sportines galimybes.
C
Car Expert
„Car Expert“ vertinimas Terramar VZ modelio parodo, kad jis yra vienas iš dinamiškiausių šiame segmente. Automobilio vairavimas palieka labai teigiamą įspūdį: variklis su 195 kW (400 Nm) bei VZ versijoje siūloma visų ratų pavara suteikia stabilią ir galingą patirtį. Tačiau keleiviams galiniai sėdynės gali atrodyti ankštos, ypač priekyje esantys sportinio dizaino sėdynių atlošai riboja erdvę. Infotainment ekranas ir centrinė konsolė yra labiau orientuoti į vairuotoją, tad keleiviui gali būti nepatogu. Privalumai – išskirtinis interjeras, gerai sureguliuota važiuoklė, jautrus vairo valdymas; minusai – kaina, ergonomika keleiviams galinėje dalyje, reguliarūs pavyzdžiai su „klasikiniais SUV“ instrukcijomis.
R
RACV / RoyalAuto
„RACV / RoyalAuto“ pristato VZ versiją kaip didžiausią ir techniškai labiausiai pritaikytą Cupra Terramar modelį. Variklis – 2,0 l TSI su turbina, DSG transmisija ir adaptuojama pneumatic suspension („adaptive suspension“) suteikia sportinį pakėlimą, be to, VZ modelyje galima užsisakyti galingesnius stabdžius (Akebono, 375 mm priekinių diskų) už papildomą kainą. Automobilis sveria apie 1803 kg – nors 0–100 km/h padaryti per 5,9 sekundės, jis nėra toks vikrus kaip GTI, bet siūlo gerą našumą, ypač važiuojant dinamiškai. Važiuojant miesto ir greitkelių aplinkoje, komfortas aukšte, nors sintetinis variklio garsas („artificial engine sound“) kai kuriems gali atrodyti perteklinis. Degalų sąnaudos – atitinka lūkesčius: VZ versija rodė apie 9,4 L/100 km testavimo metu, S versija – ~6,5 L/100 km.
E
evo.co.uk
Pagal „evo“, Terramar VZ yra SUV su „karštosios hečbeko širdimi“, tačiau labiau subalansuotas nei intensyviai sportiški modeliai. Automobilis pasižymi tuo, kad važiuoklė leidžia pakoreguoti amortizaciją per 15 lygių – nuo komfortiškos iki „Cupra“ režimo. Tai reiškia, kad važiuojant lygiu keliu jausmas sportiškas, tačiau ant blogo paviršiaus automobilis gali būti pernelyg „bliūškus“. Interjeras gražus, su kokybiškomis medžiagomis, bet kai ko – ypač plastikai – pojūtis gali pasirodyti vidutinis aukščiausio lygio SUV klasėje. Prekės ženklas ryškus dizaino detalėse: Matrix LED žibintai, varstomi elementai „wave motif“, labai pastebimi bronzos akcentai interjere. Bet galiniai keleiviai jausis kiek mažiau erdvės, ypač be panoraminio stogo.
Auto Express
Cupra Terramar VZ yra dinamiškas ir stilingas automobilis, kuris atrodo tvirtas konkurentas SUV segmente. Jo dizainas patraukia akį, tačiau interjere daugiausia dėmesio skiriama sportiškumui, kas ne visada užtikrina komfortą keliaujant ilgesniais atstumais.
Automobilyje įmontuoti galingi varikliai, kurie suteikia puikų pagreitį ir sportinę važiuoklę. Terramar VZ ypatybė – puikus valdymas ir jausmas sėdint už vairo, tačiau galima pastebėti, kad jis ne toks erdvus kaip kai kurie konkurentai. Tai gali būti trūkumas tiems, kurie ieško šeimyninio automobilio.
Susumavus, Terramar VZ siūlo patrauklią alternatyvą tokiems modeliams kaip Audi Q3 ar BMW X1. Jo sportiškas charakteris ir išskirtinis dizainas gali pritraukti jaunus vairuotojus, tačiau reikia atsižvelgti į vietos trūkumą kabinoje ir bagažinėje. Tai puikus pasirinkimas tiems, kurie vertina rimtą sportiškumą, tačiau produktyvumo prasme galėtų būti geriau.
Automobilyje įmontuoti galingi varikliai, kurie suteikia puikų pagreitį ir sportinę važiuoklę. Terramar VZ ypatybė – puikus valdymas ir jausmas sėdint už vairo, tačiau galima pastebėti, kad jis ne toks erdvus kaip kai kurie konkurentai. Tai gali būti trūkumas tiems, kurie ieško šeimyninio automobilio.
Susumavus, Terramar VZ siūlo patrauklią alternatyvą tokiems modeliams kaip Audi Q3 ar BMW X1. Jo sportiškas charakteris ir išskirtinis dizainas gali pritraukti jaunus vairuotojus, tačiau reikia atsižvelgti į vietos trūkumą kabinoje ir bagažinėje. Tai puikus pasirinkimas tiems, kurie vertina rimtą sportiškumą, tačiau produktyvumo prasme galėtų būti geriau.
L
Lrytas.lt Auto
Cupra Terramar VZ žavi savo sportišku dizainu ir pažangiomis technologijomis, jas pabrėžia dinamiškas dizainas, kuris išsiskiria iš kitų SUV. Automobilis pasižymi solidžiais varikliais, leidžiančiais greitai ir dinamiškai judėti.
Apžvalgininkai teigia, kad Terramar puikiai išlaiko pusiausvyrą tarp sportiškumo ir kasdienių vairavimo poreikių. Nors jis nėra pats erdviausias, sėdynių komfortas ir medžiagų kokybė yra aukščiausios klasės. Tačiau kai kurie pabrėžia, kad stilingas interjeras gali būti ne visiškai patogus ilgesnėms kelionėms.
Galutinė išvada yra tokia, kad Cupra Terramar VZ yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško automobilio su sportiniu charakteriu ir unikaliu dizainu, tačiau galbūt bus geriau rinktis tarp konkurentų, jei erdvė jums yra prioritetas.
Apžvalgininkai teigia, kad Terramar puikiai išlaiko pusiausvyrą tarp sportiškumo ir kasdienių vairavimo poreikių. Nors jis nėra pats erdviausias, sėdynių komfortas ir medžiagų kokybė yra aukščiausios klasės. Tačiau kai kurie pabrėžia, kad stilingas interjeras gali būti ne visiškai patogus ilgesnėms kelionėms.
Galutinė išvada yra tokia, kad Cupra Terramar VZ yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško automobilio su sportiniu charakteriu ir unikaliu dizainu, tačiau galbūt bus geriau rinktis tarp konkurentų, jei erdvė jums yra prioritetas.
A
Auto Bild
Cupra Terramar VZ sukurtas su orientacija į sportinį vairavimą ir modernią technologiją. Jo 245 AG variklis leidžia pasiekti greitį greitai ir efektyviai, o dinamiškas valdymas džiugina vairuotojus.
Tačiau kritika skiriama interjero apdailai ir komfortui – palyginus su konkurentais, kai kurie elementai atrodo pigiai. Be to, bagažo talpa galėtų būti didesnė, kas gali būti trūkumas keliautojams. Skillful in performance, Terramar VZ siūlo konkurencingą variantą tiems, kurie ieško sportinio SUV, tačiau reikia būti pasiruošusiems tam, kad prabanga gali nebūti tokia akivaizdi.
Tačiau kritika skiriama interjero apdailai ir komfortui – palyginus su konkurentais, kai kurie elementai atrodo pigiai. Be to, bagažo talpa galėtų būti didesnė, kas gali būti trūkumas keliautojams. Skillful in performance, Terramar VZ siūlo konkurencingą variantą tiems, kurie ieško sportinio SUV, tačiau reikia būti pasiruošusiems tam, kad prabanga gali nebūti tokia akivaizdi.