2 metai / neribotos ridos garantija
Cupra Leon VZ
Kaina pirkimui nuo 38 100 €
Ekspertų įvertinimas
9 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
C
Car Magazine
„Car Magazine" vadina „Cupra Leon VZ" protingu pasirinkimu tarp karštų hečbekų. Žurnalas giria 300 AG variklio elastingumą ir „DSG" pavarų dėžės greitį, taip pat puikų sukibimą posūkiuose dėka „VAQ" elektroninio diferencialo. Testuotojai pažymi, kad VZ yra pakankamai patogus kasdieniam naudojimui, o „Cupra" režimas suteikia tikro sportinio jaudulio. Kritika tenka garso izoliacijai – kelyje girdisi padangų dūzgimas – ir kai kuriems interjero sprendimams, pavyzdžiui, jutikliniams mygtukams ant vairo. Vis dėlto, vertinant kainos ir kokybės santykį, VZ yra vienas geriausių savo klasėje, siūlantis „Audi S3" lygio dinamiką už mažesnę kainą. Leidinys pabrėžia, kad automobilis puikiai tinka tiems, kurie nori sportiško vairavimo neaukojant kasdienio patogumo. Įvertinimas: 4/5.
A
Autocar
„Autocar" analizuoja „Cupra Leon VZ" kaip kompetentingą ir greitą hečbeką, kuris bando įtikti ir širdžiai, ir protui. Leidinys giria važiuoklės balansą – automobilis stabilus dideliu greičiu, bet vis dar pakankamai judrus mieste. 300 AG variklis yra tikras pliusas, ypač su „DSG" pavarų dėže, kuri perjungia pavaras žaibiškai. Tačiau pažymima, kad vairo pojūtis nėra toks informatyvus kaip „Hyundai i30 N" ar „Ford Focus ST", o salone trūksta aukščiausios kokybės medžiagų. Nepaisant to, VZ siūlo įspūdingą vertę – už panašią kainą kaip „Golf GTI" gaunama daugiau galios ir geresnė įranga. Tai solidus pasirinkimas šeimai, kuri nori sportiško charakterio ir kasdienio funkcionalumo. Autocar pabrėžia, kad automobilis yra geriausias, kai vairuojamas agresyviai, tačiau nenuvilia ir ramaus važiavimo metu. Įvertinimas: 4/5.
E
evo
„EVO" žurnalas, žinomas dėl dėmesio vairavimo dinamikai, giria „Cupra Leon VZ" už sukibimą ir stabilumą. Teigiama, kad automobilis yra vienas geriausiai besilaikančių posūkiuose savo klasėje, ypač su pasirenkamu „Dynamic" paketu. VZ5 versija su penkių cilindrų varikliu laikoma šedevru – jos garsas ir galia prilygsta brangesniems sportiniams automobiliams. EVO kritikuoja standartinės VZ versijos garso izoliaciją ir salono ergonomiką, bet pripažįsta, kad vairavimo malonumas yra išskirtinis. Leidinys rekomenduoja VZ kaip „vairuotojo automobilį", kuris dinamikos prasme lenkia daugelį konkurentų, nors ir ne visais kitais aspektais. Žurnalas pabrėžia, kad tai automobilis tiems, kurie pirmenybę teikia vairavimo pojūčiams, o ne prabangai ar technologijoms. Įvertinimas: 4/5.
C
CarExpert / Inner East Review (Australia)
Australijos apžvalga pateikia „Leon VZ“ labai gerus balus visuose pagrindiniuose aspektuose: nuo komforto važiuojant kasdien iki dinamikos posūkiuose. 8,5/10 už važiuoklę ir komfortą, 8,0 už interjerą bei prietaisų skydelį. Salono medžiagos geros, sėdynės sportinės, bet ilgesnės kelionės parodo triukšmą nuo padangų. Vertinama kaip puikus pasirinkimas tiems, kurie nori „karštahečio“ charakterio su kasdiene tiesiogine funkcija.
Auto Express
Auto Express apžvalgoje Cupra Leon VZ pristatomas kaip vienas iš įdomiausių karštųjų hečbekų rinkoje. Interpretuojant 320 AG variklio galingumą ir efektyvų elektroninį diferencialą (VAQ), automobilis pasižymi užtikrintu sukibimu ir aštriu valdymu. Važiuojant posūkiais vidutiniu tempu, VZ versija stebina manevringumu ir charakteriu – nors tikintis absoliučiai geriausio sportiško patyrimo, kai kurie konkurentai gali pasiūlyti smarkiau sukalibruotą šasi. Ilgesniais maršrutais automobilis išlaiko komfortą, nors važiuojant dideliu greičiu matomas šiek tiek varžantis aerodinaminis triukšmas, tuo tarpu garsuose ir triukšmuose – vidutiniškai tylesnis nei galėtų būti tikėtasi iš karšto hečbeko.
W
WhichCar Australia
Cupra Leon VZ Australijoje apibūdinamas kaip karštas hečbekas, pasižymintis sportišku charakteriu ir geru balansu tarp komforto ir valdymo galimybių. Važiuoklė yra tvirta, ypač vietovių, kur asfaltas netobulas — tačiau žemus greičius jaučiama šiurkštumas. Variklis su DSG pavarų dėže veikia sviestiškai, greičiai persijungia, o važiuojant ramiu tempu automatas nepersistengia. Didelis pliusas — tikra jauki, tačiau sportiška važiuoklė, jautrus vairo atsiliepimas, stiprus sukibimas. Minusai — variklio triukšmas dideliu greičiu, vibracijos, nepatogus infotainmento valdymas. Bendra apžvalga: nuostabi kasdienio sportiško vairavimo patirtis, bet tam reikia leisti šiek tiek laisvės kompromisams.
T
The Canberra Times / CarExpert
Apžvalgoje apibūdinama kaip vienas perspektyviausių sportiškų hečbekų rinkoje, stipri vertė pinigui. Vertinama itin palankiai už saugumą (aukštas balas už keleivių apsaugą), važiuoklės dinamiką bei universalumą — automobilis tinka kasdieniam naudojimui, bet nepraranda sportinio pobūdžio. Komfortas vertinamas gerai, nors pasitaiko šiurkštesnių važiavimų per netolygius kelius. Interjeras tvarkingas, bet technologijų srityje — infotainmentas kartais galiu šiek tiek nusivylimo dėl valdymo. Degalų sąnaudos geros, tačiau sportiškesnis vairavimas jas padidina. Apibendrinimas: stiprus pirkimas tiems, kuriems reikia vieno automobilio — ir sporto, ir komforto.
C
CAR Magazine (UK)
Anglijoje apžvelgtas naujas Cupra Leon VZ, išryškinamos jo stiprios pusės — tvarkingas dizainas, agresyvus interjeras ir galimybė pritaikyti važiuoklę pagal vairavimo stilių. VZ pasižymi geru valdymu posūkiuose, stabdžiai efektyvūs, galia solidi. Bet jis nėra tobula sporto mašina: jaučiama vibracija mažuose greičiuose, garsas važiuojant autostrada – kartais varginantis, ir informacijos prietaisų naudojimas gali būti sudėtingas dėl meniu struktūros ar lietimui jautrių ekranų. Bendra nuotaika: tai yra automobilis, kuris daugeliui suteiks malonumo, bet jeigu siekiate maksimalios sportinės įtampos ar komforto, gali pritrūkti smulkių detalių.
A
Autocar UK
Apžvalgose pažymima, kad Cupra Leon VZ pasižymi išlyginta dinamika, pavarų dėže greitai reaguoja, stabdžiai — galingi ir stabilūs. Variklis turi daugiau charakterio nei bazinės versijos, nors neatrodo radikalesnis nei konkurentai toks kaip Civic Type R. Komfortas — solidus, ypač važiuojant ramiai, tačiau didesni ratai ir sportinis režimas dideliu greičiu gali paversti važiavimą kiek triukšmingesniu ar šiurkštesniu. Apžvalgininkai vertina, kad bilietas į VZ lygį ženkliai pagerina ir pojūtį, ir jausmą prie vairo — nors tai kainuoja komforto tam tikrose situacijose. Tinka tiems, kas vertina balansą — tarp kasdienio naudojimo ir sportinio pulsų.
Cupra Leon VZ lizingas
Peržiūrėkite preliminarią mėnesio įmoką, pradinį mokestį ir lizingo sąlygas šiam modeliui.
Cupra Leon VZ lizingas