2 metai / Neribotos ridos garantija
Cupra Formentor VZ
Kaina pirkimui nuo 44 900 €
Ekspertų įvertinimas
6 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
T
The Irish Times
Apžvalga fokusuoja ant **Formentor VZ 1.5 TSI e-Hybrid** versijos: hibridinis agregatas su 1.5 l benzino varikliu ir elektriniu varikliu (20 kWh baterija) suteikia 272 AG bei 400 Nm sukimo; elektromobiliu galima nuvažiuoti teoriškai ~118 km, tačiau realybėje dažniau tenka tik ~80 km. 0-100 km/h – 7.2 sek. Interjeras vertinamas kaip kokybiškas, ypač priekinės „seats bucket“ sėdynės, bet kainos lygis labai aukštas – testuoto automobilio kaina su priedais pakilo iki ~€70,000. Trūkumai: bagažinė sumažėja dėl hibridinės versijos, automobiliui virš 100 km/h magistralėje apytiksliai ~8 l/100 km. Išvaizda po facelift – ne kiekvienam patiks.
C
Car Throttle
Car Throttle apžvalga pabrėžia, kad Cupra Formentor VZ TSI – itin galingas automobilis, kuris pasižymi puikia dinamiką ir skvarbiu varikliu. 2,0 l TSI turbomotoras (≈328 bhp) su DSG transmisija ir visų varančiųjų ratų sistema suteikia greitą reakciją ir gerą užtikrintumą posūkiuose. Eksterjeras ir interjeras vertinami teigiamai – salono apdaila, medžiagų kokybė, komfortas aukštesniuose greičiuose juos žavi. Greta pranašumų išskiriama adaptuojama važiuoklė (DCC), kuri leidžia selektyviai keisti važiuojamojo komforto ir sportiškumo balansą. Tačiau kritikos sulaukia vairo jautrumas – “Cupra režime” jis jaučiamas per daug neutralus, kartais pabodanti važiuoklės standumo kitimo žaidimai, ypač ant nelygaus kelio paviršiaus.
Auto Express
Auto Express vertinime Formentor VZ pastebimas kaip sportiškas SUV, su stipriai išryškintu charakteriu. Aukštos VZ versijos siūlo įdomią jungtį tarp greičio ir komforto, nors “Cupra” režimas gali būti per daug kietas kasdieniam naudojimui. Teigiama, kad gamykliškai montuojamos adaptuojamos pakabos versijos VZ trims leidžia automobiliui gerai susidoroti tiek su agresyvesniu važiavimu, tiek su kasdienėmis kelionėmis. PHEV versijos pabrėžiama, kad suteikia daugiau tylos elektriniame režime, bet dėl papildomo svorio tampa mažiau vikrios posūkiuose. Kalbant apie trūkumus, minimos ribotos galinės matomybės sąlygos manevruojant, taip pat ribota ergonomika tam tikrose situacijose.
C
Carsales (Australia)
VZe Plug-in hibridinė versija siūlo malonų važiavimą – dinamika gera, pora automatinė greičių dėžė veikia sklandžiai; 0-100 km/h laikas apie 7 sek. Elektrinis nuvažiuojamas atstumas (~58 km idealios sąlygos) realiai apie 30-40 km. Vidutinis degalų sąnaudos maišytame režime – apie 5 l/100 km, kai baterija naudojama. Komfortas kompromisinis – kieta važiuoklė su žemais profilio ratais, per didelės nelygumai jaučiasi.
T
The Car Expert (Central Western Daily)
Ši apžvalga ypač giria Formentor VZe už mažas kuro sąnaudas (9.5/10), užtikrintą ir stabilų elgesį kelyje (handling dynamics – 8.0), ir saugumą (8.7) bei komfortą (8.5). Tačiau interjeras gauna truputį mažesnių balų dėl kai kurių medžiagų kokybės (plastikai pasirodo pigesni), o vertės pojūtis yra geri, bet ne neprilygstami – vertinimas “Value for Money” 7.0.
T
The Car Expert (UK) — Safety & Running Costs
Naujas Formentor modelis Euro NCAP testuose 2025 m. vėl pelnė 5 žvaigždučių įvertinimą už bendrą saugumo lygį – stabili vaikų ir suaugusiųjų apsauga, vairavimo pagalbos sistemos taip pat patikimos. Kuro sąnaudos benzininėms versijoms vertintos vidutiniškai – važiuojant mišriu režimu, degalų naudojimas aukštesnis nei idealiose sąlygose. Draudimo bei priežiūros išlaidos laikomos ne itin brangiomis, bet su tam tikromis rezervomis apdailos medžiagų kokybei.