5 metai / Neribotos ridos garantija
Citroën C5 Aircross EV
Kaina pirkimui nuo 32 990 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
Auto Express
„Auto Express“ testas išryškina „C5 Aircross Hybrid“ stipriąsias puses: itin aukštą komforto lygį ir universalumą. Automobilis tyliai ir kultūringai važiuoja mieste, elektra gali įveikti apie 48 km (WLTP), todėl trumpoms kelionėms degalų praktiškai nereikia. Pakaba puikiai sugeria duobes, o priekinės sėdynės minkštos ir patogios. Galinė eilė – viena lankstiausių klasėje: trys vienodo dydžio sėdynės stumdomos atskirai, tad galima reguliuoti erdvę keleiviams ar bagažui. Įkrovimo laikas iš namų rozetės ilgokas, tačiau bendras valdymo paprastumas ir matomumas dėl aukštos sėdėjimo pozicijos vertinami teigiamai. Minusai: vidutiniška multimedijos sistema su kartais lėtoku atsaku, o kai kuriose apdailose trūksta aukštesnės kokybės plastikų. Nepaisant to, tai vienas patogiausių ir praktiškiausių PHEV pasirinkimų šeimai.
C
Car Magazine
Pasak „Car Magazine“, ë-C5 Aircross yra geras pavyzdys elektromobilio STLA Medium platformoje. Vertinimai: važiuoklė 3/5, našumas 3/5, praktiškumas 4/5, emocijos („feelgood“) – 5/5. Komfortas – aukštame lygyje: net su 20 colių ratais automobilis ramiai toleruoja nelygumus. Važiuojant greičiau ar dinamiškai ima pastebėti pusiau minkštumai – akseleracija nuo nulio nėra labai greita, o vairavimo pojūtis – lengvas. Interior: erdvus salonas, kokybiškos medžiagos, tylu važiuojant; tačiau sportiškumo mėgėjams trauks trūkumai. Bendra nuotaika – susilaukiantis pagarbos SUV tiems, kuriems svarbiausia komfortas ir praktika.
A
Autocar
„Autocar“ atkreipia dėmesį, kad ë-C5 Aircross pasižymi geru kainos ir erdvės santykiu: ilgas automobilis su 565 litrų bagažo skyriumi, konkurencingomis baterijų versijomis (≈ 73,7 kWh ir 96,9 kWh) ir ivairiomis elektrinėmis bei mišriosiomis versijomis. Comfort Range versija 73,7 kWh baterija, Long Range – su didesne talpa. Komfortas – išskirtinis mieste ir greitkeliuose, tačiau važiuojant vingiuotomis ar nelygiomis šalies kelių trasomis jaučiamas automobilio dydis – šiek tiek nestabilumo, atsiliepia minkštas važiuoklės tono valdymas.
E
Electrifying.com
Electrifying.com vertinimu, ë-C5 Aircross skaičiais pasižymi dviejų baterijų pasirinkimu – maža ~74 kWh ir didesnė ~97 kWh – su deklaruota rida nuo ~320 iki ~421 mylių. Galia- ir dinamika panaši: mažesnė versija daro 0–62 mph per ~8,9 s, didesnė – šiek tiek lėčiau, bet skirtumas praktiškai nejuntamas. Komfortas – viena iš stipriųjų pusių: sėdynės, važiuoklė, garso izoliacija vertinami labai gerai; interjeras pasirodo šviesus ir erdvus, nors kai kuriuose paviršiuose – kietas plastikas. Prietaisų rinkinys pilnas, bet važiavimo pojūtis – labiau ramus, ne sportinis; vairas lengvas, bet tikslus pakankamai kasdienei naudai.
T
The Independent
The Independent pristato ë-C5 Aircross kaip šeimos SUV, kurio stiprus bruožas – puikus ilgo važiavimo komfortas ir rimtas konstrukcinis brandumas. Automobilio akceleracija pabrėžiama kaip „leisurely“ – t. y. ramus, ne sportiškas – 0–62 mph ~8,9 s tiek mažesnei, tiek didesnei baterijų versijai. Važiuoklė puikiai sugeria trūkumus, nėra vibracijos, garso lygis žemas; interjeras „lounge“ stiliaus, erdvė gale ženkliai padidėjusi, komfortas – prioritetas. Trūkumas – vairavimo pojūtis margesnis nei kai kuriuose konkurentuose – suvarymo pojūčio stoka posūkiuose, nedidelis svyravimas arjudant.
Citroën C5 Aircross EV lizingas
Peržiūrėkite preliminarią mėnesio įmoką, pradinį mokestį ir lizingo sąlygas šiam modeliui.
Citroën C5 Aircross EV lizingas