5 metai / Neribotos ridos garantija
Citroën C5 Aircross
Kaina pirkimui nuo 34 000 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
Auto Express
„Auto Express“ pabrėžia, kad Citroën C5 Aircross pasižymi išskirtiniu komfortu – minkštos sėdynės, tylus salonas, kompetentinga važiuoklė. PHEV versija teikia sveikomą dozę dinamikos, nors stabdymas gali būti šiek tiek nelygus. Aprangos viduje jaučiamas prabangos pojūtis, gausu minkštų apdailų, bet lietimui jautrus ekranas gali blaškyti. Bagazo skyrius – erdvus, praktiškas, net PHEV versijoje išlaikomas. Saugumas vertinamas gana gerai: Euro NCAP 4 iš 5 žvaigždučių, su gausybe saugos sistemų kaip adaptyvus kruizinas, juostų palaikymas. „Auto Express“ vertina C5 Aircross kaip gerą vertę pinigų atžvilgiu, itin patogų šeimos SUV.
C
Carbuyer
„Carbuyer“ vertindamas C5 Aircross akcentuoja jo praktiškumą ir ekonomiškumą, ypač su kelių tipo variklių – mild-hybrid, dyzelis ir prabangi PHEV versija. Komfortas aukštas, bet vairavimo pojūtis nėra išskirtinis – vairas švelnus, valdymas ne toks griežtas, kaip kai kurių konkurentų. Galinės sėdynės kiek ankštos kelių aukštų keleivių kojoms, kas ilgesnėje kelionėje gali erzinti. Automatinių saugos sistemų paketas gausus; kai kuriuose modeliuose net įtaisytas įmontuotas registratorius. Vidinė atmosfera maloni, bet važiuoklė minkšta – tai reiškia komfortą, bet prarandamą kai kurių dinamikos bruožų.
G
Green Car Guide
„Green Car Guide“ atkreipia dėmesį, kad C5 Aircross išsiskiria puikiu važiuojamojo komforto lygiu – net ant prastos kokybės kelių kelionė tyliai ir klestinčiai. Benzininis variklis suteikia gerą reakciją, nors miesto sąlygomis degalų sąnaudos gali būti gana aukštos. Automobilio vidus erdvus, pasižymi geru apgalvotu dizainu, tačiau per daug funkcijų perkelta į lietimui jautrų ekraną, kas gali reikalauti priprasti. Kaina laikoma konkurencinga įvertinant siūlomas savybes.
T
The Independent
Elektrinė „e-C5 Aircross“ versija sulaukė itin aukštų įvertinimų dėl važiuoklės komforto, erdvių gale sėdinčių keleivių zonų ir įspūdingo nuotolio. Nors įkrovimo greitis nėra sektoriaus lyderis, 73 kWh ir 97 kWh baterijų versijos leis važiuoti atitinkamai ~310 ir ~422 mylių pagal WLTP normą. Technologiniai sprendimai – 13 colių „cascade“ ekranas, ventiliuojamos, masažuojamos sėdynės, jauki apdaila ir salonas. Automobilis labiau orientuotas į komfortą nei sportinius pojūčius – akseleracija lėtesnė (~8,9 s iki 100 km/h), bet ne tai esminis šios versijos kriterijus.
A
Auto Bild
Citroën C5 Aircross, kaip modernus SUV, išsiskiria savo unikaliu dizainu ir inovatyviomis funkcijomis, kurias galima įtraukti į opcionų sąrašą. Recenzentams patinka jo jaukumo jausmas ir erdvumas, kuris suteikia patogumą tiek vairuotojui, tiek keleiviams. Automobilio viduje naudojamos aukštos kokybės medžiagos, o bendra atmosferą galima pavadinti prabanga.
Kita vertus, varikliai yra galingi, tačiau labiau orientuoti į efektyvumą, o ne sportiškumą. Jis taip pat turi konkurencingą kainą, nors bagažo talpa galėtų būti didesnė palyginti su kitais itin populiariais SUV modeliais. C5 Aircross yra puikus pasirinkimas tiems, kurie vertina komfortą ir neturi didelių reikalavimų sportiniams važiavimo aspektams.
Kita vertus, varikliai yra galingi, tačiau labiau orientuoti į efektyvumą, o ne sportiškumą. Jis taip pat turi konkurencingą kainą, nors bagažo talpa galėtų būti didesnė palyginti su kitais itin populiariais SUV modeliais. C5 Aircross yra puikus pasirinkimas tiems, kurie vertina komfortą ir neturi didelių reikalavimų sportiniams važiavimo aspektams.