5 metai / Neribotos ridos garantija
Citroën C4 EV
Kaina pirkimui nuo 29 900 €
Ekspertų įvertinimas
6 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
B
Business Car
„Business Car“ vertina naująjį C4 / e-C4 kaip automobilį su puikiu vertės pasiūlymu – komfortas, rafinuotumas ir geras važiavimas leidžia jam išsiskirti net tarp brolio modelių iš Stellantis grupės. Po facelift atnaujinimų vidus tapo malonesnis, nors vis dar juntama pigesnių medžiagų apdaila.
R
RAC Drive
Atsiliepime pabrėžiama, kad e-C4 yra labai komfortiškas, tylaus veikimo, vertingas už sumokėtą kainą; priekinė-galinė erdvė didesnė nei daugumoje pigesnių elektromobilių. Važiuojant eismo greičiu ir kalnų keliais pastebimas komfortas, tačiau sportiškumo ar emocinio vairavimo pojūčio čia mažai.
D
DrivingElectric
Šis DrivingElectric testas vertina e-C4 kaip komfortišką ir pakankamai funkcionalų elektromobilį, nors vairavimo pojūtis nėra labai sportiškas. Pradžioje automobilis pasižymi didele jėga iš vietos, kas ypač svarbu mieste, tačiau aukštesnėje grečioje trūksta kontrolės ir dinamiškumo. e-C4 važiuoja pralėkdamas per du baterijų variantus – 50 kWh („134 bhp“) ir naujesnį 54 kWh („154 bhp“), bet nebūtinai pastebėsite didelį skirtumą tarp jų kasdieninėje eksploatacijoje. Komfortas – stiprioji pusė: važiuojant greitu greitkeliu automobilis beveik netriukšmauja, Suspensija „Progressive Hydraulic Cushion“ gerai sugeria nelygumus. Vieni trūkumai: vairo jautrumas galėtų būti geresnis posūkiuose, apžvalga atgal ne visada ideali dėl galinio sparno bei spoilerio konstrukcijos.
C
Carbuyer
Carbuyer vertinime e-C4 pavadinamas stilingu, saugiu ir komfortišku elektromobiliu, tačiau akcentuojama, kad mažesnės talpos baterija ne visada suteikia pakankamai autonomijos. 50 kWh baterija užtikrina mažiau nei konkurentai siūlomą nuvažiuojamą atstumą, o didesnė baterija ženkliai išauga kaina. Važiuojant mieste – automobilis tvarkingai reaguoja, tačiau greitkeliuose ir kalvotose vietovėse pasireiškia nedidelis galios trūkumas. Komfortas – tikrai aukštame lygyje, važiavimas tylus, sėdynės patogios. Trūkumai – elastingumas nelabai ir su saugos bei interjero apdaila – vidutiniška. Visgi vertinamas kaip gera pradinio lygio EV pasirinkimo galimybė tiems, kuriems komfortas svarbiau nei sportinė dinamika.
Auto Express
Auto Express pabrėžia, kad e-C4 sukurtas komfortui. Važiuojant mieste – jausmas malonus ir su kelių netolygumais automobilis susidoroja puikiai, bet sportiškumas lieka tik fonas. Regeneracinis stabdymas režime „B“ suteikia gana partnerį vairavimo mieste, tačiau autostradoje jis gali pasirodyti staigus ir šiek tiek erzinti. Vairo mechanizmas lengvas, bet posūkiuose trūksta grįžtamojo ryšio ir pasitikėjimo. Technologijos visumos atžvilgiu – saugos komplektacija gera, tačiau pažymima, kad tik aukščiausias variantas turi papildomus radarus ir geresnę sistemos detekciją naktį ar su dviračiais. Bagažinės akučių, baterijos ir elektrinės dalys vertinamos kaip įtikinamai patikimos.
C
Car Magazine
CAR magazine atnaujintam 2025 m. ë-C4 modelio vertinime išskiriamas labai patogus važiuojimas, modernus interjeras ir gera vertė už pinigus. Tačiau našumo aspektas – silpnoji pusė: pirmyn judama lėtai, suvokiama dinamika nėra išskirtinė, ypač lyginant su kitais EV konkurentais. Vairo pojūtis agresyviuose posūkiuose blankus, tačiau važiuojant kasdien – komfortas išlieka. Interjeras atrodo šiek tiek pigiau, kai palyginti su premium klasės konkurentais, bet – dėl patogių sėdynių, patogios vidinės erdvės – viskas gerai. Vertinant kartu: jei jums svarbiausia – komfortas, tylus važiuojimas ir stiliaus elementai, e-C4 bus stiprus pasirinkimas; jei reikalaujate spartumo ir sportinės dinamikos – geriau pažiūrėti į kitus variantus.
Citroën C4 EV lizingas
Peržiūrėkite preliminarią mėnesio įmoką, pradinį mokestį ir lizingo sąlygas šiam modeliui.
Citroën C4 EV lizingas