5 metai / Neribotos ridos garantija
Citroën ë-C4
Kaina pirkimui nuo 31 490 €
Ekspertų įvertinimas
9 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
T
Top Gear
Citroën ë-C4 automobilis pasižymi modernaus dizaino ir komforto deriniu, kuris patraukia dėmesį. Automobilio interjeras yra erdvus, su kokybiškomis medžiagomis, o informacinė sistema veikia sklandžiai. Skirtingai nei kai kurie konkurentai, ë-C4 siūlo puikų vairavimo patirties balansą, todėl net ir ilgesni keliai bus patogūs. Tačiau, kalbant apie akumuliatoriaus veikimo trukmę ir įkrovimo greitį, jis gali šiek tiek nusileisti opponentams, kaip pavyzdžiui, Nissan Leaf.
Įsėdus į automobilį, pirmiausia pasijaučiama komforto pojūtis, kurį sustiprina tylus elektrinis variklis. Nors ë-C4 negali pasigirti itin sportiniais charakteristikais, jis puikiai tinka kasdieniam naudojimui mieste ir trumpoms kelionėms. Tačiau kai kurie vairuotojai gali pajusti, kad automobilis nelabai paruoštas sportiniams išbandymams, ko šiek tiek trūksta konkurencingam segmentui.
Įsėdus į automobilį, pirmiausia pasijaučiama komforto pojūtis, kurį sustiprina tylus elektrinis variklis. Nors ë-C4 negali pasigirti itin sportiniais charakteristikais, jis puikiai tinka kasdieniam naudojimui mieste ir trumpoms kelionėms. Tačiau kai kurie vairuotojai gali pajusti, kad automobilis nelabai paruoštas sportiniams išbandymams, ko šiek tiek trūksta konkurencingam segmentui.
A
Auto Bild (DE)
Citroën ë-C4 testas parodė, kad automobilis turi daug potencialo, tačiau ir trūkumų. Jo dizainas yra modernus ir patrauklus, o vairavimo komfortas yra geras. Tačiau, automobilis neretai praranda energiją, ypač kai įsibėgėja. Įkrovimo laikas galėtų būti trumpesnis, ypač palyginus su konkurentais, pavyzdžiui, su Volkswagen ID.3.
Taip pat, ë-C4 turi erdvų interjerą, bet medžiagų kokybė ne visada atitinka vokiško standarto. dauguma vartotojų galėtų jaustis patogiai, tačiau pasigenda daugiau interaktyvių technologijų. Šis modelis geriau tinka tiems, kurie ieško patikimos kasdienės transporto priemonės, o ne sportiško modelio.
Taip pat, ë-C4 turi erdvų interjerą, bet medžiagų kokybė ne visada atitinka vokiško standarto. dauguma vartotojų galėtų jaustis patogiai, tačiau pasigenda daugiau interaktyvių technologijų. Šis modelis geriau tinka tiems, kurie ieško patikimos kasdienės transporto priemonės, o ne sportiško modelio.
D
Davauto
Citroën ë-C4 tapo mėgstamu pasirinkimu tarp elektrinių automobilių, nes jis siūlo pusiausvyrą tarp stiliaus ir funkcionalumo. Automobilis yra tvarkingai sukonstruotas, su gerai apgalvotu interjeru ir komfortišku sėdynių išdėstymu. Pagal pateiktus duomenis, ë-C4 siūlo iki 350 km nuvažiuojamą atstumą, tačiau realios sąlygos gali šiek tiek skirtis.
Nuolatinis rūpestis su hibridinėmis ir elektrinėmis versijomis yra jų įkrovimo laikas, kurį ë-C4 tvarko gana gerai, nors lėtai. Rinkoje jis konkurencijoje su tokiomis mašinomis kaip Kia e-Niro arba Hyundai Kona Electric. Galbūt ne itin sportiškas, bet jis puikiai tinka miesto aplinkai.
Nuolatinis rūpestis su hibridinėmis ir elektrinėmis versijomis yra jų įkrovimo laikas, kurį ë-C4 tvarko gana gerai, nors lėtai. Rinkoje jis konkurencijoje su tokiomis mašinomis kaip Kia e-Niro arba Hyundai Kona Electric. Galbūt ne itin sportiškas, bet jis puikiai tinka miesto aplinkai.
A
Autocar
Citroen ë-C4 yra pritaikytas miestui ir atviroms kelionėms, suderinantis komfortą ir praktiškumą. Jis pasižymi patogiu važiavimu ir įvairiais moderniais techniniais sprendimais, kaip pavyzdžiui automatinis greičio reguliatorius bei e-apšvietimas. Vairavimas dera su komfortu, todėl kelionės tampa mėgstamomis.
Privalumus galima rasti ir salone, kur erdvė pakankama, o įranga yra intuityvi. Tačiau pasirodo, kad dėl bateryjos talpos automobilis gali netenkinti aiškumo, kuomet kalbama apie ilgus nuotolius. Jį galima palyginti su Nissan Leaf, kuris siūlo geresnį nuotolį, taupydamas energiją.
Apibūdinti galima kaip gerai subalansuotą automobilį, tačiau nerimaujama dėl didesnio energijos išlaidų, tad jis labiau tinka kasdieniam naudojimui mieste nei ilgoms kelionėms.
Privalumus galima rasti ir salone, kur erdvė pakankama, o įranga yra intuityvi. Tačiau pasirodo, kad dėl bateryjos talpos automobilis gali netenkinti aiškumo, kuomet kalbama apie ilgus nuotolius. Jį galima palyginti su Nissan Leaf, kuris siūlo geresnį nuotolį, taupydamas energiją.
Apibūdinti galima kaip gerai subalansuotą automobilį, tačiau nerimaujama dėl didesnio energijos išlaidų, tad jis labiau tinka kasdieniam naudojimui mieste nei ilgoms kelionėms.
Car and Driver
Citroën ë-C4 yra patrauklus kompaktiškas kėbulinis automobilis, kuris siūlo jautrų ir sklandų važiavimą. Įrangos lygis yra aukštas, todėl komfortas yra prioritetas. Šis modelis siūlo gerą erdvę keleiviams ir bagažui, todėl jis puikiai tinka šeimoms.
Visgi iššūkiu gali tapti jo elektrinis nuotolis - jis neretai pasirodo žemesnis nei konkurentų, tokių kaip Hyundai Kona Electric. Vairuotojų nuomonės išskiria ir inovatyvų dizainą, kuris, nors ir gali pasirodyti ekscentriškas, traukia susidomėjimą.
Apskritai, įvertinkite jį, kaip puikų pasirinkimą Galbūt ne optimizuotas ilgoms kelionėms, bet miesto transportui ir trumpoms kelionėms jis yra neprilygstamas.
Visgi iššūkiu gali tapti jo elektrinis nuotolis - jis neretai pasirodo žemesnis nei konkurentų, tokių kaip Hyundai Kona Electric. Vairuotojų nuomonės išskiria ir inovatyvų dizainą, kuris, nors ir gali pasirodyti ekscentriškas, traukia susidomėjimą.
Apskritai, įvertinkite jį, kaip puikų pasirinkimą Galbūt ne optimizuotas ilgoms kelionėms, bet miesto transportui ir trumpoms kelionėms jis yra neprilygstamas.
W
What Car?
Citroën ë-C4, kaip elektrinis hatchback, siūlo modernų dizainą ir itin patogią kelionę. Apžvalgininkai pabrėžia, kad automobilis turi gerą nuvažiuojamą atstumą, leidžiantį be reikalo nepasikrauti dažnai. Tačiau jis nesiūlo sportiško vairavimo pojūčio, kuris galėtų patenkinti energingesnių vairuotojų poreikius.
Interjere dominuoja kokybiškos medžiagos, o vietos pakanka tiek priekyje, tiek gale. Technologijos, įskaitant naujausias infotainment sistemas, leidžia lengvai prisijungti prie daugelio prietaisų. ë-C4 puikiai tinka tiems, kurie vertina komfortą, o ne sportinį vairavimą, nors konkurentų, tokių kaip BMW i3 ar VW ID.3, varžosi pagal dinamišką vairavimą.
Interjere dominuoja kokybiškos medžiagos, o vietos pakanka tiek priekyje, tiek gale. Technologijos, įskaitant naujausias infotainment sistemas, leidžia lengvai prisijungti prie daugelio prietaisų. ë-C4 puikiai tinka tiems, kurie vertina komfortą, o ne sportinį vairavimą, nors konkurentų, tokių kaip BMW i3 ar VW ID.3, varžosi pagal dinamišką vairavimą.
Auto Express
Citroën ë-C4 yra modernus elektromobilis, kurio dizainas ir stilius išsiskiria iš kitų segmentų modelių. Automobilis siūlo patogią ir erdvią saloną, kuriame jaučiamas komfortas. Tačiau, kadangi jis orientuotas į komfortą, vairavimo dinamika yra šiek tiek nuobodi, o tai gali nepatikti sportiškesniems vairuotojams.
Salone yra daug modernaus technologinio sprendimo, tai apima didelį informacijos ir pramogų ekraną, kuris yra intuityvus ir lengvai naudojamas. Nors žemas svorio centras suteikia stabilumo, galinė sėdynė galėtų būti patogesnė ilgose kelionėse. Pendolarams itin patinka ë-C4 dėl savo tylos ir sklandaus važiavimo, taip pat dėl to, kad jis yra draugiškas aplinkai bei ekonomiškas.
Tačiau, palyginus su konkurentais, tokiuose kaip Volkswagen ID.3, ë-C4 gali būti šiek tiek mažiau įspūdingas, ypač pagal akumuliatoriaus energiją ir nuvažiuojamą atstumą. Bet vis dėlto, kaip miesto automobilis, jis puikiai tinka ir atitinka daugumos vartotojų lūkesčius.
Salone yra daug modernaus technologinio sprendimo, tai apima didelį informacijos ir pramogų ekraną, kuris yra intuityvus ir lengvai naudojamas. Nors žemas svorio centras suteikia stabilumo, galinė sėdynė galėtų būti patogesnė ilgose kelionėse. Pendolarams itin patinka ë-C4 dėl savo tylos ir sklandaus važiavimo, taip pat dėl to, kad jis yra draugiškas aplinkai bei ekonomiškas.
Tačiau, palyginus su konkurentais, tokiuose kaip Volkswagen ID.3, ë-C4 gali būti šiek tiek mažiau įspūdingas, ypač pagal akumuliatoriaus energiją ir nuvažiuojamą atstumą. Bet vis dėlto, kaip miesto automobilis, jis puikiai tinka ir atitinka daugumos vartotojų lūkesčius.
Delfi.lt Auto
Citroën ë-C4 yra patrauklus pagrindinis elektromobilis, kuris siūlo komfortą ir modernų dizainą. Automobilis yra puikiai pritaikytas miesto aplinkai ir jo akumuliatorius leidžia nuvažiuoti iki 350 km. Įdomu tai, kad, nepaisant to, jog ë-C4 yra elektromobilis, jis išlaiko Citroën tradicijas su žemiomis sėdynėmis ir patogia važiuokle.
Nors ši mašina pasižymi moderniomis technologijomis, pavyzdžiui, geliu įkrovimu ir ekraninėmis funkcijomis, vairavimo invazija yra šiek tiek nuobodi. Taip pat, konkurencija iš panašių modelių, tokių kaip Nissan Leaf arba BMW i3, gali kelti iššūkių Citroën, nes jie siūlo įvairesnius ir sportiškesnius variantus.
Tačiau kaip mieste vairuoti automobilis, ë-C4 yra puikus pasirinkimas. Jis siūlo puikų patogumą, gerą akumuliatoriaus nuotolį ir žemą eksploatacijos kainą.
Nors ši mašina pasižymi moderniomis technologijomis, pavyzdžiui, geliu įkrovimu ir ekraninėmis funkcijomis, vairavimo invazija yra šiek tiek nuobodi. Taip pat, konkurencija iš panašių modelių, tokių kaip Nissan Leaf arba BMW i3, gali kelti iššūkių Citroën, nes jie siūlo įvairesnius ir sportiškesnius variantus.
Tačiau kaip mieste vairuoti automobilis, ë-C4 yra puikus pasirinkimas. Jis siūlo puikų patogumą, gerą akumuliatoriaus nuotolį ir žemą eksploatacijos kainą.
M
Motor Trend
Citroën ë-C4, kaip pirmasis žingsnis į elektrifikacijos pasaulį, siūlo įdomią dykumą, tačiau pastebimos ir tam tikros problemos. Nors automobilis yra erdvus ir komfortiškas, tačiau trūksta sportiškumo ir dinamiškų vairavimo savybių, kurios galėtų pagerinti vairavimo malonumą.
Pagrindinis pliusas yra švarus Variklis, kuris suteikia ramybę ir tylą, ypač važiuojant miesto sąlygomis. Tačiau, nors ë-C4 siūlo patrauklius interjero sprendimus ir naujausią techniką, jis nesugeba taip pat suvilioti vairuotojų kaip kiti konkurentai.
Apibendrinant, ë-C4 gali būti geras pasirinkimas tiems, kurie ieško komfortabilaus miesto automobilio, tačiau, jei ieškote kažko sportiškesnio arba su didesniu atstumu, reikėtų pasvarstyti ir kitus variantus.
Pagrindinis pliusas yra švarus Variklis, kuris suteikia ramybę ir tylą, ypač važiuojant miesto sąlygomis. Tačiau, nors ë-C4 siūlo patrauklius interjero sprendimus ir naujausią techniką, jis nesugeba taip pat suvilioti vairuotojų kaip kiti konkurentai.
Apibendrinant, ë-C4 gali būti geras pasirinkimas tiems, kurie ieško komfortabilaus miesto automobilio, tačiau, jei ieškote kažko sportiškesnio arba su didesniu atstumu, reikėtų pasvarstyti ir kitus variantus.