5 metai / Neribotos ridos garantija
Citroën C3
Kaina pirkimui nuo 15 790 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
Auto Express
Naujoji Citroën C3 ketvirtos kartos versija pasižymi puikiais komforto rodikliais — minkšta važiuoklė, erdvi salono atmosfera, gera komplektacija ir SUV stiliaus detalės, kurios automobilį daro patrauklesnį rinkoje. Tačiau vairavimo pojūtis nėra ypač įspūdingas — vairo sistema yra blanki, lietaus metu prietaisai gali dirbti garsiai, o variklis buksuoja, kai reikia greitai paspartėti. Dujinių variantų rinkinys, įskaitant hibridą ir elektrinį modelį, suteikia pasirinkimų, bet pigesnės versijos turi ribotą saugumo įrangą. Ekonomijos atžvilgiu, benzininiai modeliai vidutiniškai sudaro apie 52 mpg WLTP cikle, o hibridai – apytiksliai 59 mpg. Bendrai – labai gera alternatyva mažų automobilių klasėje tiems, kuriems svarbiausia kasdienis komfortas ir vertė.
A
Autocar
Autocar apžvalgoje C3 įvertinta 8/10 — automobilis labiau orientuotas į komfortą nei į vairavimo azartą. Didžiausi privalumai: vertė už kiekį pinigų, gausi standartinė įranga, patogus sėdėjimas. Trūkumai: varikliai, ypač benzininis 1.2l, aukštesniuose apsisukimuose išsikvepia; vairuoti didesniu greičiu gali tekti labiau spausti pedalus ar keisti pavaras dažniau. Lyginant su tokiais varžovais kaip Renault Clio, C3 nuosekliai pralaimi dinamika, bet komfortas ir kasdienis pragmatiškumas padaro ją stipriu pasirinkimu.
T
The Car Expert
The Car Expert suteikia C3 modeliui 68% vertinimą – tai B klasė. Vertinama, kad automobilis yra ekonomiškas, prieinamas, erdvus keleiviams gale — palyginti su ankstesniu modeliu „C3 Origin“ padarytas žymus žingsnis į priekį interjero erdvės, komforto bei dizaino aspektuose. Trūkumai: bagažinė nelabai praktiška, interjeras kartais atrodo pigiai, o vairavimo pojūtis nėra labai gyvas. Apibendrinant – gera vertė tiems, kuriems svarbiausia kasdienis komfortas, o ne sportiškas charakteris.
A
Auto Express (electrice versija — e-C3)
Elektrinė e-C3 versija pasižymi puikiu komfortu, ypač miestui: greitas įsibėgėjimas nuo vietos, efektyvus elektros variklis, bei mažos eksploatacijos išlaidos. Įspūdį šiek tiek gadina sumažėjęs efektyvumas greitkeliuose, ribota baterijos talpa ir vidutinis realus nuvažiuojamas atstumas (~153 mylių testinėmis sąlygomis su 44 kWh baterija). Salone patogu, gale erdvu: galvos ir kelių zona nustebina. Bagažo skyrius – adekvatus, bet atidarymas galėtų būti platesnis, o sėdynės nesulenkiamos iki visiškai lygaus paviršiaus.
A
Auto Bild (DE)
Citroën C3 2023 metų modelis įtakoja modernų miesto automobilio konceptą, siūlantis ne tik funkcionalumą, bet ir stilingą išvaizdą. Kritikai atkreipia dėmesį į patogumą ir intuityvų technologijų išdėstymą salone, tačiau minimi ir trūkumai, pavyzdžiui, ribota erdvė galinėje sėdynėje, kas gali būti nelabai patogu ilgesnėse kelionėse.
Automobilio važiavimo savybės yra geros, nors kai kurie vairuotojai galėtų pageidauti didesnio galingumo. C3 puikiai tinka miesto aplinkai, tačiau užmiestyje jis gali pasiduoti konkurentams, kuriems buvo skirta daugiau sportiškumo. Nepaisant to, Citroën C3 siūlo puikų kainos ir kokybės santykį, kuris gali patraukti daugelio vairuotojų dėmesį.
Automobilio važiavimo savybės yra geros, nors kai kurie vairuotojai galėtų pageidauti didesnio galingumo. C3 puikiai tinka miesto aplinkai, tačiau užmiestyje jis gali pasiduoti konkurentams, kuriems buvo skirta daugiau sportiškumo. Nepaisant to, Citroën C3 siūlo puikų kainos ir kokybės santykį, kuris gali patraukti daugelio vairuotojų dėmesį.