Car and Driver apžvalgė 2025 BMW X3 M50 xDrive ir pastebėjo, kad jis gerokai švelnėja palyginus su prieš tai buvusiu modeliu – amortizacija tapo jautresnė, važiuojant su 21 colių ratais — komfortas neturi skausmingų smūgių padebesiais. Variklis — trijų litrų B58 inline-six, papildytas „Miller“ ciklu, padidinta tiesioginė + purkštukų injekcija, mild-hybrid sistema — išvysto 393 AG ir 428 lb-ft sukimo momentą. Nors automobilis sveria maždaug 68 kg daugiau, jis pasiekia 0–60 mylių per 4,0 sek., o ketvirtis mylios — per 12,6 sek. Sunaudojimas pagerėjęs iki ~27 mpg kombinacijose. Kritikos — ne itin geros medžiagos interjere, perdaug haptinių valdymo elementų ir sudėtinga pramoginės sistemos meniu struktūra. Kaip vertingą pavyzdį jie mini padidintą standartinį funkcionalumą ir pagerėjusį važiavimo komfortą.