2 metai / Neribotos ridos garantija
BMW iX3
Kaina pirkimui nuo 50 000 €
Ekspertų įvertinimas
5 atsiliepimai
Ekspertų nuomonės apie šį automobilį
Ekspertų atsiliepimai
A
Auto Motor und Sport
BMW iX3 yra SUV, kuris puikiai sujungia elektromobilio ir tradicinio BMW automobilių privalumus. Jo elektromotoras generuoja 286 AG, o tai suteikia šiam automobiliui dinamišką ir sportišką važiavimo patirtį. Tiek užmiesčio, tiek miesto sąlygomis iX3 užtikrina sklandų ir komfortišką važiavimą.
Privalumai yra puikus vaizdas iš automobilio salono, taip pat prabangaus interjero medžiagos. Ekonomiškas energijos suvartojimas leidžia nuvažiuoti apie 460 kilometrų vienu įkrovimu, o tai yra konkurencingas rodiklis šioje klasėje. Tačiau, nors iX3 gerai valdomas, kai kurie vairuotojai galėtų norėti dar daugiau sportiškumo ir jautrumo vairo valdymo.
Bendrai vertinant, BMW iX3 yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško elektros SUV su sportiniu charakteriu, tačiau norėtų, kad jo kaina būtų mažesnė, nes ji gali atbaidyti kai kuriuos potencialius pirkėjus.
Privalumai yra puikus vaizdas iš automobilio salono, taip pat prabangaus interjero medžiagos. Ekonomiškas energijos suvartojimas leidžia nuvažiuoti apie 460 kilometrų vienu įkrovimu, o tai yra konkurencingas rodiklis šioje klasėje. Tačiau, nors iX3 gerai valdomas, kai kurie vairuotojai galėtų norėti dar daugiau sportiškumo ir jautrumo vairo valdymo.
Bendrai vertinant, BMW iX3 yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško elektros SUV su sportiniu charakteriu, tačiau norėtų, kad jo kaina būtų mažesnė, nes ji gali atbaidyti kai kuriuos potencialius pirkėjus.
M
Motor Trend
BMW iX3 yra žingsnis į priekį elektrinių SUV rinkoje, atnešantis puikiai subalansuotą našumo ir komforto kombinaciją. Su visa savotiška BMW vairavimo malonumo dvasia, jis nepalieka abejonių, kad tai yra tikras BMW automobilyje.
Šis modelis pasižymi 80 kWh akumuliatoriumi, užtikrinančiu puikų nuvažiuojamą atstumą ir leidžiančiu pasiekti greitį iki 180 km/h. Be to, iX3 gali būti lengvai įkrovamas tiek namuose, tiek viešosiose įkrovimo stotyse. Tačiau, nors jis yra erdvus ir patogus, vidiniai apdailos elementai šiek tiek atsilieka už klasės lyderių.
Konkuruodamas su Tesla Model Y bei Audi e-tron, iX3 siūlo daugiau tradicinio BMW automobilio jausmo, kas gali būti traukos taškas markės gerbėjams. Vis dėlto, konkurencinės kainos ir geras nuotolis daro iX3 rimtu pasirinkimu, norintiems elektrinio visureigio.
Šis modelis pasižymi 80 kWh akumuliatoriumi, užtikrinančiu puikų nuvažiuojamą atstumą ir leidžiančiu pasiekti greitį iki 180 km/h. Be to, iX3 gali būti lengvai įkrovamas tiek namuose, tiek viešosiose įkrovimo stotyse. Tačiau, nors jis yra erdvus ir patogus, vidiniai apdailos elementai šiek tiek atsilieka už klasės lyderių.
Konkuruodamas su Tesla Model Y bei Audi e-tron, iX3 siūlo daugiau tradicinio BMW automobilio jausmo, kas gali būti traukos taškas markės gerbėjams. Vis dėlto, konkurencinės kainos ir geras nuotolis daro iX3 rimtu pasirinkimu, norintiems elektrinio visureigio.
T
Top Gear
BMW iX3 yra pirmasis visiškai elektrinis BMW SUV, kuris užtikrina gerą balansą tarp komforto ir sportiškumo. Automobilis pasižymi puikiu vairavimu, sklandžiu akceleravimu ir precizišku valdymu, kuris leidžia išnaudoti visą jo galios potencialą.
Vis dėlto, kai kurie konkurentai, kaip „Audi e-tron“ ir „Mercedes EQC“, siūlo aukštesnės klasės interjerą ir daugiau vietos bagažinėje. iX3 dizainas yra pažįstamas ir ne per daug drąsus, kas gali nepatikti tiems, kurie ieško unikalių naujovių.
Apibendrinant, BMW iX3 yra solidus pasirinkimas visiems, ieškantiems elektrinio SUV su BMW esminiais bruožais, tačiau gali pritrūkti inovatyvumo, palyginus su kitais žaidėjais rinkoje.
Vis dėlto, kai kurie konkurentai, kaip „Audi e-tron“ ir „Mercedes EQC“, siūlo aukštesnės klasės interjerą ir daugiau vietos bagažinėje. iX3 dizainas yra pažįstamas ir ne per daug drąsus, kas gali nepatikti tiems, kurie ieško unikalių naujovių.
Apibendrinant, BMW iX3 yra solidus pasirinkimas visiems, ieškantiems elektrinio SUV su BMW esminiais bruožais, tačiau gali pritrūkti inovatyvumo, palyginus su kitais žaidėjais rinkoje.
Car and Driver
BMW iX3 pasirodo kaip pasitikėjimą teikiantis elektrinis SUV, kuris sugebėjo išlaikyti gerą BMW vairavimo dinamiką. Jo efektyvumas yra geras, o akumuliatoriaus iškrova tolygiai veda iki 460 km nuotolio, pritaikyto kasdieniam naudojimui.
Patalpa yra erdvi ir patogi, su moderniais technologiniais sprendimais. Tačiau bagažo talpa nėra didžiausia savo klasėje, o taip pat kai kurios medžiagos interjere galėtų būti geresnės kokybės. Palygintai su konkurentais, iX3 siūlo mažesnę kainą, tačiau varžovai siūlo daugiau pasirinkimo galimybių.
No sumoje, iX3 yra geras elektrinis automobilis, turintis BMW patikimumą ir dinamiškumą, tačiau konkurencija tikrai yra stipri.
Patalpa yra erdvi ir patogi, su moderniais technologiniais sprendimais. Tačiau bagažo talpa nėra didžiausia savo klasėje, o taip pat kai kurios medžiagos interjere galėtų būti geresnės kokybės. Palygintai su konkurentais, iX3 siūlo mažesnę kainą, tačiau varžovai siūlo daugiau pasirinkimo galimybių.
No sumoje, iX3 yra geras elektrinis automobilis, turintis BMW patikimumą ir dinamiškumą, tačiau konkurencija tikrai yra stipri.
Delfi.lt Auto
BMW iX3 pateisina lūkesčius kaip pirmasis visiškai elektrinis BMW SUV. Jo design'as yra elegantiškas ir modernus, o vairavimo patirtis pasižymi dideliu komfortu ir puikiu valdymu.
Automobilis siūlo apie 400 km nuotolį su viena įkrova, kas daro jį tinkamu kasdieniam naudojimui. Tarp trūkumų galima paminėti tai, kad kaina šiek tiek aukšta, o bagažinės talpa galėtų būti didesnė, tačiau tai nėra didelė problema.
Iš esmės, BMW iX3 yra puikus pasirinkimas ieškantiems elektrinio SUV, kuris derina šiuolaikinį dizainą su tradicine BMW kokybe.
Automobilis siūlo apie 400 km nuotolį su viena įkrova, kas daro jį tinkamu kasdieniam naudojimui. Tarp trūkumų galima paminėti tai, kad kaina šiek tiek aukšta, o bagažinės talpa galėtų būti didesnė, tačiau tai nėra didelė problema.
Iš esmės, BMW iX3 yra puikus pasirinkimas ieškantiems elektrinio SUV, kuris derina šiuolaikinį dizainą su tradicine BMW kokybe.