Car and Driver giria BMW iX1 už aukštą interjero kokybę – daug vietos priekyje ir gale, solidaus dizaino, tvarkingai pagamintas salonas. Patogumas ir garso izoliacija – puikūs net greitkelyje, nors automobilis turi didelį svorį (~4600 svarų) ir ne viskas ant vidutinio lygio – vairas jautrus, bet trūksta grįžtamojo ryšio žemoose greičiuose. Technikos srityje – iX1 xDrive30 su dviem varikliais, 0–62 mph per 5.7 sekundės, rekuperacinio stabdymo režimai, „Boost mode“. Trūksta fizinių mygtukų: viskas („šiluma“, „vaizdas“, režimai“) valdomi per ekranus, kas veikimo metu gali blaškyti. Bendrai – modernus, solidus elektromobilis tiems, kuriems svarbus komfortas, technologijos, ne sportiškumas.